中文名 | 下擋墻 | 外文名 | lower retaining wall |
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所屬學科 | 公路交通科學技術 | 公布時間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。
1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
以防護類型分咯,上擋墻是指公路里面,用于支護護坡的擋墻;下擋墻是指公路外面,用于支護路基路面的擋墻。簡單點說,就是上擋墻基本放公路上面的滑坡,下擋墻放公路下面的塌方。
可以從以下區分:堰,又稱擋渣堰或上擋墻。橫跨整個中間包寬度,從鋼液面上部延伸至距中間包底部一定距離,鋼水可從其下方流過。其在中間包的作用是:可以控制鋼包注流沖擊區的大小,控制鋼包注流對中間包鋼水的攪拌...
軟件中目前不能直接設置懸臂式擋土墻,建議用異形挑檐/欄板等進行繪制即可,鋼筋在截面編輯中繪制。
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保山市奔馳路橋工程經貿有限公司瀾滄南嶺橋至新城公路 TJ01標項目經理部 漿砌下擋墻施工方案 第 1 頁 共 3 頁 漿砌下擋墻施工技術方案 一、材料一般要求 1、石料 (1)石料必須滿足設計對強度的要求,一般構造物要求石料強度不小于 30MPa。 (2)石料結構致密,質地堅硬、均勻。 (3)石料無風化、無裂紋、耐風化、抗侵蝕。 (4)外露或用作裝飾的石料,表面色澤應一致。 (5)片石厚度大于 15cm(卵形、薄片者不得使用) ,用作鑲面時,應選擇 表面較平整,尺寸較大者。上一面大致平整,厚度 20~30cm,寬度為厚度的 1~ 1.5 倍,長度為厚度的 1.5~3倍。 2、砂漿 (1)砌石砂漿強度不小于 M7.5,勾縫砂漿強度不小于 M10。 (2)砂漿所用材料砂、水泥和水的質量應符合砂漿配合比要求。 (3)無論是用質量比還是體積比,各種材料的計量要準確。 (4)砂漿必須采用機械拌制,嚴
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沿河公路水毀原因與下擋墻基礎處理方法探討
第1章緒論1
1.1研究背景1
1.2國內外研究現狀2
1.2.1極限平衡狀態下的擋墻地震動土壓力2
1.2.2不同位移模式下的擋墻地震動土壓力4
1.2.3地震動土壓力的其他計算方法5
1.2.4地震動土壓力的數值分析方法6
1.2.5地震動土壓力的試驗研究7
1.3主要研究工作8
第2章地震作用下擋墻主動土壓力解答10
2.1概述10
2.2地震主動土壓力公式推導11
2.2.1地震主動土壓力極限平衡方程11
2.2.2地震主動土壓力分布強度14
2.2.3地震主動土壓力合力和作用點位置19
2.2.4地震主動土壓力臨界破裂角21
2.3考慮裂縫深度的地震主動土壓力27
2.3.1考慮裂縫深度的主動土壓力分布強度27
2.3.2考慮裂縫深度的主動土壓力合力和作用點位置28
2.3.3考慮裂縫深度的主動土壓力臨界破裂角29
2.4地震主動土壓力公式與已有公式的比較34
2.4.1與王云球主動土壓力計算結果的比較34
2.4.2與王渭漳和吳亞中的主動土壓力計算結果的比較35
2.4.3與Mononobe-Okabe主動土壓力公式的比較37
2.4.4與Coulomb主動土壓力公式的比較38
2.4.5與Rankine主動土壓力公式的比較39
2.5地震主動土壓力算例對比40
2.6地震主動土壓力參數分析47
2.6.1水平和垂直地震系數對地震主動土壓力的影響48
2.6.2墻背傾角對地震主動土壓力的影響49
2.6.3填土面傾角對地震主動土壓力的影響51
2.6.4填土內摩擦角和墻背外摩擦角對地震主動土壓力的影響54
2.6.5填土黏聚力和墻土黏結力對地震主動土壓力的影響56
2.6.6均布超載對地震主動土壓力的影響58
2.6.7擋墻墻高和填土重度對地震主動土壓力的影響59
2.7本章小結61
第3章地震作用下擋墻被動土壓力解答62
3.1概述62
3.2地震被動土壓力公式推導63
3.2.1地震被動土壓力極限平衡方程63
3.2.2地震被動土壓力分布強度65
3.2.3地震被動土壓力合力和作用點位置70
3.2.4地震被動土壓力臨界破裂角71
3.3地震被動土壓力公式與已有公式的比較77
3.3.1與王云球被動土壓力計算結果的比較77
3.3.2與Mononobe-Okabe被動土壓力公式的比較78
3.3.3與Coulomb被動土壓力公式的比較80
3.3.4與Rankine被動土壓力公式的比較81
3.4地震被動土壓力算例對比81
3.5地震被動土壓力結果與分析83
3.5.1水平和垂直地震系數對地震被動土壓力的影響83
3.5.2墻背傾角對地震被動土壓力的影響85
3.5.3填土面傾角對地震被動土壓力的影響86
3.5.4填土內摩擦角和墻背外摩擦角對地震被動土壓力的影響87
3.5.5填土黏聚力和墻土黏結力對地震被動土壓力的影響88
3.5.6均布超載對地震被動土壓力的影響89
3.5.7擋墻墻高和填土重度對地震被動土壓力的影響90
3.6本章小結91
第4章地震土壓力計算軟件開發92
4.1概述92
4.2軟件設計內容92
4.2.1主窗口界面設計94
4.2.2主動土壓力計算窗口界面設計94
4.2.3被動土壓力計算窗口界面設計96
4.3軟件使用說明98
4.3.1文件的啟動與運用98
4.3.2主界面窗口使用說明99
4.3.3主動土壓力計算窗口使用說明99
4.3.4被動土壓力計算窗口使用說明103
4.4軟件計算算例105
4.4.1地震主動土壓力計算算例105
4.4.2地震被動土壓力計算算例109
4.5本章小結111
第5章結論與展望112
5.1研究工作總結112
5.2研究工作展望113
參考文獻114
附錄地震土壓力計算軟件源程序代碼123 2100433B
本書在已有研究成果之上,基于Mononobe-Okabe理論的基本假設,綜合多種因素推導粘性土地震主動和被動土壓力非線性分布的通用公式。求解地震主動和被動土壓力臨界破裂角的顯式解,研究粘性土主動土壓力裂縫深度的計算方法,獲得地震土壓力及其非線性分布較完備的理論解答。通過參數簡化,驗證Mononobe-Okabe、Coulomb、Rankine等經典土壓力公式為本書公式的特例。通過與已有試驗結果的對比,驗證公式的正確性和有效性。對地震主動和被動土壓力進行參數分析。為便于理論成果的推廣應用,開發地震土壓力計算軟件,完成土壓力計算軟件的參數輸入模塊、計算結果輸出模塊,以及土壓力非線性分布的繪圖模塊,實現土壓力計算結果的界面輸出和文件輸出。研究成果是對抗震規范地震土壓力計算理論的補充和拓展,具有顯著的工程意義和廣泛的應用前景。
一、洞口施工
隧道洞口各項工程應通盤考慮、妥善安排、盡快完成,為隧道洞身施工創造條件。隧道引道范圍內的橋梁墩臺、涵管、下擋墻等工程的施工應與棄渣需要相協調,盡早完成。洞口支擋工程應結合土石方開挖并完成。當洞口可能出現地層滑坡、崩塌、偏壓時,應采取相應的預防措施。開挖進洞前,宜用鋼支撐緊貼洞口開挖面進行支護,圍巖差時可用管棚支護,支撐作業應緊跟開挖作業,穩妥前進。
洞門襯砌拱墻應與洞內相連的拱橋同時施工,連成整體。如系接長明洞,則應按設計要求采取加強連接措施,確保與已成的拱橋連接良好。洞門端墻的砌筑與墻背回填應兩側同時進行,防止對襯砌邊墻產生偏壓。洞門襯砌完成后,及時處治洞門上方仰坡腳受破壞處。當邊坡地層松軟、破碎時,應采取坡面保護措施。
二、明洞工程
(1)當邊坡能暫時穩定時,可采用先墻后拱法。
(2)當邊坡穩定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩定時,可采用先拱后墻法。
(3)半路塹式明洞施工時,可采用墻拱交替法,且宜先做外側邊墻,繼做拱圈,再做內側墻。
(4)當路塹式明洞拱腳地層松軟,不能采用先拱后墻法施工時,可待起拱線以上挖成后,采用跳槽挖井法先灌筑兩側部分邊墻,再做拱圈,最后做其余邊墻。
(5)具備相應的機具條件時,可采用拱墻整體灌筑。
三、淺埋段工程
淺埋段和洞口加強段的開挖施工,應根據地質條件、地表沉陷對地面建筑物的影響以及保障施工安全等因素選擇開挖方法和支護方式,并應符合下列規定:
(1)根據圍巖及周圍環境條件,可優先采用單側壁導坑法、雙側壁導坑法或者核心土挖法;圍巖的完整性較好時,可采用多臺階法開挖。嚴禁采用全斷面法開挖。
(2)開挖后應盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設鋼筋網或鋼支撐。當采用復合襯砌時,應加強初期錨噴支護。V級以下圍巖,應盡快施作襯砌,防止圍巖出現松動。
(3)錨噴支護或構件支撐,應盡量靠近開挖面,其距離應小于洞跨的l倍。
(4)淺埋段的地質條件很差時,宜采用地表錨桿、管棚、超前小導管,加固圍巖等輔助方法施工。接頭標記,并填寫質量檢查記錄。