中文名 | 鐵電陶瓷滯后開裂機理研究 | 依托單位 | 北京科技大學 |
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項目負責人 | 喬利杰 | 項目類別 | 面上項目 |
服役過程中鐵電陶瓷會受到應力、電場和服役環境的影響,這些因素會導致性能隨時間逐漸劣化,對材料及器件所在線路的穩定性及使用壽命造成不利影響。研究力-電-環境耦合作用下鐵電陶瓷的滯后斷裂機理,不僅在多場耦合理論方面有重要理論意義,對鐵電功能器件服役的可靠性也具有十分重要的實際應用價值。. 本申請的研究內容是,探討真空中外加電場下鐵電陶瓷是否能夠發生滯后斷裂。利用原子力顯微鏡研究力-電-環境耦合情況下裂紋的形核、擴展與鐵電疇轉變的關系,在透射電鏡下研究裂紋形核和擴展與鐵電疇等微觀結構演化的關系,探討鐵電陶瓷滯后斷裂的物理本質,以及電場、應力、化學介質多場耦合的機理。
批準號 |
50572006 |
項目名稱 |
鐵電陶瓷滯后開裂機理研究 |
項目類別 |
面上項目 |
申請代碼 |
E0206 |
項目負責人 |
喬利杰 |
負責人職稱 |
教授 |
依托單位 |
北京科技大學 |
研究期限 |
2006-01-01 至 2008-12-31 |
支持經費 |
26(萬元) |
沒有毒的,因為那是陶土經過高溫燒制而成的,只要不是在高重金屬含量地區和高放射地區的陶土,都沒有問題,但是有的陶瓷在燒制前要上色,一般的上色原料是化工原料,有一定的不安全性,要買陶瓷最好買白色或者。 &...
壓電陶瓷片的特點是體積小而薄,耐振動、不易損壞、使用方便、靈敏度高、價格便宜。
電陶磁爐好,它具有煎炒、燒烤、火鍋、爆炒、熱奶、煲湯、慢燉、預約等強大功能外,還能配套烤盤,烤網進行鐵板燒,燒烤休閑娛樂,另外還有一項獨特優勢,就是寒冬歲末,電陶爐還可以當暖爐使用,值得選擇。
1.項目背景:隧道修建中常遇到涌水突泥災害,目前對非揭穿型裂隙圍巖滯后性破裂及其引起的涌水突泥機理和形成條件未給予足夠重視,導致許多隧道出現開挖掌子面后方發生較大規模的涌水突泥工程事故,造成了眾多人員傷亡和巨大財產損失。為此,申請面上基金項目“裂隙性隧道圍巖滯后性破裂及涌水突泥機理研究”,開展相關問題的研究并得到基金委批準。 2.主要研究內容:(1)依托隧道區天然地應力及圍巖應力分布和隧道圍巖巖石力學特性及巖體結構;(2)隧道區水文地質結構特征及水文地質特征;(3)隧道圍巖巖體力學特性與巖體水力學結構模型;(4)圍巖結構性時效變形和破裂與涌水突泥機制。 3.重要成果:(1)理論與方法成果:1)小曲率或直邊隧道圍巖變形破裂逐漸向板裂化發展,形成的定向裂隙孔隙率逐漸變大;2)地下泥水逐漸向變大的定向裂隙聚集形成地下泥水壓力并逐漸增大;3)板裂化圍巖在軸向圍巖應力和橫向地下泥水壓力作用下產生時效彎曲變形破裂,達到極限狀態時突發脆斷,泥水突然噴涌而出形成災害;4)在板裂化圍巖時效彎曲變形過程中如有爆破等動力觸發,板裂化圍巖將會提前突然破裂引起涌水突泥;5)建立了圍巖板裂概化模型,推導了變長度、厚度及地下泥水壓力下的兩端固定,軸向圍巖壓應力和橫向地下泥水壓力作用下的板彎曲時效變形破裂理論公式,建立了突發破裂判據,并得到原樣小模型、相似材料模型及數值模型分析結果初步驗證。(2)論文成果:發表論文46篇,其中期刊論文45篇,會議論文1篇;檢索論文SCI論文3篇,EI論文10篇,北大中文核心期刊論文37篇;另有2篇錄用待刊。(3)專利成果:發明專利2項,新型專利4項。(4)出站博士后1名;畢業博士2名,即將畢業3名;畢業碩士17名,即將畢業2名。 4.關鍵數據及其科學意義:板裂化圍巖破裂深度是隧道小曲率或直邊墻長度的0.4-0.5倍,這對裂隙性圍巖變形破裂及涌水突泥機理認識及引起的工程災害評價防治具有科學意義。 2100433B
本項目以深埋隧洞圍巖的時效變形誘發滯后型巖爆這一關鍵科學問題為核心,基于流變力學、損傷力學、信息科學等多學科交叉的研究方法,探索深埋隧洞滯后型巖爆的誘發機理。通過卸荷蠕變變形損傷演化規律及蠕變率隨時間的發展階段特征研究,建立了反映材料流變特性的細觀本構關系和細觀損傷演化方程。總結了錦屏二級引水隧洞的巖爆發生特征,系統研究了影響滯后型巖爆發生的條件:內部因素(巖石材料的蠕變效應、非均勻性)和外部效應(濕度擴散、動力作用)。根據巖體破裂過程中的3S機理,建立微震監測技術的巖爆臨界預警機制。本項目成果為深埋隧洞變形失穩控制及長期穩定性的預測提供理論和應用基礎。 在本項目的資助下,課題組出版專著1部,申請發明專利3項,獲得省部級科技進步二等獎1項,省部級學術成果三等獎1項。在國際刊物上發表論文8篇,國內核心刊物上發表論文5篇。其中,SCI收錄論文4篇,EI收錄論文8篇,接受未刊出論文1篇(EI刊源)。培養博士研究生3人,碩士研究生7人。參加國際學術會議3人次。 2100433B
我國斜拉橋數量已居世界之首,索塔是斜拉橋中重要的受力構件,調查表明,現役斜拉橋中大部分混凝土索塔在施工和運營期間發生開裂,不僅影響結構使用壽命,還埋下了嚴重的安全隱患。本項目擬通過現役混凝土橋梁的裂縫調查,統計分析常見裂縫的類型和形式;通過非線性有限元方法仿真分析模擬開裂過程,揭示開裂機理和裂縫擴展規律;通過抗裂可靠度研究,為結構抗裂性能的度量和預測提供合理的理論依據;通過參數分析,探明影響開裂的主要參數,提出防止開裂的應對措施;通過綜合考慮抗裂應對措施的效用和經濟指標,對索塔生命周期性能進行優化,為修訂相關規范條文及斜拉橋設計、管養決策提供理論依據。研究成果具有重要的理論意義和工程應用價值。