中文名 | 鷹廈鐵路沙縣改線工程 | 地????點 | 福建省三明市沙縣 |
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歸屬單位 | 中國鐵路總公司,南昌鐵路局 | 相關車站 | 大洲站、沙縣站、三明北站 |
鷹廈改線工程全長4.5公里,投資5.7億元,線路自鷹廈線萬能站引出,途徑三明北站,接入鷹廈線新設大洲站,萬能站為辦理專線貨運業務的中間站,三明北車站為辦理客貨業務的中間站,大洲站為辦理專用線運輸業務的中間站。改線后,解決了鷹廈鐵路從沙縣城區中心穿過,將城區一分為二的的問題,有利于完善沙縣交通網絡,促進沙縣城市建設和發展。下階段,原有經過城區的鐵路線將開發建設鐵路文化公園,以弘揚鐵路精神,讓市民體驗鐵路文化。 2100433B
鷹廈鐵路1957年建成,1993年完成電氣化改造,其沙縣境內段橫穿城區中心而過,將城區一分為二,存在安全隱患又影響城市建設和發展。改線后將與向莆鐵路在三明北站并站,拓展了沙縣城市發展空間。同時,該工程的實施對就近吸引貨源,改善沙縣城區環境、促進地方經濟發展具有重要意義。
中國鐵路總公司2014年3月批復鷹廈鐵路沙縣改線工程初步設計,工程投資概算總額56951萬元,工程建設總工期2年。其中三明市承擔三明北站至大洲站改線及三明北站鷹廈場、貨場工程投資合計40361萬元,其余投資16590萬元納入向莆鐵路工程。
從福建省發改委獲悉,中國鐵路總公司(簡稱“中國鐵路”)2014年3月批復鷹廈鐵路沙縣改線工程初步設計,于2014年開建,建設工期2年,已于2017年12月13日通車,鷹廈鐵路沙縣城區段轉撥新線運行。
2017年12月13日凌晨,鷹廈鐵路沙縣城區段轉撥新線運行,經歷了61年光輝歲月后,橫貫沙縣城區的鷹廈鐵路正式改線,今后鷹廈鐵路也將以更好的方式讓三明與虬城邁進新時代。
2017年12月13日凌晨1點,鷹廈線萬能站,一陣陣軌道切割火花在黑夜中格外顯眼,340多名工人們正忙著切軌、移軌、鋪料和調校。
為不影響車輛通行,工人們在短短的4小時30分鐘內,就完成了310米的攏口駁接及兩組道岔施工。早上5點半,隨著上海南至廈門的k1209次列車經過,標志著鷹廈線正式改線,不再貫穿城區,將來鷹廈線的旅客可以從三明北站換乘高鐵,同時,運行61年的沙縣火車站也光榮退役了。
龍廈鐵路是一條以客為主、客貨兼顧的快速工程投資總額64.8億元,其中靜態投資61億元。由鐵道部與福建省共同籌資建設,項目資本金為32億元,其中福建省財政安排9億元(含征地拆遷費約4億元),其余資本金使...
是同一條鐵路只是不同的說法而已不過當現在新建成的寧波-臺州-溫州-福州-廈門-汕頭-深圳鐵路(廈門-深圳段在建)在以后達到飽和之后有關部門會考慮沿著這條鐵路再修建一條350KM/H級別的高速客...
是同一條鐵路只是不同的說法而已不過當現在新建成的寧波-臺州-溫州-福州-廈門-汕頭-深圳鐵路(廈門-深圳段在建)在以后達到飽和之后有關部門會考慮沿著這條鐵路再修建一條350KM/H級別的高速客運專線鐵...
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福建省邵武至光澤(閩贛界)高速公路(邵光高速)是完善海西高速公路網的重要組成部分,也是福建通往內地的又一快速通道。邵光高速中坊大橋按公路-I荷載設計,下部采用柱式墩+板凳臺配樁基礎,上部為T梁構造。公路與下方鷹廈鐵路76度斜交。本橋梁工程跨越營運鐵路線,為保證施工過程及鐵路行車安全,并最大限度地減少對鐵路運營的干擾,編制了專項安全施工方案。方案的總體思路為先施工防護棚架,然后架梁、橋面鋪裝。本文對棚架設計施工方案和預應力混凝土T梁架設施工等主要施工內容進行了簡要介紹。
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租憑合同 出租方(甲方): 身份證號: 承租方(乙方): 身份證號: 經雙方經友好協商,甲方同意將自己位于龍崗街道南聯第六工業區 路 號的一樓店鋪 平方米租給乙方使用,特訂立如下協議: 一、租房期限為 年,自 年 月 日至 年 月 日,共 年,租金為每月人民幣 元正(¥ 元),乙方應在每月的 日前向甲方交清當月的租金,逾期則按每天1%計滯納金,直至繳清為止,租金的稅收由乙方承擔。 二、甲方應保證乙方水電的正常使用,不得隨意停水停電(除水電部門停水停電外),水電收費時間和收費標準及水電滯納金的收取按水電部門的規定處理,甲方不得另外加價,乙方應按時足額繳清。乙方在租用期間水表、電表等設施如有損壞,應由乙方負責更新或維修,費用由乙方承擔。 三、簽訂本合同時
舊路改線的最大特點是車流量大,施工過程需花很大精力維持交通。其次,舊路路線存在著較多施工干擾因素及安全隱患。因此,必須做出嚴密的施工組織設計,保障工程順利進行,最大限度地降低對當地經濟生活的影響 。
來源標題:蕭太后河改線工程年內竣工
在通州文化旅游區,驅車在臺湖鎮九德路上向南行駛,能看見一條東西走向的新河道。河水清澈見底,兩岸植被遍布,緊鄰著北邊的工地就是在建的環球影城。記者近日從北京控股有限公司下屬公司北控水務集團了解到,通州區蕭太后河(環球影城段)改線工程計劃今年汛期前完成河道剩余工程、截污管線鋪設及濕地工程建設,同步完成沿線景觀提升工程,預計9月達到竣工驗收條件,不僅將提高蕭太后河防洪標準,為環球影城提供防洪安全保障,市民也多了一處賞水休閑的新景觀。
河道旁建“海綿”慢行系統
記者近日來到蕭太后河環球影城段?!昂拥廊ツ?月通水后經過了汛期的考驗,現在河道尾端護砌、起點處筑堤等工程正在施工中?!备S著北控水務集團通州區蕭太后河(環球影城段)改線工程項目經理的腳步,記者沿著河邊走遍了4.53公里長的蕭太后河環球影城段。岸邊的水面凍了一層薄冰,河水格外清澈,雖是冬天,近看也能瞧見小魚在水中游動。
河邊兩岸種滿了樹。據介紹,這里的植被有喬木、灌木和地被三類,共種植了30余種特色植物,開春后就能逐漸呈現水林結合的景觀效果。
徜徉在河道邊,灰色的步道是人行道,稍高處緩坡上還有一條紅色的自行車道,慢行綠道系統形成了濱水步道空間,再高處還有一條規劃中的社會車行道路。場地全部采用了透水材料鋪裝,像海綿一樣加快雨水下滲,種上植被的地表溝渠也將成為“海綿”消納雨水。
為環球影城提供防洪屏障
工程竣工后,這片河道就將向市民開放。步道上,每走幾步便能看見一個路燈,是低碳節能的LED節能燈。岸邊,觀景臺、長椅、小廣場、微型公園一應俱全,河道最東側,一片偌大的新建塑膠籃球場格外顯眼,一旁的休閑娛樂設施也正在建設中,將成為市民新的健身休閑活動空間。
古時蕭太后河曾是北京城的生命線。如今,這條新開挖河道將成為環球影城新的“護城河”。
在規劃圖紙上可以看到,項目起點位于南大溝匯入處,向東南沿京哈高速路北側、東六環路西側于大高力莊閘上游120米處入現狀蕭太后河。蕭太后河(九棵樹中路-大高力莊閘上游段)約2.8公里的河道位于環球影城規劃區內,經規劃設計,這片河道將作為環球影城內部的景觀水體,環球影城南側改線一片新河道承擔行洪功能,也就是蕭太后河(環球影城段)改線工程。工程建成后,將提高蕭太后河防洪標準,保障環球影城的防洪安全。
打造國際旅游目的地
按照規劃,北京城市副中心正在構建“藍綠交織、清新明亮、水城共融、多組團集約緊湊發展”的生態城市布局,市水務局和通州區政府結合通州區河流水系及鎮域范圍等情況,將全區劃分為“兩帶、六片區”共8個項目包,北京控股下屬公司北控水務聯合三家實力聯合體企業統籌建設管理城北片區、兩河片區、河西片區、北運河生態帶的水環境治理項目。
據介紹,蕭太后河(環球影城段)改線工程作為先期開工項目,2017年底實現了河道兩岸水清岸綠。而蕭太后河下游的老河道也將經歷一場換裝:記者了解到,該項目治理工作分為東六環-涼水河段和通馬路橋-京哈高速段,將整合蕭太后河歷史文化資源,保護性恢復歷史文化景觀,利用新科技、新技術打造國際一流的濱水文化景觀,串聯蕭太后河流域的文旅資源,成為環球影城之外的第二目的地。
其中,東六環-涼水河段將建核心景觀綠島、古城風情濱水帶、康體休閑濱水帶、民俗風情濱水帶以及生態運動濱水帶。蕭太后河北岸將成為古鎮遺跡文化區,未來布置高端產品旅游設施;南岸為民俗慶典文化區,未來布置大眾產品旅游設施。蕭太后河景觀提升及生態修復工程將由北控水務負責建設,是PPP項目中(政府和社會資本合作)子項目之一。
通馬路橋-京哈高速段的景觀提升工程主要包含河道范圍內的交通系統、展示蕭太后河自然風光和體現生態休閑功能的景觀廣場節點、綠化種植、灌溉系統、照明系統等。制圖/焦劍
作者:潘福達
老路改線的最大特點是車流量大,施工過程需花很大精力維持交通。其次,老路路線存在著較多施工干擾因素及安全隱患。因此,必須做出嚴密的施工組織設計,保障工程順利進行,最大限度地降低對當地經濟生活的影響 。