在合理選定輸送方案后，便可進行系統的設備布置。布置時先確定各始點料倉和終點料倉的位置，再確定空壓機和附屬設備的位置。

(1)聚烯烴粉料料倉的布置。自聚合區干燥后的聚烯烴粉料，通過氣流輸送系統，首先進人擠壓造粒區的粉料料倉。此粉料料倉的設備布置方案，對擠壓造粒廠房結構梁、柱的尺寸影響很大。現分析粉料料倉2種常用的兩種布置方案，分析如下:

①粉料料倉置于擠壓造粒廠房的最頂層，因料倉體積很大，導致整個擠壓造粒廠房混凝土柱子的尺寸和梁高相應增大，勢必造成投資增加。

②聚烯烴粉料中間料倉置于擠壓造粒廠房外的地面上，廠房頂層只用一個小的緩沖料倉，荷載減小后，擠壓造粒廠房的梁柱都相應減小，在降低投資的同時，也方便管道的布置，是比較合理的布置方案。但因大料倉布置在地面，占地面積較大，必須滿足總圖布置要求。

比較兩種方案，在地面空間允許的情況下，設計時最好選擇方案②。

(2)粒料淘析系統的布置。聚烯烴顆粒在從擠壓造粒廠房經摻混料倉進人包裝料倉的過程中，要通過幾百米的氣流輸送管線，不可避免會產生一定量的粉塵。

①將淘析器置于包裝料倉的頂部，與料倉管口直接相連，因淘析器與料倉的距離最短，淘析后的顆粒直接進人包裝料倉，淘析效果最好，在包裝料倉數量較少時一般采用此方案。

②將淘析器置于包裝廠房的地面，整個包裝框架的結構較簡單，但因淘析后的粒料壓力降低，必須經過一個小的氣流輸送系統送到料倉頂部，會產生一定量的新粉塵。最終的淘析效果顯然沒有方案①好。

(3)旋轉閥組件的布置。粒料旋轉閥組件的高度決定了粒料料斗的安裝位置及支撐高度和整個摻混料倉框架的高度;同時它也影響著聚合區干燥框架的高度。在目前的項目施工中，土建施工往往先期進行，因此在與氣流輸送廠家談判時，首先要讓廠家確定這些關鍵數據。如果這些數據在設計后期發生變化，會給整個項目的工程進度帶來無法估計的影響 。

氣流輸送系統是聚烯烴裝置中的重要組成部分，為保證系統正常及穩定操作，設計過程中應注意不斷地總結和積累經驗，優化和完善系統的布置，合理利用空間，減少投資，為今后的設計工作奠定良好的基礎 。

氣流輸送系統是聚烯烴裝置中的重要組成部分，該系統因設備和物料的特殊性，對設備布置和工藝管道的設計提出了較高要求。

根據輸送介質的不同，顆粒輸送可分為氣流輸送和水力輸送，其中氣流輸送又分為密相氣流輸送和稀相氣流輸送。

擠壓造粒區與摻混料倉區的距離，是確定顆粒輸送方案的重要因素，在進行總圖布置時需要重點考慮。在一些改擴建項目中，由于總圖布置受到原廠區內老裝置的限制，摻混料倉區與擠壓造粒廠房相距甚遠，若采用氣流輸送，產品磨損率過大，這種情況一般采用水力輸送方案。但當輸送距離<300 m時，只須采用稀相氣流輸送即可。

稀相氣流輸送系統是目前聚烯烴裝置中采用較多的輸送方案，它通過氣體的流動將粉、粒狀物料輸送到指定地點，因粉塵的易爆性，所以粉塵輸送時介質常采用氮氣，輸送粒料時可采用空氣 。

氣流輸送管道本身結構簡單，除磨損外幾乎不發生什么問題，但在布置其管道時，必須保證其安全可靠和節能。因氣流輸送系統隨管道布置的不同，所需要的功率或輸出能力差別很大，所以在按輸送距離合理選擇輸送方式的同時，對輸送路線亦需進行合理布置。在進行稀相氣流輸送系統的配管設計時，值得注意的問題有:

(1)輸送管道的布置。

①設計時應考慮盡量縮短輸送管道的長度。由于容易堵塞的集塊大多發生在水平直管部分，所以水平直管段不宜過長，配管時盡量將較長的水平管分段設置，在其中間增設一段豎直管段。對于管廊上的長距離水平管線，必要時需要氣流輸送系統廠家使用特殊的設備，防止集團流的產生。另外，控制輸送系統距離最短，也可節省風機的能力。

②輸送管道應盡量減少拐彎。由于管道拐彎處阻力降較大，容易造成氣流輸送不穩定，使物料顆粒易破碎而產生粉末，所以氣流輸送管線上應盡量減少不必要的拐彎。當受特殊空間要求時，如物料沿著料倉側壁上升至料倉頂部的彎管(由豎直方向向上轉為水平方向)以及物料進人料倉的最后一個彎管，可通過計算適當縮小曲率半徑。

③為保證氣流輸送系統的風速平穩，氣流輸送管線的管徑從起點到終點是平穩放大的。為了方便運輸和施工，一般將管線按6m一段預制，法蘭連接，在施工現場直接安裝。所以在進行配管設計時要對管線上的法蘭予以充分的考慮，如管架位置、穿樓板位置要避開法蘭位置，樓板、墻面開孔要按法蘭考慮等等。

(2)供料器下出口管線的的布置。

在氣流輸送系統中，供料器下出口管線的配管具有一定的特殊性:若按常規配管，應在引出設備后即轉為垂直管上升。但這樣，粒料在彎管處的壓力損失很大且易破碎，于是設置較長的一段水平管，讓其先水平加速，有了一定的能量后再垂直上行，從而避免了管線被顆粒堵塞現象的發生。

(3)輸送管道的特殊處理。

稀相氣流輸送系統的粒料管道，其豎直管線和彎管的內表面必須進行特殊處理，即HPOT _PEENED高電位噴砂處理，使管道內表面形成無數個均布的小圓坑，這些小圓坑使氣流產生一種浮力，將粒料懸浮于管道中心部位向前流動，減少貼管道流動時與管壁接觸所造成的阻力降，減少產品的拉絲，從而保證聚烯烴粒料的產品質量。

(4)輸送管道的管架設計。

對于稀相氣流輸送系統，管道不必進行應力計算。但物料管線均為薄壁管(壁厚3 mm )，在進行管架設計時應進行相應的考慮:

①兩個相鄰管架的間距較標準壁厚管線短，以常用的7"-12"物料管線為例，間距約為4一6m;

②管架的支撐點盡量避免在大彎管處，應盡可能支撐在管線的水平或垂直段，且采用U型管卡連接。

(5)輸送管道的防靜電設計。

氣流輸送系統的物料在管道中流動，與管壁摩擦產生一定量的靜電?？紤]安全因素，在法蘭連接處采用跨接線，通過靜電接地將物料輸送過程中產生的靜電導走，從而保證裝置的安全 。

氣力輸送裝置概述

氣力輸送裝置屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料物料的輸送。廣泛應用于鑄造、化工、醫藥、糧食的行業。

氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統，可以配自動控制電控系統，實現整個系統無人控制及配合PLC自動控制。

氣力輸送裝置分類

氣力輸送裝置有三種，FC同類型：

(1)吸送式氣力輸送裝置(負壓的)，它是由鼓風機在管道中造成負壓，使成件物料進行運動;

(2)壓送式氣力輸送裝置(正壓的)，在管道中由于壓縮空氣的作用，使物料在管道中進行運動;

(3)混合式氣力輸送裝置(正壓二負壓的)，在裝置中部分輸送管道處于壓送狀態，而另一部分處于負壓狀態，或是物料在壓力作用下向一個方向移動，而返回運動是靠管道中負壓作用。

根據需要壓力的大小，氣力輸送裝置又可分為，低壓氣力輸送裝置——10千帕以下，中壓氣力輸送裝置——50千帕以下，高壓氣力輸送裝置——50千帕以上，而當氣力輸送泵生產廠家采用空氣壓縮機時可達200—300千帕，甚至更高。低壓氣力輸送裝置是用于不帶集裝簡以及輸送距離受到限制的(在單獨的生產廠房內或在行政大樓的范圍內)有包裝的成件物料的輸送，這類裝置一般都是吸送式的。中壓和高壓氣力輸送裝置是用于長距離(200—300米以上)，集裝筒成件物料的輸送。根據收發站或裝卸站的連接特點，氣力輸送裝置可分為單管或雙管(多管)的，直線形或環形的。單管直線形氣力輸送裝置依次連接兩個或若干個輸送點。物料既可正向輸送也可逆向輸送，或僅是單向輸送。

氣力輸送裝置特點

1.物料在密閉管道內運行，不揚塵，環境整潔。

2.能耗低，噪音小。

3.管道布置靈活，占地小。

4.可遠距離輸送，達到500米以上。

型號 罐體直徑(φmm) 管道直徑(φmm) 生產率(T/h) 輸送壓力(Mpa) 耗氣量(m3/T料） 。

輥子輸送裝置是一種沿水平方向或較小傾角的傾斜方向運送成件物品的連續運輸機，利用輥子的轉動，依靠輥子與工件之間的摩擦力實現工件的傳送。輥子輸送裝置所運送的品一般具有平直的底部，如板、棒、管、型材，托盤、箱類容器以及具有平底的各種件，工件在輸送方向上至少應跨過三個輥子的長度輥無動力輸送的輥子輸送系統依靠工件的自重或人力推動使工件送進。

輥子輸送裝置在連續生產流水線采用，它不僅可以連接生產工藝過程，而且可以直接參與生產工藝過程，因而在物流系統中，尤其在各種加工、裝配、包裝、儲運、分配等流水生產線中得到廣泛應用。輥子輸送裝置按其輸送方式分為無動力式、動力式、積放式三類。2100433B

水力輸送裝置是指將粉粒狀或塊狀的物料與水混合后，利用水的流速在管道中輸送物料的輸送系統。用它輸送塊狀物料時(如農場輸送馬鈴薯)，輸送距離一般較短。輸送粉粒狀物料時，輸送距離和輸送能力可以很大。輸送粉粒狀物料的裝置稱為漿料管道輸送裝置。水力輸送裝置還可輸送精銅礦、瀝青砂、鈾礦廢渣、淤泥、鍋爐灰渣和一切遇水不變質或不怕變質的物料。這種裝置不受氣候和地理條件影響，可構成任意形狀的空間輸送線路；輸送過程中不污染環境，占地少；輸送能力越大，運距越長，成本越低。