什么是天然氣天然氣的密度值 天然氣（CNG）作為一種汽車清潔能源已經越來越被大眾所認可， 近年來， 我 省汽車燃氣行業得到了快速的發展， 然而隨著燃氣汽車的逐年增多， 壓縮天然 氣加氣站的計量投訴和計量糾紛也呈逐年增多的態勢， 加強和規范壓縮天然氣 加氣機的計量管理日益緊迫。 鑒于此，我們針對山東省壓縮天然氣加氣機行業進 行了市場調研 ,分析其投訴原因并提出解決方案。 一、目前我省加氣機市場現狀我省的加氣機市場不僅數量大， 而且氣源復雜， 這 也是導致近兩年加氣機計量投訴較多的重要原因 ,其具體情況有下列幾種： 1.人工輸入密度值目前，國內壓縮天然氣加氣機均采用質量流量計進行天然氣質 量的計量， 加氣機計算機主板 （ 電子計控器）利用人為輸入的天然氣密度將質 量換算為體積量進行交易。 眾所周知，當質量為定數時， 密度大小跟體積大小成 反比。天然氣（長距離輸氣管網） 密度值一般為（ 0.64

中烏天然氣管道A線繞行段置換投產需最大程度地將臨時段管道中的天然氣導入A線繞行段管道。對置換和平壓過程進行工藝計算和數據模擬,確定投產初始壓力為0.2MPa,天然氣置換流速為5m/s,管內天然氣節流前的溫度約12℃,節流后的溫度將降至約-31℃。根據實際置換速率的計算結果、閥后壓力的變化以及管道、設備的振動情況,調整手輪總轉數以控制流量。通過分析約束條件、上下游允許的最大停輸時間、平壓作業的最佳時機,論證了將臨時段內的天然氣導入繞行段的可行性。通過對不同置換方式的工程實施方案進行比選,解決了高壓天然氣置換過程中高壓差節流、置換速率控制的難題,實現了臨時停輸情況下臨時段管道向繞行段管道導入天然氣并最終平壓的置換投產。