參考資料：

《鉛酸蓄電池隔板》（GB/T 28535-2018）規定了鉛酸蓄電池隔板的分類與命名、標記、要求、測定方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、貯存等。該標準適用于鉛酸蓄電池用超細玻璃纖維隔板、微孔聚乙烯隔板、燒結聚氯乙烯隔板。

參考資料：

鉛酸蓄電池隔板編制進程

• 標準計劃

2016年12月28日，國家標準計劃《鉛酸蓄電池隔板》（20162368-T-604）下達，項目周期24個月，由中國電器工業協會提出，TC69（全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為中國電器工業協會。

• 發布實施

2018年12月28日，國家標準《鉛酸蓄電池隔板》（GB/T 28535-2018）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。

2019年7月1日，國家標準《鉛酸蓄電池隔板》（GB/T 28535-2018）實施。

鉛酸蓄電池隔板修訂依據

國家標準《鉛酸蓄電池隔板》（GB/T 28535-2018）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。

鉛酸蓄電池隔板修訂情況

《鉛酸蓄電池隔板》（GB/T 28535-2018）代替《鉛酸蓄電池隔板》（GB/T 28535-2012），與《鉛酸蓄電池隔板》（GB/T 28535-2012）相比，主要技術內容變化如下：

1. 修改了標準的適用范圍；

2. 刪除了微孔橡膠隔板、熔噴聚丙烯隔板的技術要求和測試方法；

3. 增加了疵點、拉斷延伸率、濕態保壓能力、灼熱減量、抗穿刺強度的術語定義及相關技術要求和測試指標。

鉛酸蓄電池隔板起草工作

主要起草單位：沁陽市立標濾膜有限公司、江蘇華富儲能新技術股份有限公司、超威電源有限公司、安徽理士電源技術有限公司、天能電池集團有限公司、浙江蘭良實業有限公司、沈陽蓄電池研究所、天長市永昌玻纖制品有限公司、天津安培企業有限公司、山東龍馬玻璃纖維有限公司、山東省莘縣華陽實業有限公司、漳州市華威電源科技有限公司、賀氏（蘇州）特殊材料有限公司、啟東市恒瑞電源科技有限公司、啟東市恒怡電源有限公司、洛陽隔寶隔膜科技有限公司、浙江暢通科技有限公司、鎮江泰舸電池隔膜科技有限公司、臺州市質量技術監督檢測研究院。

主要起草人：阮立、趙立申、朱明海、馬洪濤、董捷、孔春鳳、岳耀奇、孫大勇、甄樹國、孫毓博、王舒成、郭錫民、文潔、周平、李金星、鐘學聰、成梓銘、陳連強、張明、伊曉波。

《鉛酸蓄電池隔板》（GB/T 28535-2018）有利于適應鉛酸蓄電池行業新的發展，同時有利于大力支持中國新能源的發展和進步；對于中國鉛酸蓄電池用隔板產業及提高產品的競爭力都有重要意義。

法國人普蘭特于1859年發明鉛酸蓄電池，已經歷了近150年的發展歷程，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。根據鉛酸蓄電池結構與用途區別，粗略將電池分為四大類：1、啟動用鉛酸蓄電池；2、動力用鉛酸蓄電池；3、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池；4、其它類，包括小型閥控密封式鉛酸蓄電池，礦燈用鉛酸蓄電池等。

一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V。在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池。還有24V、36V、48V等。

鉛酸電池主要特性

安全密封

在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸

特殊的吸液隔板將酸保持在內，電池內部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。

泄氣系統

電池內壓超出正常水平后，VRLA電池會放出多余氣體并自動重新密封，保證電池內沒有多余氣體。

維護簡單

由于氣體復合系統使產生的氣體轉化成水，在使用VRLA電池的過程中不需要加水。

使用壽命長

采用了有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。

質量穩定，可靠性高

采用先進的生產工藝和嚴格的質量控制系統，VRLA電池的質量穩定，性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。

安全認證

所有VRLA電池均通過UL安全認證。

鉛酸電池產品應用

備用電源

*電信

*太陽能系統

*電子開關系統

*通訊設備：基站，PBX，CATV,WLL,ONU,STB,無繩電話等

*后備電源：UPS,ECR,電腦后備系統，Sequence，ETC等

*緊急設備：應急燈，火警盜警，防火閘

主電源

*通訊設備：收發器

*電力控制機車：采集車，自動運輸車，電動輪椅，清潔機器人，電動車等

*機械工具啟動器：剪草機，hedge trimmers，無繩電鉆，電動起子，電動雪橇，等等

*工業設備/儀器

*攝像：閃光燈，VTR/VCR，電影燈等

其它便攜式設備，等等

鉛酸電池產品結構

VRLA電池是這樣設計的：在電池中，一部分數量的電解液被吸收在極片和隔板中，以此增加負極吸氧能力，阻止電解液損耗，使電池能夠實現密封。

VRLA電池結構

電極中的電化學反應

閥控鉛酸電池的電化學反應式如下所示。充電是將外部直流電源連在蓄電池上進行充電，使電能轉化成化學能儲存起來。放電是電能從電池中釋放出來去驅動外部設備。

當VRLA蓄電池充電將達到頂點時，充電電流只被用來分解電解液中的水，此時，電池正極產生氧氣，負極產生氫氣，氣體會從蓄電池中溢出，造成電解液減少，需不定時加水。

另一方面，充電末期或過充條件下，充電能量被用來分解水，正極產生的氧氣與負極的海綿狀鉛反應，使負極的一部分處于未充滿狀態，抑制負極氫氣的產生。

鉛酸電池使用條件

（1） 避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。

（2）使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。

（3）不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。

（4）將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。

（5）將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。

（6）不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。

（7）應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。

（8）特別注意別讓電池砸在腳上。

（9）電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。

電池的正常操作范圍為：77.F（25℃）

電池放電后（裝在設備中）：5.F到122.F（-15℃到50℃）

充電后：32.F到104.F（0℃到40℃）

儲存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）

（10）不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。

（11）不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環境中使用電池時，應定期檢查電池。

鉛酸電池壽命

1、放電深度

放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止。100%深度指放出全部容量.鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大，設計考慮的重點就是深循環使用、淺循環使用還是浮充使用.若把淺循環使用的電池用于深循環使用時，則鉛酸蓄電池會很快失效。

因為正極活性物質二氧化鉛本身的互相結合不牢,放電時生成硫酸鉛，充電時又恢復為二氧化鉛，硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時活性物質體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉化為一摩爾硫酸鉛，體積增加95%。這樣反復收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結合逐漸松弛，易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質只有20%放電，則收縮、膨脹的程度就大大降低，結合力破壞變緩慢。因此，放電深度越深,其循環壽命越短。

2、過充電程度

過充電時有大量氣體析出，這時正極板活性物質遭受氣體的沖擊，這種沖擊會促進活性物質脫落；此外，正極板柵合金也遭受嚴重的陽極氧化而腐蝕，所以電池過充電時會使應用期限縮短。

3、溫度的影響

鉛酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長。在10℃~35℃間，每升高1℃，大約增加5~6個循環，在35℃~45℃之間，每升高1℃可延長壽命25個循環以上，高于50℃則因負極硫化容量損失而降低了壽命。

電池壽命在一定溫度范圍內隨溫度升高而增加，是因為容量隨溫度升高而增加。如果放電容量不變，則在溫度升高時其放電深度降低，固壽命延長。

4、硫酸濃度的影響

酸密度的增加，雖對正極板容量有利，但電池的自放電增加，板柵的腐蝕也加速，也促使二氧化鉛的松散脫落，隨著蓄電池中使用酸密度的增加，循環壽命下降。

5、放電電流密度的影響

隨著放電電流密度增加，電池的壽命降低，因為在大電流密度和高酸濃度條件下，促使正極二氧化鉛松散脫落。

鉛酸電池安裝調試

（1） 使用帶有絕緣套的工具如鉗子等。使用不絕緣的工具會造成電池短路、發熱或燃燒，損害電池。

（2） 不要將電池放置在密閉的房間或近火源的地方，否則可能會由于電池釋放的氫氣造成爆炸或起火。

（3） 不要用稀釋劑、汽油、煤油或合成液去清潔電池。使用上述材料會導致電池外殼破裂泄漏或起火。

（4） 當處理45伏或更高電壓的電池時，要采取安全措施帶上絕緣橡皮手套，否則可能會遭到電擊。

（5） 不要將電池放在可能被水淹的地方。如果電池浸在水中，它可能會燃燒或電擊傷人。

（6） 拆卸電池時請緩慢處理。不要使電池破裂、泄漏。

（7） 將電池裝在設備上時，應盡量將它裝在設備的最下面，以便檢查、保養和更換。

（8） 電池充電時不要搬動電池。不要低估電池的重量，不細心的處理可能會對操作者造成傷害。

（9） 不要用能產生靜電的材料覆蓋電池。靜電會引發起火或爆炸。

（10）在電池端子、連接片上使用絕緣蓋，以防電擊傷人。

（11）電池的安裝和維護需要合格的專人進行。不熟練的人進行那樣的操作可能會造成危險。

鉛酸電池注意事項

新的蓄電池投入使用后，必須定期地進行充電和放電。充電的目的是使蓄電池貯存電能及時地恢復容量，以滿足用電設備的需要。放電的目的是及時地檢驗蓄電池容量參數，及促進電極活性物質的活化反應。蓄電池充電和放電狀況的好壞，將直接影響到蓄電池的電性能及使用壽命。蓄電池充電的方法有很多，選擇科學合理的充電方法將會大大提高蓄電池的維護效果。

（1） 確保在電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。

（2） 充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發熱或燃燒。

（3） 由于自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電。

鉛酸電池經濟效益

該產品主要市場是穩定而有保證的民用市場，隨著科技發展，民用電器的普及和使用，市場前景是很好的。園筒型電池中，堿性鋅錳電池在美國市場占75%，歐洲48%，日本25%。我國預計1995年干電池產量為80億節，是世界生產干電池的大國。按25%計算的話，堿性鋅錳電池要生產20億節，但國內的人均僅只每年2節，還不包括外銷市場(中東、非洲、中南美和歐洲等)，因此國內外市場是很大的。

工信部印發《2013年工業節能與綠色發展專項行動實施方案》(以下簡稱《方案》)，將以涉鉛行業綠色發展為抓手，促進鉛酸蓄電池、再生鉛等涉鉛行業規范發展，提高污染防治水平，推動行業綠色低碳轉型。

《方案》中涉鉛行業綠色發展計劃包括：

印發促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見，加強政策協調，會同相關部門按照分工方案抓好各項工作的部署落實。

實施鉛酸蓄電池行業準入管理。嚴格執行《鉛蓄電池行業準入條件》和《鉛蓄電池行業準入公告管理暫行辦法》，對新建、改擴建和現有鉛酸蓄電池生產企業實施準入公告管理，聯合環境保護部分批發布符合準入條件的企業名單公告;組織開展各地區行業主管部門以及骨干企業準入管理培訓工作，加大準入管理實施力度;抓緊淘汰落后鉛酸蓄電池生產能力，重點淘汰開口式、干式荷電、鎘及砷含量超標以及經整改環保不達標的落后鉛酸蓄電池生產能力。

實施再生鉛行業準入管理。部署《再生鉛行業準入條件》實施工作，嚴格執行準入條件，對新建再生鉛項目嚴格準入和備案管理，嚴禁新建單系列生產能力在5萬噸/年以下項目;對再生鉛行業生產企業實行準入公告管理，聯合環境保護部分批發布符合準入條件的企業名單;加快淘汰落后再生鉛生產能力。

建設鉛再生循環利用示范工程。組織實施《再生有色金屬產業發展推進計劃》，按照再生鉛產業布局要求，利用技術改造等資金渠道，在全國支持符合準入條件要求的企業建設一批鉛再生循環利用示范項目。

建設鉛循環利用體系。選擇部分省份開展鉛酸蓄電池循環利用體系建設試點，探索鉛酸蓄電池生產者責任延伸制度實施機制，建設回收體系。支持鉛酸蓄電池、再生鉛企業與專業回收公司聯合試點，委托符合資質要求的專業回收公司提供廢鉛酸蓄電池回收服務。鼓勵以再生鉛企業為核心，依靠自身力量或依托電池生產商、銷售商的成熟銷售體系建立回收網絡，開展電池回收業務。

國家將加大財政資金支持力度，中央財政產業振興和技術改造專項在項目評審及計劃下達過程中將對鉛再生循環利用(鉛酸蓄電池回收再利用)等項目予以優先考慮;中央財政清潔生產專項資金加大對鉛酸蓄電池、再生鉛清潔生產技術項目的支持;淘汰落后產能中央財政獎勵資金支持淘汰鉛冶煉、鉛酸蓄電池、再生鉛落后產能。地方工業和信息化主管部門充分利用節能減排、技術改造、中小企業等專項資金對專項行動給予支持。同時強化標準約束和監督檢查，對鉛酸蓄電池、再生鉛實施準入管理。加強監督檢查，組織開展能耗限額標準執行情況和高耗能落后電機淘汰、落后產能淘汰等專項督察。并按照《關于促進鉛酸蓄電池和再生鉛產業規范發展的意見》，建立部門協調工作機制，分工落實有關任務。

鉛酸蓄電池是由三只或六只單格電池串聯而成，每只單格電池的電壓約2V，串聯后蓄電池電壓為6V或12V。其組成主要有極板、隔板、電解液、外殼、聯條、接線柱等。如圖1所示。

鉛酸動力蓄電池極板

極板是是蓄電池的核心部分，它由柵架和活性物質組成。柵架是由鉛銻合金澆注而成，加銻的目的是提高機械強度和澆鑄性能。活性物質主要由鉛粉、添加劑與一定密度的的稀硫酸混合而成。

鉛酸動力蓄電池隔板

為了防止相鄰正負極板彼此接觸而短路，正負極板之間要用隔板隔開。隔板的材料有木制、微孔橡膠和微孔塑料等。

鉛酸動力蓄電池電解液

電解液是用純凈硫酸和純凈蒸餾水按一定比例配制而成的溶液。電解液比重在1.28左右。

鉛酸動力蓄電池外殼

外殼是用來裝電解液和極板組，使蓄電池構成一個整體。外殼材料有硬橡膠和塑料兩種。

鉛酸動力蓄電池聯條

兩天的作用是將單格蓄電池串聯起來，提高整個蓄電池的端電壓。

鉛酸動力蓄電池接線柱

普通鉛酸電池首尾兩極板組的橫板上焊有接線柱，接線柱有圓錐形、L型和側孔型三種。為了便于區分，正接線柱上或旁邊標有 ”或“P"記號，負接線柱上標有”-"或“N“的記號。