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大型鋼板庫是于1986年專利權人為解決淡季水泥儲存和減少投資,設計建造的.此庫的設計原理在使用近二十年后的2002年,寫了“用大型鋼板庫解決淡季生產水泥的儲存問題”的總結性論文,于2003年《水泥》1期發表為適應全國范圍的實用要求.根據全國不同氣候、不同地域和不同地質,有代表性的建造了二十余座大型庫,形成了適應全國規律性的設計參數,同時所有建造單位均實現了淡季生產的連續性,為企業增加效益創造了顯著成效。

大型鋼板庫的作用特點

大型鋼板庫的結構原理完全不同于傳統圓倉的概念,它是一種全新理念的荷重儲庫。這種儲庫的原理,國內沒有先例,國外也沒有相關資料。此大型庫是散裝水泥儲存的一大發明。

大型鋼板庫具有其他儲存方式無法相比的突出特點。它不僅解決了淡季生產水泥的安全儲存問題滿足熱銷供不應求的適應條件,而且是一種集中使用水泥經的散中轉儲存庫。對于外運水泥的車站和港口,也可在足量儲存中縮短裝卸車船的時間,以此提高車船的周轉速度。此種大型庫如用于國家糧食儲備庫,不僅能節約大量投資,而且在高密封的安全儲存中,通過延長儲存時間,縮小占地面積,在安全保存中降低儲存損失,將成為國家創造提高國力的條件。

大型鋼板庫是一種替代傳統圓倉的新型設施,其突出特點是:

1. 儲量大

大型鋼板庫的儲量。直至目前沒有比此儲量更大的儲庫。根據目前的設計建造能力,完全可以建造10萬噸以上的儲庫。這么大儲量,在國內是外沒有先例的。

2. 投資省

傳統庫倉建造投資,基本以每座造價來計算,這種計算方法不能體現建庫的經濟指標。大型鋼板庫的經濟指標應該是以噸儲投資為核算標準。這一經濟指標,通過單庫儲量除于建庫投資而計算。如某地現建一座千噸鋼筋砼圓倉,每座投資100萬元,噸儲投資1000元,而建造二萬噸的大型庫,投資為200萬元,噸儲投資為100元。相較鋼筋砼圓倉噸儲投資可減少90%。也就是說,用兩座千噸砼圓庫的造價,建一座大型鋼板庫,儲量可增加80%

3. 占地面積小

節約不可再生的土地資源泉,是我國的重要國策之一。建造大型鋼板庫比其他任何儲存方式用地都少。以建造3萬噸的大型鋼板庫為列,每庫占地面積1.5畝。儲量相當于傳統千噸倉30座。如每座占地100m2,折合占地4.5畝,這樣便可節約土地3畝。如果建成品庫,每m2存放包裝水泥1.65噸,3萬噸須要用地1818m2,折合用地27畝,如再加上庫周邊環道需外加50%,實際用地40多畝,與建大型鋼板庫相比,多用地38畝多。這一節約用地的作用就水泥行業來講,將為國家節約大量不可再生的土地資源泉,企業也在減少土地占用中節約了投資。

4. 儲存安全

大型鋼板庫的散裝安全儲存,已在2003年第1期水泥雜志文章表述中論證。這種效果是任何儲存方式不能達到的。一般情況下,水泥只有在密封桶內存3個月內變化不大,而傳統的任何儲存方式,儲存三個月后強度明顯降低。

淡儲水泥的露天包裝存放不僅要有專人值班確保安全,而且遮蓋投入也很大。存放兩個月,僅數量損失最多可在15%以上。如果漏寸、漏雪就更慘了,強度最多可下降30%。如果加上袋損、包裝、短距搬運等費用,根本就保不住成本。而采用大型鋼板庫,各項質量指標兩年基本沒大變化。

5. 儲存費用低

任何水泥工藝存放條件都是有限的。正常的工藝設計儲期為七天,其余多余水泥通過包裝存放在成品庫里,其間的包裝短運存放和出廠裝車費用及包裝損失,都將大幅度增加生產成本。而大型鋼板庫的目的均化功能可直接包裝、裝車、短運和袋子破損只有一次,僅此一項便可為企業減少可觀的費用。至于國家規定批量出廠編號,完全可以通過包裝跟蹤抽檢達到檢驗的目的。原建大庫直徑30米,日入庫水泥400噸左右,3年多實踐證明出廠水泥合格率為100%。至今二十年,仍延用此方法,使水泥成為本地區的優秀產品。由此可見,采用大型鋼板庫后,在避免兩次短運的直接外運中,大大降低了生產成本。

大型鋼板庫的技術要點

大型鋼板庫自二十年前建成使用至今庫體、基礎仍基本完好如初。近年來,通過20余座大型庫的改進完善,四大部分都有了更適應要求的可靠措施。這些適應不同地區要求的技術,已于2004年1月12日申報專利2005年4月13日授權,用于庫底氣力輸送的自密封無級變量發送器,也于2005年5月30日申報專利,并于2006年4月21日授權。氣化排料裝置也于2006年1月申報了專利。這些專利使大型鋼板庫,更加完善了它的輔助功能。

1. 大型鋼板庫的基礎

大型鋼板庫的基礎,是適應擴大荷重力的關鍵。在某種意義上講,沒有這樣的基礎便不可能有巨大儲量的大型庫。傳統鋼板倉的基礎是架空的柱體點荷力,而大型庫是面荷力的自浮原理。

2. 大型鋼板庫的庫體

大型鋼板庫是靠圓體應力多級板厚搭配形成的自重承力。是以垂直壓力為主的沉積壓力,因庫體的漲力小,而節約了建造投資.

3. 大型鋼板庫的庫頂

大型鋼板庫的庫頂是一個球缺狀態的半球體,它通過定型材的不同強度,形成無梁柱的結構應力,這種應力可形成大面積覆蓋的作用效果,同時也是大直徑鋼板庫密封的關鍵技術.

4. 大型鋼板庫的氣化排料

大斷面積的庫底排料,不同于小直徑定額圓倉。入庫的硅鹽水泥比重在2t/m2以上。大密度小坡度的內聚流動根本不可能產生。為此,庫存水泥的出庫排料,必須通過高壓氣流滲進沉積水泥中,使其恢復流態,在上層水泥的重力下產生內聚外排。

5. 排料外輸的發送裝置

這一裝置是不同于任何氣力發送裝置,它的體積長度只有1m,高度在0.4m以下,它不僅適應庫底發送水泥,而且可在磨尾或選粉機下直接通過氣力輸送,把水泥送進庫內。這種輸送裝置,有適應不同要求的變量功能,它可把不同圓倉內的水泥,通過電控搭配送進大型庫,這樣可充分發揮原有圓倉的功能。

氣均化儲庫根據不同地質情況進行設計建造.且不可隨意仿造.

氣均化儲庫造價信息

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供應商 報價地區 最新報價時間
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劉耀等關于"我國北方地區冬春季水泥長期儲存的探討"一文中,通過詳實的試驗數據論證了在一定條件下,可以解決銷售淡季連續生產水泥的儲存難題.筆者的實踐也全證實了該探討的實用效果,而且利用似真空儲存的大型儲庫,在確保水泥質量的基礎上,以更大的儲量和更長的儲期,形成了經濟實用的儲存方式.

1、 水泥儲存質量

入庫水泥采用輸料管氣力輸送,此入庫方式因水泥容量低,流動性好,進料斜面基本呈均布疊加狀態.使用初期,每天以400噸左右的入庫量儲存,實測休止角13度.入庫水泥連續沿斜面平鋪疊加,使不同時間入庫水泥分層均布。出庫前,庫環形化氣管,按順序交替充氣,使高密度沉積水泥在氣滲中氣化混合,直至形成流化狀態,通過出庫進料口,由出庫輸料管進入包裝倉或散裝車。此作用基本與散裝車卸車的原理相同.出庫水泥通過庫壁上1.2m六方位取樣和入庫水泥物檢平均值對比.儲存前后水泥物理性能基本相同.

庫內疊加層至入庫輸料管的出口以及料堆周邊仍有大量儲存空間,為充分利用這些空間,在疊加層中間設有平料氣化管,通過控制氣化電磁氣通閥,斷續向平料氣化管內充氣,使加壓氣流滲入疊加層的水泥中,使其充分流化、疊加層頂角下移、迫使流化水泥通過重力作用向下部空間流動。隨著入庫水泥不斷的下移,最大限度地填滿球頂空間。這樣不僅充份利用了有效的儲存空間,而且對入庫水泥產生了混合均化作用。如果出入庫量基本平衡,將對入庫水泥產生預均化的作用。

2、 適宜儲存散裝水泥

大型鋼板儲庫儲存散裝水泥,遠比袋裝封存儲存效果好。盡管包裝袋內層的塑料薄膜能隔離并潮解空氣,防止降低儲存質量,但在保存期內垛位封存再好,也只能使水泥保存期延長到3個月,而大型鋼板儲庫存斷面大、均化效果好;隨儲期延長水泥密度增加,在鋼板壁嚴密的空氣隔離中,基本是真空密封,此種密封效果遠比磚石結構庫好得多,袋裝封存更不能比。

3、 建造大型鋼板儲存庫的地質要求及制作價格

該大型鋼板庫建在黃河淤積地,離黃河直線距離不到1km,完全是流沙地質,地下水位不到2m。若建常規倉必須打碎石樁。而建大型鋼板庫,采用特殊基礎,發揮流沙的動態反作用力 ,整體投資只相當于常規建倉費用的1/7,而儲存量則相當于26個常規倉的總容量。

大型鋼板庫的荷重力完全積壓在地面上,除庫體做基礎處理外,堆積的水泥因屬均衡壓力,除出料通道和隔潮層,庫底不需特殊處理。庫體焊接屬搭接,不需要支撐加強措施。球形頂除定形鋼管,也不需要特殊加強物。

設定儲量/萬T

應設直徑/m

有效面積/m2

堆密度①/(T/mэ)

每米容量②T

用板質量T

球頂附材T

用料總量T

噸儲投資元/Kg/噸

施工時間/d

1.5

φ25

491

1.45

712

65

16.0

120

185

90

2.0

φ30

707

1.45

1025

76

22.2

164

180

120

2.5

φ35

962

1.45

1395

78

30.2

186

175

120

鋼板庫總結選價由技術服務費,基礎投資,和庫體造價投資3部分組成.

4、結論:

(1)大型鋼板儲庫能確保水泥儲存質量。

(2) 不同規模的企業,可采用不同儲量和數量的庫,確保設備連續生產,利用廉價儲存方式滿足旺季銷售要求,最大限度的增加企業效益。

(3) 建造投資低,速度快,可在較短的時間內解決淡季儲存難題

(4) 儲存成本低,不需要任何防護費用,可節約包裝封存環節的費用。

(5) 使用周期長,已建儲庫15年設做防銹處理,沒有明顯銹蝕現象,如果10年做1次防銹保養,使用50年不會有問題。

(6) 占地面積大,不會傾斜下沉,即使地震也比小型圓倉安全

(7) 適用于各種地質條件,且通過氣力輸送遠離制成車間,方便銷售

(8) 可采用高效包裝機直接包裝裝車,出廠水泥質量穩定,只要入庫成品安全性合格率達到70%以上,可確保出廠水

大型鋼板庫的結構原理,完全不同于傳統圓倉的概念,它是一種全新理念的荷重庫體,屬于替代傳統結構圓倉的新型設施,國內沒有先例,國外也沒有相關資料,它不僅適用于散裝水泥的儲存,而且適用于電廠干粉煤灰的儲存,及國家糧食儲備庫的糧食儲存.

散裝水泥的儲存

可用于碼頭中轉儲存,攪拌站,以及水泥生產廠家的淡季儲存,它與傳統的圓倉或與品庫相比具有以下特點。

1、 儲量大

大型鋼板庫的儲量截止目前沒有比此儲量更大的儲庫,根據目前的設計建靠能力,單庫儲存可達10萬噸。

2、 投資省

傳統庫倉建造投資基本是以畝座造價,畝座千噸鋼筋砼圓倉投資近100萬元,噸儲水泥投資達1000元,而大型鋼板庫的噸儲水泥投資在150元左右,比鋼筋砼圓倉投資減少60%以上。

3、 占地面積小,儲存安全

從節約土地資源來看建造大型鋼板庫比其它任何儲存方式,用地都少,以建造3萬噸大型鋼板庫占地面積約1.5畝,而傳統圓倉需要20座,畝座需要占地100m2,若建成品庫3萬噸,需用地27畝,從這些數字可以明顯說明了大型鋼板庫節約土地的優勢.

大型鋼板庫的儲存,近似真空實踐證明水泥儲存長達2年時間基本不影響水泥的質量.

4、 節能、環保

大型鋼板庫最突出的特點就是節能、環保,一個大型鋼板庫能代替多個原始的水泥儲庫,同時減少多套輸送設備的投資,降低能耗,這點水泥行業的專家都很清楚。

大型鋼板庫是一種非常環保的散裝水泥儲存設備,儲量10萬噸的也只有一個進料口,而且還可采用負壓底部進料,這樣就象扣在平面上的茶杯,沒有排塵的污染源。

5、 均化效果好

大型鋼板庫,由于它的庫內面積大,入庫的水泥通過輸氣導管以氣化流態的形式進入庫內,形成自流疊加層。庫底有環形氣化管,使其充分流化,這樣不僅使入庫的水泥產生了混合均化作用,而且出庫的通過氣化床的作用,再次進行均化。

電廠粉煤灰的儲存

目前電廠為避免干粉煤灰的污染,采用水排粉煤灰的方式,進行排污存放,這樣不僅占用了大量的土地資源,而且也給一些使用廠家帶來了很多的不便,同時在烘干方面也消耗了大量的財力、物力。若采用大型鋼板庫儲存干粉煤灰,這樣不僅節約了大量的儲灰場地,而且也消除了環境污染,同時也給使用廠家提供了很多方便,這些是值得電廠領導考查的一項內容。

國家儲備庫的糧食儲存

國家為儲備糧食,可以說是投入了大量的資金,同時也占用了大量的土地,大型鋼板庫是一種理想的糧食儲備庫,它不僅投資省,而且儲存安全、方便。一個大型鋼板庫可儲存數萬噸的糧食,而投資噸儲180元左右,庫與庫之間距離只要3米左右,就可以完全解決入庫和出庫的問題,而且可采用電子監控撐握庫內糧食的變化。因為它的儲存近似真空,再加上有通風、氣化裝置,這樣可延長糧食在庫內的儲存時間,避免鼠咬造成的損失,保證糧食的儲存質量,減少倒庫的次數,降低國家糧食儲存的投資。

氣均化儲庫作用要點常見問題

  • 生料均化庫套定額

    1、此建筑應該為構筑物 2、砼(滑升模板)及模板建議參照煙囪章節,調整人、材、機含量,或按施工組織設計編制補充定額子母。 3、腳手架和垂直運輸按施工組織設計計算。

  • 冰箱儲冷器有什么作用?

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1.投資省是傳統倉的50%,噸儲水泥投資200-260元/噸。

2. 工期短,一般3-4個月完成。

3. 儲存安全,實踐證實,倉內2年水泥各項指標基本不變。

4.工藝完善,出庫方便,出庫率達到95%。

5.節能、減排、一庫代替多庫減少出入庫設備的功耗,把排塵點減少到最低。

6. 儲量大:單倉儲存1-10萬噸。

7.均化效果好,庫內自行均化,減少均化過程的功耗。

8.增加企業效益,它是一種一次投資長期受益的有形資產。

9.用于水泥淡季儲存,可確保旺季使用,淡季連續生產。

10.節約國家土地,消除環境污染危害,便于儲存利用

氣均化儲庫根據不同地質情況進行設計建造.且不可隨意仿造.

專利發明人親自為你講解氣均化儲庫知識

因儲量大氣均化儲庫簡稱大型鋼板庫,

1.鋼板庫的結構原理完全不同于傳統的圓倉概念,他是一種全新理念的荷重儲庫。這種儲庫的原理,國內沒有先例,國外也沒有相關資料。因此大型庫是散裝水泥儲存的一項重大發明。

2. 大型鋼板庫具有其他處存放是無法相比的突出特點。它不僅解決了淡季生產水泥的安全儲存問題和熱銷滿足供不應求的適應條件,而且是一種集中使用水泥集散裝中轉儲存庫。此庫為企業“節能減排”及環境保護,將生產極為突出的效果。本產品適用于散裝

3.水泥儲存、國家糧食儲備庫、電廠粉煤灰、碼頭中轉庫、醫藥、化工、環保、糧油飼料、建材等行業的儲存。對于外運水泥的車站和港口,也可在足量儲存中縮短裝卸車船的時間,以此提高車船的周轉速度。此種大型庫如用與國家糧食儲備庫及電廠粉煤灰,不僅能節約大量投資,而且在高密封的安全儲存中,通過延長儲存時間,降低儲存損失,縮小占地面積,在便于安全保存中,將為國家創造提高國力的條件。

4. 大型鋼板庫庫底的氣化作用,不僅使水泥在恢復流化狀態中產生內聚流態,而且特殊的氣化裝置和庫底異形的坡度可產生有層次的內聚外排,無論多大段面積的庫底,庫底出料均達到95%。庫的高度比1:1,直徑20-60m,庫底出料是利用氣化壓力通過中心排料口,利用氣浮輸送,在垂直或任何角度的延伸中,把出庫中的水泥輸送到散裝車及包裝倉。

氣均化儲庫作用要點文獻

均化庫硅砂貯料池的設計要點 均化庫硅砂貯料池的設計要點

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大小:258KB

頁數: 未知

評分: 4.5

均化庫是玻璃廠原料系統較為重要的車間,均化庫貯料池由于原料工藝的需要設計的擋料墻較高,擋料墻的設計值得設計人員認真研究分析。本文結合工程經驗總結了均化庫貯料池出現工程事故的原因,提出了均化庫貯料池的設計思路和要點。

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中石油昆侖燃氣有限公司遼寧分公司大連液化氣儲配庫項目 中石油昆侖燃氣有限公司遼寧分公司大連液化氣儲配庫項目

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大小:258KB

頁數: 34頁

評分: 4.6

前言 -I- 前言 中石油昆侖燃氣有限公司(以下簡稱昆侖燃氣公司)是由中國石油天然氣集 團公司批準,于 2008年 8月 6日在國家工商局注冊成立的。昆侖燃氣公司主要業 務范圍包括城市燃氣管網建設、城市燃氣輸配、天然氣與液化石油氣銷售以及售 后服務等相關業務,承擔著中國石油所屬所有油田、煉化企業生產液化氣資源的 經營銷售的主要任務。 2009 年 10 月成立中石油昆侖燃氣有限公司遼寧分公司, 主要從事液化氣及城市燃氣的銷售。 由于中國石油液化氣生產企業相對集中在東北地區和西北地區,使得兩地區 內的資源相對充裕,除滿足當地一部分需求外,部分資源必須通過鐵路、海運等 方式輸往需求較大的西南、華中、華東、華南等地區。昆侖燃氣公司擬在現有港 口中基礎條件最好的大連北良港建設一座一定規模的液化氣儲配庫,以保證東北 液化氣過剩資源能及時外運,以及滿足華東、華南等地區對液化氣消費的需求, 保證這些

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業生產加工氣化管、氣化板等水泥散裝設備、主要以鋼板倉氣化出料系統主,氣均化系統用于水泥倉、粉煤灰庫內的庫底均化系統及其管道輸送,排空率95%以上。負責安裝,調試。為水泥筒倉排料解決難題。

第一章概況

第二章砂體沉積微相類型及空間展布

第一節沉積環境標志

第二節沉積微相

第三節沉積體系空間演化及沉積模式

第三章儲層裂縫分布特征

第一節裂縫特征描述

第二節裂縫分布規律

第三節裂縫分形幾何特征

第四節裂縫在測井曲線上的響應

第五節裂縫模糊識別技術

第六節裂縫成因及對開發的影響

第四章儲層微觀孔隙及孔隙結構特征

第一節儲層微觀孔隙特征

第二節儲層孔隙結構特征

第五章儲層微觀非均質性研究

第一節微觀非均質參數特征

第二節儲層孔隙結構分形特征研究

第三節儲層微觀孔隙分形特征研究

第六章儲層宏觀非均質性研究

第一節層內非均質性

第二節層間非均質性

第三節平面非均質性

第四節非均質性對開發的影響

參考文獻

孤東油田館陶組上段屬于河流相沉積環境。河道的不斷移動和水流強度的變化使沉積物巖性復雜多變, 而且成熟度低, 砂體橫向連通差, 平面及縱向滲透率變化大, 儲層非均質比較嚴重。平面上砂體面積小, 分布零散, 除個別主力層砂體大面積分布連通外, 大部分砂體面積小, 厚度薄、連通差。

層內夾層主要分為兩類: 巖性夾層和物性夾層, 其中巖性夾層占32 . 4% , 物性夾層占67 . 6%。平均單井巖性夾層1 . 2~1 . 4 個, 物性夾層2 . 1~2 . 5 個, 每米夾層數0 . 21~0 . 51 個, 反映出河流相沉積夾層比較發育, 但其分布沒有規律性, 一般延伸200~400 m,無法確定主要夾層。夾層的多變反映河流相砂體的非均質嚴重性。孤東油田館陶組上段河流相砂體以正韻律為主, 占64 . 9% , 正韻律油層各均質段滲透率變化大, 層內非均質嚴重。

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