中文名 | 鐵路貨物裝載加固材料和裝置第1部分:貨物轉(zhuǎn)向架 [1]? | 實(shí)施日期 | 2017-02-16 |
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標(biāo)準(zhǔn)類別 | 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) | 發(fā)布日期 | 2016-08-16 |
批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 國家鐵路局 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | TB/T 3079.1-2016 |
殷濤、王浩、趙勇、糜強(qiáng)、練兵、王金寶。
鐵科院標(biāo)準(zhǔn)所、鐵科院運(yùn)經(jīng)所。
美國:“坎布里斯—托爾泰克景色鐵路”,在新墨西哥州的查馬和科羅拉多州的安東尼托之間。在1925年,它可是世界上海拔最高(最高處海拔約3050米)的鐵路。該鐵路興建于1880年,淘金熱的時(shí)候,鐵路曾承載...
加固材料是指在實(shí)際的工程項(xiàng)目中,為了改善工程材料的結(jié)構(gòu)或出于安全考慮,對(duì)工程原結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行加固時(shí)所使用的材料。同時(shí)為了區(qū)分這些材料類型,加固材料還按照加固方式的不同,分為了拉牽捆綁類材料、襯墊材料...
悍馬的加固材料種類比較齊全,有碳纖維布、植筋膠、粘鋼膠、預(yù)應(yīng)力碳板、灌注膠、灌縫膠、結(jié)構(gòu)修補(bǔ)膠、裂縫修補(bǔ)膠等。
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·1· 目 錄 第一章 總 則 ............................................................................ 1 第二章 基本技術(shù)條件 .................................................................... 3 第三章 特 殊 規(guī) 定 ...................................................................... 9 第一節(jié)超限、超長(zhǎng)貨物 .................................................................... 9 第二節(jié) 木材和竹子 .........................................
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中華人民共和國鐵道部 鐵路貨物裝載加固規(guī)則 鐵運(yùn) [2006]161 號(hào) 中 國 鐵 道 出 版 社 中華人民共和國鐵道部 鐵 路 貨 物 裝 載 加 固 規(guī) 則 鐵運(yùn) [2006]161號(hào) 中國鐵道出版社 2006年·北京 1 目 錄 第一章 總 則 ................................................................................... 2 第二章 基本技術(shù)條件 ...................................................................... 4 第三章 特殊規(guī)定 .............................................................................11 第四章 方案管理 ...
跨裝的超長(zhǎng)貨物應(yīng)放置在貨物轉(zhuǎn)向架上,貨物與貨物轉(zhuǎn)向架的上架體,貨物轉(zhuǎn)向架的下架體與車底板應(yīng)分別固定在一起。貨物轉(zhuǎn)向架應(yīng)安放在負(fù)重車車底板的橫中心線上,必要時(shí)可稍作移動(dòng),移動(dòng)的距離要使負(fù)重較重一端的貨車轉(zhuǎn)向架所負(fù)重的重量不超過車輛標(biāo)記載重量的二分之一,貨物轉(zhuǎn)向架的高度應(yīng)滿足車輛通過最大線路變坡點(diǎn)時(shí),貨物底部與車底板不相接觸。一副貨物轉(zhuǎn)向架必須一個(gè)死心盤,一個(gè)活心盤。2100433B
(一)按適用范圍分
鐵路貨物運(yùn)價(jià)按其適用范圍可以分為普通運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)、優(yōu)待運(yùn)價(jià)、國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)及地方運(yùn)價(jià)等。
1.普通運(yùn)價(jià)。是貨物運(yùn)價(jià)的基本形式,在全路辦理正式營(yíng)業(yè)的鐵路運(yùn)輸線上都適用的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)(特定、優(yōu)待、國際聯(lián)運(yùn)及地方運(yùn)價(jià)等除外)。我國現(xiàn)行的整車貨物、冷藏車貨物、零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運(yùn)價(jià)即屬普通運(yùn)價(jià)。無論是普通貨物或按特殊條件運(yùn)送的貨物,都是以此作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本依據(jù)。不過,特殊條件運(yùn)送的貨物在某些情況下作一些特殊規(guī)定。例如,超限貨物是特殊條件運(yùn)送的貨物,其運(yùn)價(jià)是按不同超限等級(jí)分別在普通貨物運(yùn)價(jià)的運(yùn)價(jià)率上加50%或100%計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
2.特定運(yùn)價(jià)。是指在一定條件下,運(yùn)送一定種類貨物時(shí)規(guī)定的運(yùn)價(jià)。它是國家在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)某些貨物臨時(shí)所采取的限制或鼓勵(lì)手段,是貫徹國家經(jīng)濟(jì)政策的一種體現(xiàn),是普通運(yùn)價(jià)的重要補(bǔ)充。因此,特定運(yùn)價(jià)可以高于或低于普通運(yùn)價(jià)。我國現(xiàn)行《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》所規(guī)定的特定運(yùn)價(jià)都是低于普通運(yùn)價(jià)的一種運(yùn)價(jià)。如《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》中第二號(hào)特定運(yùn)價(jià),就是為了發(fā)展我國集裝運(yùn)輸,鼓勵(lì)企業(yè)單位多制造集裝用具。因此,對(duì)企業(yè)自備集裝用具憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書回送時(shí),其運(yùn)費(fèi)整車按4號(hào)、零擔(dān)按23號(hào)運(yùn)價(jià)率減成計(jì)費(fèi)。
3.優(yōu)待運(yùn)價(jià)。是對(duì)一定機(jī)關(guān)或企業(yè)運(yùn)輸?shù)囊磺胸浳锘驅(qū)τ诓煌羞\(yùn)人運(yùn)送給一定機(jī)關(guān)或企業(yè)的貨物而規(guī)定的低于普通運(yùn)價(jià)的一種運(yùn)價(jià)。例如,企業(yè)自備10t及其以下通用集裝箱裝運(yùn)貨物按其適用的運(yùn)價(jià)率減20%計(jì)費(fèi);又如,托運(yùn)人自備貨車或租用鐵路貨車裝運(yùn)貨物用鐵路機(jī)車牽引或鐵路貨車裝運(yùn)貨物用該托運(yùn)人機(jī)車牽引運(yùn)輸時(shí),按所裝貨物運(yùn)價(jià)率減20%計(jì)費(fèi)。
4.國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)。是指經(jīng)鐵路國際聯(lián)運(yùn)的貨物所規(guī)定的運(yùn)價(jià)。它包括過境運(yùn)輸和國內(nèi)區(qū)段運(yùn)輸兩部分運(yùn)價(jià)。過境運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)按《國際貨協(xié)統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程》的規(guī)定辦理;國內(nèi)區(qū)段運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)按現(xiàn)行《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的規(guī)定辦理。
5.地方運(yùn)價(jià)。是鐵路局經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)對(duì)某些管內(nèi)支線或地方政府對(duì)地方鐵路所規(guī)定的運(yùn)價(jià)。
(二)按貨物運(yùn)輸種類分
1.整車貨物運(yùn)價(jià)。是對(duì)按整車運(yùn)送的貨物所規(guī)定的運(yùn)價(jià)。我國鐵路整車貨物運(yùn)價(jià)規(guī)定·按運(yùn)輸距離別的每噸或每軸的費(fèi)率。冷藏車貨物運(yùn)價(jià)。是整車貨物運(yùn)價(jià)的一個(gè)組成部分。它是對(duì)按冷藏車運(yùn)送的貨物所規(guī)定的運(yùn)價(jià)。我國鐵路冷藏車貨物運(yùn)價(jià)規(guī)定按運(yùn)輸距離別的每噸的費(fèi)率。
2.零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)。是對(duì)按零擔(dān)運(yùn)送的貨物所規(guī)定的運(yùn)價(jià)。我國鐵路零擔(dān)貨物的運(yùn)價(jià)規(guī)定按運(yùn)輸距離別的每10kg的費(fèi)率。
3.集裝箱貨物運(yùn)價(jià)。是對(duì)按集裝箱運(yùn)送的貨物所規(guī)定的運(yùn)價(jià)。我國鐵路集裝箱貨物的運(yùn)價(jià)規(guī)定按運(yùn)輸距離別的每箱的費(fèi)率。
我國現(xiàn)行鐵路貨物運(yùn)價(jià),采用分號(hào)運(yùn)價(jià)制,即將運(yùn)價(jià)設(shè)立若干個(gè)運(yùn)價(jià)號(hào)。整車貨物運(yùn)價(jià)為12個(gè)號(hào)(即1—12號(hào));冷藏車貨物運(yùn)價(jià)按冰冷車和機(jī)冷車兩類來計(jì)算,相當(dāng)于兩個(gè)運(yùn)價(jià)號(hào);零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)分為5個(gè)號(hào)(即21—25號(hào));集裝箱貨物按箱型及貨物名稱計(jì)費(fèi),但貨物只分兩大類,因此,也相當(dāng)于兩個(gè)運(yùn)價(jià)號(hào)。
鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則是指中國鐵道部有關(guān)鐵路貨物運(yùn)價(jià)的各項(xiàng)規(guī)定。鐵路貨物運(yùn)價(jià)制度及有關(guān)政策的具體體現(xiàn)。核算鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。主要包括:貨物運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算、鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表、鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表、鐵路貨物運(yùn)輸品名檢査表、貨物運(yùn)價(jià)里程表以及有關(guān)的說明。
鐵路旅客運(yùn)價(jià)是指鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)品的銷售價(jià)格。其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)稱為鐵路旅客票價(jià)。按旅客乘坐的列車種類及車輛類型、席別分為:普通票價(jià)、市郊票價(jià)、簡(jiǎn)易客車票價(jià)、棚車代用客車票價(jià)、臥鋪票價(jià)、加快票價(jià)。普通票價(jià)適用于普通旅客列車,分為硬座票價(jià)、軟座票價(jià),并按乘客的條件有全價(jià)、半價(jià)、小孩票價(jià)之分。市郊、簡(jiǎn)易客車、棚車代用客車票價(jià),因設(shè)備條件差,實(shí)行減價(jià)措施。普通硬席票價(jià)是旅客票價(jià)的基礎(chǔ),由基價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)兩部分組成,其他票價(jià)均是在此基礎(chǔ)上的加成或減成。此外,在特定條件下,對(duì)某些特別對(duì)象(學(xué)生)制定特定運(yùn)價(jià)。2100433B