繼后，德國(guó)學(xué)者舒勒(M.Schuler)和西屋公司工程師費(fèi)爾德(Field)、吉爾曼(Gilman)、紐伯里(Newburry)等相繼對(duì)氫氣冷卻電機(jī)進(jìn)行過(guò)分析和實(shí)驗(yàn)研究。1923年，美國(guó)通用電氣公司(GE)開始對(duì)氫冷電機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。1926年，GE公司制成世界上第一臺(tái)試驗(yàn)型氫外冷汽輪發(fā)電機(jī)(50MW)。1928年，西屋公司改制成首臺(tái)氫外冷汽輪發(fā)電機(jī)(6MW)。同年，西屋公司制成首臺(tái)工業(yè)用氫外冷同步調(diào)相機(jī)(15MVA)。從1930年后，GE公司和西屋公司正式承接氫外冷汽輪發(fā)電機(jī)的訂貨，批量生產(chǎn)氫外冷汽輪發(fā)電機(jī)。歐洲和前蘇聯(lián)的電氣公司從1937年后也開始生產(chǎn)氫外冷汽輪發(fā)電機(jī)。在開發(fā)氫外冷汽輪發(fā)電機(jī)的同時(shí)，國(guó)外一些公司又開展了直接氫氣冷卻(氫內(nèi)冷)汽輪發(fā)電機(jī)的研究。1951年，美國(guó)Allis?Chalmers公司率先制成定子表面空冷、轉(zhuǎn)子氫內(nèi)冷的試驗(yàn)型汽輪發(fā)電機(jī)(60MW)。1953年，GE公司、西屋公司和德國(guó)AEG公司分別研制成轉(zhuǎn)子氫內(nèi)冷的汽輪發(fā)電機(jī)。第2年，Allis?Chalmers，GE和西屋公司相繼研制成定、轉(zhuǎn)子繞組均采用氫內(nèi)冷的汽輪發(fā)電機(jī)。而在歐洲國(guó)家和前蘇聯(lián)，各主要電氣公司或工廠從1954年后也開始生產(chǎn)氫內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)。

1956年定子水冷汽輪發(fā)電機(jī)在英國(guó)問(wèn)世，兩年后轉(zhuǎn)子水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機(jī)在中國(guó)誕生。水冷技術(shù)的誕生，使大型汽輪發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)呈現(xiàn)多元化格局，各個(gè)公司根據(jù)用戶需要和本公司技術(shù)特色、經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展不同的定轉(zhuǎn)子繞組冷卻系統(tǒng)。美國(guó)西屋公司對(duì)氫冷技術(shù)情有獨(dú)鐘，在100~1000MW的廣大范圍內(nèi)采用全氫冷方式;美國(guó)GE公司在100~350MW內(nèi)采用了全氫冷方式，而在300~1200MW范圍內(nèi)多采用水氫冷卻系統(tǒng);西門子公司在120~250MW間采用全氫冷方式，而在大于250MW的范圍內(nèi)則發(fā)展了水氫冷卻和全氫冷卻兩大系統(tǒng)，其中THRI，THDI和THDD系列透平發(fā)電機(jī)為全氫冷系統(tǒng)，涵蓋69MVA到830MVA;ABB公司僅在100~250MW范圍內(nèi)采用全氫冷方式;Alsthom?公司的透平發(fā)電機(jī)技術(shù)與ABB公司類似，公司也只在中等容量機(jī)組中采用全氫冷系統(tǒng)。

20世紀(jì)80年代后，燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)取得重大進(jìn)展，大型燃?xì)廨啓C(jī)的誕生和推廣應(yīng)用點(diǎn)燃了人們研究較大容量新型全氫冷透平發(fā)電機(jī)的熱情，也因此近年來(lái)全氫冷透平發(fā)電機(jī)技術(shù)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

眾所周知，氫氣是一種良好的冷卻介質(zhì)，具有密度小、比熱高、導(dǎo)熱率大等優(yōu)點(diǎn)。氫氣的這些優(yōu)點(diǎn)很早就引起電機(jī)工程界的注意。1913年，德國(guó)西門子公司提出用氫氣作為電機(jī)的冷卻介質(zhì)，還制作了一個(gè)模型進(jìn)行試驗(yàn)，但因試驗(yàn)中發(fā)生氫氣爆炸而中途夭折。