1、工作環境應保持清潔,防止粉塵落入涂膠系統,影響涂膠質量。
2、 減速機內潤滑油在初次使用1個月后,應更換新潤滑油,以后每半年更換一次,工作量大時,3個月更換1次。在夏季氣溫高時應更換黏度大的減速器潤滑油。冬季氣溫低時應更換黏度小的減速器潤滑油。鏈條部分每月加黃油1次。
3、工作完畢,必須關閉總電源。
4、 修理或調整部件時,應由有關專業人員進行處理。
根據環境溫度和包覆速度不同,主加熱設定40-80C°之間,環境溫度不低于16C°。可使用輔加熱器和熱風槍進行碾壓前輔助加熱,以達到理想的貼覆效果。
1、 確定本機操作人員2-3名,設備應安裝在環境潔凈、地面平整的車間里。設備到位后,把機上的附件取下,按裝箱單清點、核實。
2、調節地腳螺栓,使其均勻受力,使機身達到水平狀態。
3、 檢查設備在運輸途中有無磕碰損壞。
4、電源:本機采用380V三相四線制電源。電源線應大于2.5mm2,電源進線最右邊一根為零線。本機按接地標準安裝接地線。打開電源檢查電機、加熱器、照明等是否正常。
1、型材定位:取一根制作好的型材,要求:不能彎曲或有扭曲現象,放到床身輸送輪上,根據型材寬度、形狀及包覆的要求,調整兩排輸送輪之間的距離;調整靠尺和平臺的寬度和高度,使之適合型材的包覆要求;安裝兩邊導向輪,使型材與輸送輪運動方向平行。
2、壓輪的安裝調整:根據型材表面輪廓安裝調整小壓輪,一般選擇型材中心線或截面、輪廓主要曲線的最高點或最低點,沿型材輪廓線逐點過渡、碾壓。使型材與膜片復合在一起。安裝小壓輪要使線條受力平衡,左右同時進行。上面有壓輪,底部就必須安裝承托輪,使線條上下左右受力平衡。否則會使線條接頭處出現不實等現象。大平面,可用小壓輪從中心逐漸向兩邊過渡碾壓,在90°轉角處需用小壓輪3次逐漸轉角。形狀復雜的線條,小壓輪需排列自然,不可強行成型。特別是裝飾紙的貼覆,更應自然、流暢。
3、膠箱或輥涂系統的使用
⑴、冷膠箱的操作方法:
①、膠箱的卸法:將膠箱平穩上抬,膠箱自然脫離平臺。
②、膠層厚度的調整:將膠箱兩側下部的升降螺栓轉動即可調整膠層厚度。
⑵、輥涂裝置的使用: 轉動膠盒上的刮膠軸可調整涂膠層厚度。轉動調節手柄,順時針轉動,膠層加厚;逆時針轉動,膠層變薄。直到涂膠均勻。
4、膜片安裝與涂膠調整 把裁好的膜片安裝到掛膜軸上,調整好位置,把膠箱掀起,膜片經過上導膜輥,穿過膠箱底部縫隙,把膠加到膠箱里,拉開斜鐵,距離稍窄于膜片寬度。調整膠盒前端兩側的螺絲,控制涂膠的厚度。涂膠的厚度根據膠的類型而定,一般每平方米用膠50-100克。
您好, 沖擊鉆依靠旋轉和沖擊來工作。沖擊鉆依靠旋轉和沖擊來工作。單一的沖擊是非常輕微的,但每分鐘40,000多次的沖擊頻率可產生連續的力。可用于天然的石頭或混凝土。沖擊鉆工作時在鉆頭夾頭處有調節旋鈕,...
塑膠場地的塑膠跑道保養與維護:1、在搬運物品時,需注意金屬尖銳物品對塑膠場地產生的劃傷。2、應避免接觸有機溶劑、化學藥品、煙蒂及其它火種。3、避免沙石對塑膠場地造成劃傷,一般出現在腳底帶的砂石。4、保...
振動電機的軸承應定期補充油脂,一般2-3個月補油一次。待振動電機處用油槍在油嘴處注入或進行拆卸注油。注油量為軸承室容積的三分之一至二分至一。 振動電機一般運行4-6個月小修一次,一年大修一次。小修...
萬能包覆機適用于木質、鋁塑型材、發泡材料等各種線條的表面上貼覆PVC、裝飾油漆紙、實木皮的生產。代替傳統油漆工藝,用于門套線、踢腳線、扣板、窗簾桿、窗臺、鋁合金門窗、相框等表面貼覆生產。
工作原理
采用各種成型壓輪,模擬手工貼面動作,將表面裝飾材料貼附于基材表面,一般選擇型材的中心線或最高點或者最低點作為起點,將壓輪沿型材表面輪廓,逐點、順次固定位置,形成型材輪廓的包絡線。當型材按輸送方向運動時,已涂膠的裝飾材料經過壓輥、成型輪的逐點碾壓,實現二者的復合工作。
包覆材料
1、基材:木線條、中密度板、木塑、塑鋼、PVC、鋁型材等線條。基材要求:為規則線型材,可以有溝槽、曲面,但每一個點縱向必須為直線,有一定的耐壓性,長度一般為40厘米以上至無限長。 2、貼面材料:PVC裝飾膜、裝飾紙、實木皮、波音板、復合鋁薄膜等。寬度根據基材需要和所選機型確定,一般為50厘米以下。 如300型萬能包覆機最寬覆膜寬度為30厘米。一般成卷使用。
鳳凰街道
萬能包覆機一般分為冷膠和熱膠兩大類型。
1、冷膠包覆機使用液體膠。液體膠可分為溶劑膠和水性膠,涂膠方式有刮涂和輥涂兩種。易揮發的溶劑膠使用刮涂, 膠箱便于密閉,防止包覆膠揮發。水性膠和揮發性小的溶劑膠一般使 用輥涂,便于操作。
2、熱膠包覆機,使用固體膠,在包覆機熱膠箱 內加熱溶化后使用,一般包覆膠加熱溫度為220℃左右。適于貼覆實木皮和裝飾油漆紙。
3、組合型包覆機,為滿足不同生產需要,萬能包覆機有冷膠熱膠組合型、冷膠刮涂輥涂組合型等。
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蝶閥的保養與維護 摘要:分析了洪門水電廠運行中蝶閥部分沖關的原因、介紹了蝶閥部分沖關的判斷和 處理,提出了防止蝶閥部分沖關的措施。 關鍵詞:蝶閥;部分沖關;分析措施 蝶閥是水電廠大型構件和應用比較普遍的機組閥門之一,它由閥體、蝶板和控制機構 組成,設置在水輪機蝸殼進水口處,以控制機組水流,其主要作用是: 1. 當某系統失靈、故障造成機組過速時可關閉蝶閥以保護機組; 2. 在檢修需要時可關閉蝶閥以便停機檢修; 3. 機組長時間調相運行或長時間停機備用,在系統允許情況下可關閉蝶閥以減少導葉 漏水。 蝶閥在正常運行時處于全開或全關狀態,運行中的蝶閥在機組帶負荷的情況下自行關 閉的現象被稱為沖關。若運行中出現蝶板緩慢偏離全開狀態,旋轉 30~70°,使蝶閥處于部 分關的狀態,稱之為部分沖關。 蝶閥部分沖關對水輪發電機組的影響和危害主要是:引起水輪機機械振動;高速水流 將在蝶板后面產生空蝕區,使蝶板
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起重機的維護與保養 ㈠橋架及其主要構件 起重機的橋架及其主要構件至少應每年進行一次全面 檢查。 1.檢查所有連接螺栓, 特別是主梁自身 (針對主梁分段而言) 的接頭螺栓,主梁與支腿、支腿與下橫梁的連接螺栓,不得 有任何松動。 對于高強度螺栓連接接頭,應用力矩搬手按其安裝說明 書的要求進行抽查。 2.檢查主要焊縫,宜先用煤油清洗而后檢查。如有裂紋則應 將裂紋鏟除干凈,然后用優質焊條焊接,并保證焊縫質量。 3.檢查主梁的拱度、翹度及其它主要件的變形。查主梁的拱 度、翹度時,應將無負荷的葫蘆停在支腿處,主梁的中部及 懸臂在水平線以下的下沉值(由原始高度向下產生的永久變 形值)超過拱、翹度的 2000LQ時,建議進行修理。 修復后,按照規定進行試驗, 合格后方可投入正常生產使用。 4.起重機和葫蘆的運行軌道每年應檢查兩次。檢查軌道緊固 情況,軌道壓板焊縫有無開裂,軌道同承軌梁是否貼緊,并 測量誤差