駐車制動器,通常是指機動車輛安裝的手動剎車,簡稱手剎,在車輛停穩后用于穩定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置,便于使用。目前市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎,個別先進車型亦加裝了電子駐車制動系統。
中文名稱 | 駐車制動器 | 外文名稱 | parking brake |
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類別 | 制動方法 | 簡稱 | 手剎 |
在極端寒冷的氣候條件下停車時,應按下列程序操作:
1)拉緊駐車制動器。
2)使手動變速器汽車的變速桿處于1檔或"R"(倒車檔)位置;使自動變速器汽車的變速桿處于"P"(停車檔)位置。
3)將發動機熄火,下車,在車輪下放上塞塊。
4)松開駐車制動器。
當你返回停車處時,必須記住首先拉起駐車制動器,然后取掉塞塊。
進行駐車制動時,向下踏住制動器踏板,向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動,向下踏住制動器踏板,將駐車制動桿向上稍微拉動,用拇指按下手柄端上的按鈕,然后將駐車制動桿放低到原始的位置。
對裝備有自動變速器的汽車而言,一定要先施加駐車制動,再將排檔桿移動到"P"(停車)位置。在傾斜地面停車時,如果先換檔到"P"位置,然后才進行駐車制動,車身的重量將使您在準備開動汽車時難于從"P"(停車)檔換出來。
在準備開動汽車時,應在松開駐車制動之前先將變速桿從"P"(停車)檔換出來。
不得在開動汽車時拉緊駐車制動器,否則會因過熱,使后剎車作用下降,制動器壽命縮短或產生永久性制動器損壞。
如果駐車制動器不能穩定地制動汽車,或不能完全松開,則應立即要求經銷商或服務站進行檢查。離開汽車之前,通常均應全部拉上駐車制動器,否則汽車會移動,引起傷害或損壞。駐車時,確保使手動變速器汽車的換檔桿處于空檔:使自動變速器汽車的變速桿處于"P"(駐車檔)位置或"N"(空檔)位置,而且絕大多數自動變速器汽車只有P檔時才能拔出汽車點火鑰匙。如無特殊情況,嚴格禁止汽車變速器在前進檔(D,S,L或帶阿拉伯數字等)或倒檔(R)位置時進行駐車行為。
駐車制動器其實手剎,就是通常是指機動車輛安裝的手動剎車,在車輛停穩后用于穩定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置,便于使用。目前市場上的部分自動擋車型均...
制動器一般分為2種:1. 以前的天車都用電磁鐵2. 現在一般都用液壓推桿制動器 電磁鐵制動器就是個線圈; 液壓制動器有個油缸和電機,從主電機上并3根線到液壓制動器的電機上就可以了.
制動器就是剎車。制動器分為行車制動器(腳剎),駐車制動器(手剎)。在行車過程中,一般都采用行車制動(腳剎),便于在先進的過程中減速停車,不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當車停穩后...
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中國作為輪式裝載機產量最大的國家,所生產的絕大多數3t~6t輪式裝載機,一直采用鼓式制動器作為駐車制動器。與鼓式制動器相比,美國卡萊制動與摩擦材料公司(CBF)推出的RT型鉗盤式駐車制動器(以下簡稱RT制動器)技術領先,非常適用于輪式裝載機,可滿足3t~6t輪式裝載機駐車制動要求。
(2)如聽到語音提示"行人通過"時,在人行橫道前停車,拉緊駐車制動器,調空擋,松離合器,松腳制動,行人通過后重新起步;
注意事項:考試時未必真有行人通過,但聽到語音提示后必須停車。
5、通過路口
(1)遇有紅燈時在停車線前停車,拉緊駐車制動器后摘空擋,先松離合器踏板再松制動踏板;綠燈亮起后,將離合器踏板踩到底,掛一擋,松離合器踏板、松駐車制動器起步;
(2)遇有綠燈時輕踩制動踏板減速通過,如有脫擋現象減低一個擋位;
注意事項:綠燈通過時必須踩制動減速,否則檢測不到"減速"信號,會被判為不合格。
6、會車
(1)會車時用左手向上抬起變光開關2次,提醒對方車輛注意,然后減速通過;
注意事項:因檢測信號與變光開關相連,必須使用變光開關才會被考試設備識別為該項合格。
7、變更車道
(1)從后視鏡觀察,確認安全后打開轉向燈3秒以上,從當前車道平穩變更到另一車道;
(2)變更車道后回正轉向燈。
注意事項:兩條車道均可變更,向左變更開左轉向燈,向右變更開右轉向燈,方向要輕慢不可急打。
8、通過學校區域
(1)輕踩制動踏板,減速慢行;
注意事項:踩制動后,如有脫擋現象減低一個擋位。
9、掉頭
(1)在掉頭指示標志處,觀察前后方交通狀況,確認安全后打開左轉向燈3秒以上掉頭;
注意事項:選擇合適角度,盡量靠向道路外側以加大轉彎半徑,但不得軋路邊緣線,不得壓雙黃線;對面來車時須停車,拉手制動摘空擋避讓,車過后重新掛一檔起步。
10、通過公交車站
(1)輕踩制動踏板,減速慢行。
注意事項:因公交車停靠慢車道,本車應在快車道行駛,踩制動后,如有拖擋現象減低一個擋位。
11、靠邊停車
(1)聽到語音提示"靠邊停車"后,觀察右方路況,確認安全后打開右轉向燈3秒以上靠邊停車,車停穩后關右轉向燈,車輪距路邊緣線小于30厘米但不得軋線;
(2)拉緊駐車制動器,摘空擋,先松開離合器踏板,再松開制動踏板,熄火,松安全帶下車,隨手關門。
注意事項:到達停車區域前,注意觀察路邊后方有無空位停車,無位置可停需越過停放車輛后,再向右變更車道;停車位置要準確,車輪距路邊緣線大于30厘米即不合格,停車后按上述動作順序不露項。
制動器?名詞解釋
制動器(brake staff)可以分兩大類,工業制動器和汽車制動器 汽車制動器又分為行車制動器(腳剎),駐車制動器(手剎)。在行車過程中,一般都采用行車制動(腳剎),便于在前進的過程中減速停車,不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當車停穩后,就要使用駐車制動(手剎),防止車輛前行和后行。停車
后一般除使用駐車制動器外,上行坡位停車要將檔位掛在一檔(防止后行),下行坡位停車要將檔位掛在倒檔(防止前行)。
使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計、選用制動器的依據,其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料(制動件)的性能直接影響制動過程,而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。
工業制動器中起重機用制動器對于起重機來說既是工作裝置,又是安全裝置,制動器在起升機構中,是將提升或下降的貨物能平穩的停止在需要的高度,或者控制提升或下降的速度,在運行或變幅等機構中,制動器能夠讓機構平穩的停止在需要的位置。
1.將自動變速器油溫升至50度~80度。
2.用三角木固定前后車輪,用駐車制動器將車輛制動。
3.保持發動機怠速運轉,分別將選檔手柄 置于D檔R檔測試。
4.測試時左腳踩緊制動踏板,右腳將加速踏板踩到底,迅速讀出穩定時發動機的轉速值,該轉速稱之為失速轉速。