《鐵路線路與站場設(shè)備運(yùn)用（第2版）》主要介紹了鐵路線路的平縱斷面、軌道的組成、線路種類、股道、道岔編號、線路有效長等站場基礎(chǔ)知識，分析了中間站、區(qū)段站、編組站等各種站型布置圖，同時(shí)也介紹了高速鐵路與重載鐵路站場和鐵路樞紐。

《鐵路線路與站場設(shè)備運(yùn)用（第2版）》可供高等職業(yè)院校鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)、中等職業(yè)學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)的師生使用，也可作為鐵路相關(guān)技術(shù)人員的參考用書。

項(xiàng)目一 線路平面和縱斷面認(rèn)知

任務(wù)一 線路平面認(rèn)知

任務(wù)二 線路縱斷面認(rèn)知

任務(wù)三 線路標(biāo)志識別

復(fù)習(xí)思考題

【拓展知識】

項(xiàng)目二 鐵路線路組成認(rèn)知

任務(wù)一 路基及橋隧建筑物認(rèn)知

任務(wù)二 軌道認(rèn)知

任務(wù)三 軌道平順標(biāo)準(zhǔn)

復(fù)習(xí)思考題

【拓展知識】

項(xiàng)目三 站場基礎(chǔ)知識認(rèn)知

任務(wù)一 車站線路識別

任務(wù)二 限界及線間距認(rèn)知

任務(wù)三 車站線路有效長推算

復(fù)習(xí)思考題

【拓展知識】

項(xiàng)目四 中間站設(shè)備分析

任務(wù)一 中間站作業(yè)和設(shè)備分析

任務(wù)二 中間站布置圖分析

復(fù)習(xí)思考題

【拓展知識】

項(xiàng)目五 區(qū)段站設(shè)備分析

任務(wù)一 區(qū)段站作業(yè)和設(shè)備分析

任務(wù)二 區(qū)段站布置圖分析

復(fù)習(xí)思考題

【拓展知識】

項(xiàng)目六 編組站設(shè)備分析

任務(wù)一 編組站作業(yè)和設(shè)備分析

任務(wù)二 編組站布置圖分析

復(fù)習(xí)思考題

【拓展知識】

項(xiàng)目七 高速和重載鐵路站場認(rèn)知

任務(wù)一 高速鐵路站場認(rèn)知

任務(wù)二 重載鐵路站場認(rèn)知

復(fù)習(xí)思考題

【拓展知識】

項(xiàng)目八 鐵路樞紐認(rèn)知

任務(wù)一 鐵路樞紐布置圖分析

任務(wù)二 樞紐內(nèi)主要線路的配置

復(fù)習(xí)思考題

【拓展知識】

附錄

參考文獻(xiàn)2100433B

精度指數(shù)T是評價(jià)機(jī)器設(shè)備有形磨損造成各部件之間相互位置變動(dòng)的一個(gè)重要數(shù)據(jù)，設(shè)備的精度指數(shù)T值越小，說明其精度越高。

精度指數(shù)的評價(jià)方法是在機(jī)床精度檢查中運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法求得的，故經(jīng)常應(yīng)用于機(jī)床設(shè)備評價(jià)中，對于其他設(shè)備，如果對所有技術(shù)質(zhì)量要求都定出定量標(biāo)準(zhǔn)，同樣可利用此法評定。

根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：

當(dāng)T ≤0.5時(shí)，可作為新設(shè)備驗(yàn)收條件之一；

當(dāng)0.5

當(dāng)1

當(dāng)2

當(dāng)T>2.5時(shí)，設(shè)備需要大修或更新。 2100433B