規格 |
詳細信息 |
---|---|
整機工作重量(kg): |
5960 |
鏟斗容量(方): |
0.09-0.23 |
動臂長度(mm): |
3000 |
斗桿長度(mm): |
1600 |
原產地: |
徐州 |
性能 |
詳細信息 |
回轉速度(rpm): |
9.5 |
回轉扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
4.2/2.2 |
爬坡能力(%): |
35° |
接地比壓(Kpa): |
32.1 |
鏟斗挖掘力(kN): |
42.5 |
斗桿挖掘力(kN): |
28.5 |
最大牽引力(kN): |
| |
發動機 |
詳細信息 |
發動機型號: |
洋馬 4TNV94L |
額定功率(Kw/rpm): |
39.8/2200 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
3.054 |
氣缸數: |
4 |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
| |
液壓系統 |
詳細信息 |
主泵類型: |
日本力士樂 |
主溢流設定壓力(Mpa): |
22 |
主泵最大流量(L/min): |
2*60.5 40.3 9.9 |
行走液壓馬達型式: |
| |
回轉液壓馬達型式: |
| |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
22 |
回轉液壓回路(Mpa): |
23 |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導油路(MPa): |
2.9 |
先導泵流量(L/min): |
| |
動臂油缸-個數×缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-個數×缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-個數×缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標配: |
是 |
油類容量 |
詳細信息 |
燃油箱(L): |
110 |
液壓油箱(L): |
85 |
液壓系統(L): |
| |
發動機油更換量(L): |
5.3 |
冷卻液(L): |
| |
理論油耗: |
| |
主體尺寸 |
詳細信息 |
運輸總長度(mm): |
5850 |
運輸總寬度(mm): |
1880/1920 |
運輸總高度(mm): |
2585 |
駕駛室全高(mm): |
| |
上車寬度(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
694 |
履帶接地長度(mm): |
1985/1990 |
履帶總長度(mm): |
| |
履帶板寬度(mm): |
400 |
履帶總寬度(mm): |
| |
履帶軌距(mm): |
1480/1500 |
最小離地間隙(mm): |
369 |
前段工作裝置最小回轉半徑(mm): |
2450 |
后端回轉半徑(mm): |
1650 |
作業范圍 |
詳細信息 |
最大挖掘半徑(mm): |
6130 |
停機面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
3830 |
最大挖掘高度(mm): |
5630 |
最大卸載高度(mm): |
3945 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
2680 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動臂偏移量(左/右)(°): |
| |
動臂回轉角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
1880*365/1920*340 |
推土板舉升或推深(mm): |
| |
徐工xe60挖掘機儀表盤是多少錢的-原裝配件-桂之邦
有客戶詢問徐工xe60挖掘機儀表盤是多少錢的,說是想要購買挖機配件,但是看了幾家,都覺得有點不太靠譜,聽朋友那邊介紹說是桂之邦質量很好,所以想要過來問一下價格情況是多少,要是可以就準備直接購買挖機配件了。原裝徐工挖掘機儀表盤,品牌:徐工,型號:WDJXGY60-20,產地:...
2020-12-300閱讀5徐工XE60挖掘機,配置環保節能型發動機,進氣系統和燃油供給均為三級過濾,進口散熱器及高性能液壓元件。
每個地方的促銷力度啊不一樣!
現代55鏟斗容0.21立方、5.6噸重、價格是30萬60比55貴一萬質量超差
大宇挖掘機不是很久之間就被別的公司收購了
XE215C是徐工21噸履帶式挖掘機。它配置原裝進口五十鈴發動機,功率強勁,滿足高效作業要求;精確的匹配設計加上先進的節能控制,使機器油耗少;排放低、滿足歐Ⅱ標準。
規格 |
|
---|---|
整機工作重量(kg): |
21450 |
鏟斗容量(方): |
0.8-1.0 |
動臂長度(mm): |
5680 |
斗桿長度(mm): |
2910 |
原產地: |
徐州 |
性能 |
|
回轉速度(rpm): |
13.3 |
回轉扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
5.5/3.5 |
爬坡能力(%): |
35° |
接地比壓(Kpa): |
45.5 |
鏟斗挖掘力(kN): |
138 |
斗桿挖掘力(kN): |
103 |
最大牽引力(kN): |
| |
發動機 |
|
發動機型號: |
五十鈴ISUZU BB-6BG1TRP |
額定功率(Kw/rpm): |
106.5/1950 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
6.494 |
氣缸數: |
6 |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
渦輪增壓 |
液壓系統 |
|
主泵類型: |
2個柱塞泵 |
主泵最大流量(L/min): |
2*206 |
主溢流設定壓力(Mpa): |
31.5/34.3 |
行走液壓馬達型式: |
| |
回轉液壓馬達型式: |
| |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
34.3 |
回轉液壓回路(Mpa): |
28 |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導油路(MPa): |
3.9 |
先導泵流量(L/min): |
| |
動臂油缸-個數×缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-個數×缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-個數×缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標配: |
否 |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
360 |
液壓油箱(L): |
220 |
液壓系統(L): |
| |
發動機油更換量(L): |
25 |
冷卻液(L): |
| |
理論油耗: |
| |
主體尺寸 |
|
運輸總長度(mm): |
9525 |
運輸總寬度(mm): |
2990 |
運輸總高度(mm): |
3000 |
駕駛室全高(mm): |
| |
上車寬度(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
1050 |
履帶接地長度(mm): |
3462 |
履帶總長度(mm): |
4255 |
履帶板寬度(mm): |
600 |
履帶總寬度(mm): |
| |
履帶軌距(mm): |
2390 |
最小離地間隙(mm): |
470 |
前段工作裝置最小回轉半徑(mm): |
3530 |
后端回轉半徑(mm): |
2750 |
作業范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
9925 |
停機面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
6655 |
最大挖掘高度(mm): |
9640 |
最大卸載高度(mm): |
6800 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
5695 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動臂偏移量(左/右)(°): |
| |
動臂回轉角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
| |
推土板舉升或推深(mm): |
| |
徐工XE210挖掘機挖掘機舒適的駕駛室,良好的視野及防護結構。符合二次環保排放標準。配備大容量,進口冷暖空調。GPS衛星定位和遠程監控系統。
徐工XE18挖掘機,裝配環保型高效低耗洋馬發動機及全套進口液壓元件,控制精良、作業順暢。可偏轉的工作裝置,可使機器廣泛應用于邊溝、邊渠工程,墻根、峭壁處工程。
作業范圍 |
|
---|---|
主體尺寸 |
|
油類容量 |
|
液壓系統 |
|
發動機 |
|
性能 |
|
規格 |
|
整機工作重量(kg): |
1780 |
鏟斗容量(方): |
0.044 |
動臂長度(mm): |
1690 |
斗桿長度(mm): |
1100 |
原產地: |
徐州 |
回轉速度(rpm): |
11 |
回轉扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
4.4/2.4 |
爬坡能力(%): |
30° |
接地比壓(Kpa): |
25.3 |
鏟斗挖掘力(kN): |
13.9 |
斗桿挖掘力(kN): |
8.8 |
最大牽引力(kN): |
| |
發動機型號: |
洋馬Yanmar 3TNV82A |
額定功率(Kw/rpm): |
16.5/2200 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
1.33 |
氣缸數: |
3 |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
| |
主泵類型: |
日本不二越 變量泵×2 齒輪泵×1 |
主泵最大流量(L/min): |
2*19.8 14.1 |
主溢流設定壓力(Mpa): |
24 |
行走液壓馬達型式: |
柱塞液壓馬達 |
回轉液壓馬達型式: |
柱塞液壓馬達 |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
21 |
回轉液壓回路(Mpa): |
18 |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導油路(MPa): |
3.3 |
先導泵流量(L/min): |
| |
動臂油缸-個數×缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-個數×缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-個數×缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標配: |
是 |
燃油箱(L): |
20 |
液壓油箱(L): |
29 |
液壓系統(L): |
| |
發動機油更換量(L): |
5.5 |
冷卻液(L): |
| |
理論油耗: |
| |
運輸總長度(mm): |
3760 |
運輸總寬度(mm): |
1300 |
運輸總高度(mm): |
2405 |
駕駛室全高(mm): |
| |
上車寬度(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
509 |
履帶接地長度(mm): |
1217 |
履帶總長度(mm): |
| |
履帶板寬度(mm): |
230 |
履帶總寬度(mm): |
| |
履帶軌距(mm): |
1070 |
最小離地間隙(mm): |
180 |
前段工作裝置最小回轉半徑(mm): |
1675 |
后端回轉半徑(mm): |
1190 |
最大挖掘半徑(mm): |
3915 |
停機面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
2285 |
最大挖掘高度(mm): |
2655 |
最大卸載高度(mm): |
2515 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
1485 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動臂偏移量(左/右)(°): |
| |
動臂回轉角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
1300×235 |
推土板舉升或推深(mm): |
| |