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(railway route)設計線沿經濟據點及控制點定線的原則方向。走向選擇是選線設計重要任務之一,它不僅影響設計線經行地區的社會發展、資源開發,而且影響鐵路工程投資、運營支出、經濟和社會效益。影響線路走向選擇的因素眾多,且互相影響。2100433B

線路走向造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
照明線路 450/750V WDZ-BYJ(F) 2.5mm2 查看價格 查看價格

群星

km 13% 廣西貴港市群星電纜廠
動力線路 450/750V WDZN-BYJ(F) 1mm2 查看價格 查看價格

群星

km 13% 廣西貴港市群星電纜廠
插座線路 450/750V WDZN-BYJ(F) 4mm2 查看價格 查看價格

群星

km 13% 廣西貴港市群星電纜廠
照明線路 450/750V WDZN-BYJ(F) 2.5mm2 查看價格 查看價格

群星

km 13% 廣西貴港市群星電纜廠
插座線路 450/750V WDZ-BYJ(F) 4mm2 查看價格 查看價格

群星

km 13% 廣西貴港市群星電纜廠
動力線路(銅芯) BV-6mm2 查看價格 查看價格

太陽牌

m 13% 上杭縣杭興機電設備有限公司
線路保護管 DN25鍍鋅鐵管 查看價格 查看價格

13% 浩云科技股份有限公司
線路電流檢測器 16路線路電流檢測器,含電流變送器 查看價格 查看價格

佛山銀河照明

13% 佛山市銀河蘭晶科技股份有限公司
材料名稱 規格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區/時間
卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年1季度信息價
卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價
卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年2季度信息價
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臺班 汕頭市2010年3季度信息價
卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年3季度信息價
卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年2季度信息價
卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2009年3季度信息價
卷車 DSJ23-122 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2009年3季度信息價
材料名稱 規格/需求量 報價數 最新報價
(元)
供應商 報價地區 最新報價時間
線路推薦 推薦特色線路,顯示時間,POI數量,km數等信息|1套 1 查看價格 廣州尚漢信息科技有限公司 全國   2022-01-07
線路終端 線路終端|1m 1 查看價格 廣州市熹尚科技設備有限公司 廣東   2021-05-24
線路 規格:5200×340×700材質:鋼制線路柜,嵌入式|2m2 1 查看價格 廣州安定實驗室設備有限公司 廣東  佛山市 2021-09-30
線路 1、規格:4600×340×700 2、材質:鋼制線路柜,嵌入式|5個 3 查看價格 深圳市派晟工業設備有限公司 廣東   2021-11-01
信號線路 1.名稱:信號線路 2.規格:ZBNRVS-2X1.5|183.507m 1 查看價格 廣州珠江電纜有限公司 廣東  廣州市 2019-07-05
廣播線路 1.名稱:廣播線路 2.規格:ZBBV1.5|141.272m 1 查看價格 廣州珠江電纜有限公司 廣東  廣州市 2019-07-05
廣播線路 1.名稱:廣播線路 2.規格:ZBBV1.5|212.288m 1 查看價格 廣州珠江電纜有限公司 廣東  廣州市 2019-07-05
線路整理 約550個信息網點進行線路整理,做標識打標簽.內外網信息點按涉密要求進行物理隔離.機房安防攝像遷移,互聯網區信息點位置遷移材,網割接接口等|1項 3 查看價格 廣州賽瑞電子有限公司 全國   2021-11-04

線路走向簡介常見問題

線路走向簡介文獻

城市軌道交通平面線路走向比選研究 城市軌道交通平面線路走向比選研究

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評分: 4.3

線路走向的確定是城市軌道交通項目前期研究的基礎,需要通過多因素綜合比選得出最終線路方案.此外,本文結合案例進一步說明線路走向比選研究的方法.

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中國國家高速公路網命名、編號及線路走向介紹 中國國家高速公路網命名、編號及線路走向介紹

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評分: 4.5

高速公路與國道的確都以 G開頭,但國道編號均為 3 位數,如 G107;而國家高 速公路的編號則采用 1 位、2 位和 4 位數(支線高速為 3-4 位數,S 開頭,代表 省內高速),其中 1、2 位數的是主干網, 如 G2(京滬高速)、G42(滬寧高速), 4位數的是城市環線或連絡線, 如 G2501(杭州繞城高速)。 另外國道 G320 連 子母帶數字全是紅色的, 高速公路比如 G2 字母是紅色數字是綠色。 至于國道上 能不能騎自行車, 從編號上是看不出來的。 道路的名稱(包括低等級公路) 從每 公里一個的里程碑上都可以看到,碑的上部書寫的就是道路編號,國道為紅色, 省道為藍色,縣道為黑色。 線路自己規劃想經過哪些省市, 一邊走一邊買當地最新地圖, 根據實際情況安排 路線。你也可以出發前把大概的路線圖搜集一下, 買要途徑省市的地圖, 規劃一 下,最好多規劃幾條,防止道路維修等等的不能走

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線路走向與既有京滬鐵路大體平行,正線全長約1318km,較既有京滬線縮短約140km。

線路自北京南站西端引出,沿既有京山線,經天津新設華苑站并與天津西站間修建聯絡線連接;向南沿京滬高速公路,在京滬高速公路黃河橋下游3km處跨黃河,在濟南市西側新設濟南高速站;向南沿京福高速公路東側南行,在徐州市東部新設徐州高速站;于蚌埠新淮河鐵路橋下游1.2km處跨淮河設新蚌埠站,過滁河,在南京長江大橋上游20km的大勝關越長江后新設南京南站,東行經鎮江、常州、無錫、蘇州,終到上海虹橋站。

天津、濟南、徐州、蚌埠、南京、上海等樞紐地區通過修建聯絡線引入既有站。

   西繞城烏拉泊至三工鎮段公布線路走向

沿途11個主要控制點擬采用雙向八車道高速公路標準建設

亞心網訊 (記者趙梅)烏魯木齊繞城公路西線烏拉泊至三工鎮路段公布線路走向和沿途控制點。該路段起點位于烏拉泊西互通,終點位于昌吉三工鎮濱河苑別墅區南側,沿途主要控制點有11個,線路全長43公里,擬采用雙向八車道高速公路的標準建設。

昨天,記者從烏魯木齊市交通運輸局委托自治區環保廳網站對外公布的《烏魯木齊烏拉泊至三工鎮公路工程環境影響評價第二次公眾參與公示》中了解到,烏拉泊至三工鎮公路建設工程是烏魯木齊繞城公路(西線)的一段,該工程隸屬于烏魯木齊市、兵團第十二師和昌吉州昌吉市。和首次環評內容相比,二次環評內容細化了該路段具體規劃內容,此外,路段的大橋、通道、涵洞和隧道等設計內容也有所調整。

公示內容顯示,該工程全長44.3公里,其中,主線長39公里,設計速度為每小時100公里。連接線長5.3公里,包括西山路連接線3公里,以及新醫路連接線2.3公里。

作者:趙梅

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