對于軸向竄動，可以在軸承外沿和端蓋之間加波形墊圈調整即可 ，及時檢修可以預防電機躥動，質量原因造成軸躥動，無法預防。避免使電機受軸向力。2100433B

電機軸躥動使得本來不該相對運動的結合部位間隙變大，使電機的震動、噪音變大，出現“掃膛”可能，降低使用壽命。

一般來說是轉子軸與轉子配合間隔過大引起的，但也有其他原因，比如軸承兩端的止推墊片(有些沒有)未裝也會這樣。

1，風扇產生的軸向力，即風對風扇葉的軸向力。

2，電磁場變化所產生的軸向力，當電機轉子在軸向尺寸發生變化時磁場產生的軸向力。

3，軸向定位臺對軸承的推力，軸承定位臺接觸到軸承時的推力

4，其他的力。

軸向竄動(axial endplay)

回轉窯筒體與水平呈3.5%的斜度安裝。根據理論分析，輪帶與托輪的接觸處有沿筒體中心線向下的重力所產生的下滑力，有大齒圈帶動筒體回轉所產生的圓周力，其方向沿托輪切線方向與下滑力垂直。由于圓周力與下滑力的共同作用，易使輪帶與托輪的接觸處產生彈性變形而形成彈性滑動，致使筒體向下竄動。竄動速度與輪帶的圓周速度、筒體傾斜角成正比，而與輪帶、托輪間的磨擦系數成反比。

筒體的持續下竄會受到下擋輪的限制。回轉窯筒體通過墊板擋鐵、輪帶斜側面與擋輪外錐面的接觸而受到擋輪的阻擋，不再沿軸向下竄。窯體就會在一個固定的軸向位置上回轉，長此以往會導致托輪和輪帶表面磨損不勻，表面母線出現凹凸現象，大小齒輪兩側也會很快出現臺棱和毛刺，隨之頂裂輪帶擋鐵焊縫等現象時有發生，不僅惡化了工況，埋下了隱患，也增加了年度檢修的難度和維修成本。因此，必須改變回轉窯的這種運行狀態，調整支撐托輪中心線的姿勢，實現回轉窯筒體能夠上下往復竄動，將二檔止推輪帶控制在兩擋輪間略偏上的位置，上下兩擋輪基本不受窯筒體竄動帶來的外力作用回轉窯軸向竄動距離(即兩擋輪與止推輪帶間隙)為6mm，現確定調整為15mm。

汽輪機保護項目之一，也叫軸向位移保護。俗稱竄軸保護。

汽輪機保護項目之一，也叫軸向位移保護。俗稱竄軸保護。

汽輪機轉子葉輪葉片與定子汽缸隔板之間應該保持幾十道的間隙，避免動靜摩擦，這個定位措施是由轉子推力盤與定子推力瓦實現的。兩者緊緊靠在一起，中間有潤滑油膜，既可以旋轉又不能軸向串動。但是有時候在故障狀態推力突然增大或者斷油燒瓦時，轉子的軸向串量超過一定值威脅汽輪機安全時，串軸保護就動作了，先是1值報警，然后2值跳閘。停機。

竄軸保護裝置是由安裝在汽缸上的電渦流感應探頭對著轉子推力盤測距實現的。2100433B