滯水層是指土層中暫時性飽和的土壤水層，常分布于黏土層上方或其他半透水和不透水土層上方。滯水常被非飽和土壤或地質層與地下水隔離。滯水的水面為滯水面，滯水所在的土層為滯水層，滯水所存在的土壤剖面稱為滯水積水帶，滯水是滯水積水帶的主要類型水分。如果滯水層具有足夠的透水性，并能夠使滯水流動，則稱之為滯水傳導層。滯水主要為包氣帶中局部隔水層上的重力水。常分布于砂層中的黏土夾層之上和石灰巖中溶洞底部有黏性土充填的部位。上層滯水由雨水、融雪水等滲入時被局部隔水層阻滯而形成，消耗于蒸發及沿隔水層邊緣下滲。由于接近地表和分布局限，上層滯水的季節變化劇烈，一般多在雨季存在，旱季消失。上層滯水的特征是分布于接近地表的包氣帶內，與大氣圈關系密切；這類水是季節性的，主要是靠大氣降水和地表水下滲補給，故分布區與補給區一致，以蒸發或逐漸向下滲透到潛水中的方式排泄；雨季水量增加，干旱季節減少甚至完全消失；上層滯水可直接利用但分布面積小，水量也小，季節變化大，容易受到污染，只能作小型或暫時性供水水源。從工程地質角度看，上層滯水常是引起土質邊坡滑坍、黃土路基沉陷、路基凍脹等危害的重要因素。在凍土地區凍土層融化過程中，往往在未完全融化的凍層上形成土壤臨時滯水帶，其水分對春作物有一定的影響。

容易滯留水分造成“閉氣”狀態的土層。滯水原因有二：一是該土層質地偏砂，且結構不良，容易被水分飽和；二是該土層之下有一滲透性很差的土層，阻止水分下滲。如黃潮土類剖面底部常有滯水層。2100433B

滯水面是指土層中暫時性飽和的土壤水面，常分布于黏土層上方或其他半透水和不透水土層上方。滯水常被非飽和土壤或地質層與地下水隔離。滯水的水面為滯水面，滯水所在的土層為滯水層，滯水所存在的土壤剖面稱為滯水積水帶，滯水是滯水積水帶的主要類型水分。如果滯水層具有足夠的透水性，并能夠使滯水流動，則稱之為滯水傳導層。滯水主要為包氣帶中局部隔水層上的重力水。常分布于砂層中的黏土夾層之上和石灰巖中溶洞底部有黏性土充填的部位。上層滯水由雨水、融雪水等滲入時被局部隔水層阻滯而形成，消耗于蒸發及沿隔水層邊緣下滲。

由于接近地表和分布局限，上層滯水的季節變化劇烈，一般多在雨季存在，旱季消失。上層滯水的特征是分布于接近地表的包氣帶內，與大氣圈關系密切；這類水是季節性的，主要是靠大氣降水和地表水下滲補給，故分布區與補給區一致，以蒸發或逐漸向下滲透到潛水中的方式排泄；雨季水量增加，干旱季節減少甚至完全消失；上層滯水可直接利用但分布面積小，水量也小，季節變化大，容易受到污染，只能作小型或暫時性供水水源。從工程地質角度看，上層滯水常是引起土質邊坡滑坍、黃土路基沉陷、路基凍脹等危害的重要因素。在凍土地區凍土層融化過程中，往往在未完全融化的凍層上形成土壤臨時滯水帶，其水分對春作物有一定的影響。2100433B

滯洪是指為短期阻滯或延緩洪水行進速度而采取的措施，其目的是與主河道洪峰錯開，這樣的區域稱滯洪區。如荊江洪水，經四口分流人洞庭湖后，主從城陵磯以下回歸長江，洞庭湖就起著滯洪作用，河道兩側灘地，在漲水期，洪水順著自然地形，自動進入、滯留、排出，具有自然滯洪削峰作用，此種灘區稱為滯洪區，也稱行洪區或行滯洪區、倘若修有輔助性工程，則稱為滯洪工程、行洪工程或行滯洪工程。

限定滯期期間(limited demurrage period)

限定滯期期間，是在合同中經雙方當事人約定的船舶滯期限定時間。在該限定期內，如果船舶發生滯期，承租人按合同規定的滯期費率支付給船舶出租人滯期費。但是，如果在“限定滯期期間”屆滿時仍未完成貨物裝卸，或由于承租人的原因使船舶繼續停留在港內，該船舶稱為“滯留船舶(vesselunder detention)”。對此，船舶出租人可向承租人提出“滯留損失”賠償。有關滯留損失賠償的計算基礎，一般在合同中是沒有明確規定的，而是依據發生延滯這一事實和當時租船市場的運費水平予以計算。