河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳近期發(fā)布了《裝配式建筑減污降碳效果評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》，旨在貫徹落實(shí)城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和部署，推廣裝配式建筑技術(shù)和產(chǎn)品。該導(dǎo)則不僅為裝配式建筑的減污降碳提供了一套科學(xué)、系統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法，還為建筑領(lǐng)域的碳交易以及綠色金融支持裝配式建筑發(fā)展提供了重要依據(jù)。隨著國(guó)家對(duì)生態(tài)文明建設(shè)和低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視程度不斷提高，這份導(dǎo)則的出臺(tái)將促使更多工程建設(shè)項(xiàng)目采用裝配式建筑技術(shù)，從而有效減少施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾排放與溫室氣體排放。

通過(guò)引入裝配率、減污率和降碳率等量化指標(biāo)，導(dǎo)則有助于衡量不同等級(jí)裝配式建筑的環(huán)保效益，促進(jìn)建筑行業(yè)的綠色發(fā)展。在具體操作層面，裝配式建筑減污降碳效果評(píng)價(jià)被分為設(shè)計(jì)階段預(yù)評(píng)價(jià)和竣工階段效果評(píng)價(jià)兩個(gè)部分，以確保從項(xiàng)目規(guī)劃到最終實(shí)施都能貫徹綠色發(fā)展理念。設(shè)計(jì)階段的預(yù)評(píng)價(jià)主要依賴于設(shè)計(jì)文件來(lái)估算建造期間及拆除期間可能產(chǎn)生的建筑垃圾減排量和碳排放降低量；而竣工階段的效果評(píng)價(jià)則更側(cè)重于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，據(jù)實(shí)稱量和統(tǒng)計(jì)建筑垃圾減排量及碳排放降低量，以此作為實(shí)際評(píng)估的基礎(chǔ)。

導(dǎo)則明確了裝配式建筑在整個(gè)生命周期內(nèi)，即從正負(fù)零以上的地上結(jié)構(gòu)、裝修及機(jī)電安裝等方面都要考慮減污降碳的問(wèn)題。此外，它強(qiáng)調(diào)了建造期間和拆除期間的減污降碳計(jì)算，但暫時(shí)不涉及生產(chǎn)及運(yùn)輸環(huán)節(jié)。這意味著未來(lái)工程建設(shè)將更加注重全過(guò)程的環(huán)境影響評(píng)估，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能最大限度地降低對(duì)環(huán)境的影響。例如，在拆除過(guò)程中，裝配式建筑由于其構(gòu)件易于拆卸的特點(diǎn)，可以顯著減少?gòu)U棄物產(chǎn)生，并且這些材料還可以回收再利用，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了資源的有效循環(huán)使用。

對(duì)于建筑行業(yè)而言，這意味著一場(chǎng)深刻的變革正在來(lái)臨。企業(yè)需要積極適應(yīng)新的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，加大研發(fā)投入，提高裝配式建筑的應(yīng)用比例，以滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和社會(huì)責(zé)任。同時(shí)，政府也會(huì)加強(qiáng)對(duì)綠色建筑產(chǎn)業(yè)鏈的支持力度，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙贏局面。根據(jù)導(dǎo)則，裝配式建筑在建設(shè)及拆除過(guò)程中減少了大量的建筑垃圾污染物和降低了溫室氣體排放，這將大大減輕城市固體廢物處理壓力，改善居民生活環(huán)境質(zhì)量。

值得注意的是，本導(dǎo)則編制的目的之一是為建筑領(lǐng)域?qū)嵤┨冀灰滓约熬G色金融支持裝配式建筑發(fā)展提供依據(jù)。隨著全球氣候變化問(wèn)題日益嚴(yán)峻，越來(lái)越多的資金開(kāi)始流向具有明顯環(huán)境效益的投資項(xiàng)目。裝配式建筑因其較高的能效比和較低的碳足跡，在吸引綠色投資方面擁有天然優(yōu)勢(shì)。金融機(jī)構(gòu)可以通過(guò)發(fā)行綠色債券、設(shè)立專項(xiàng)基金等方式，為裝配式建筑項(xiàng)目提供資金支持，加速其市場(chǎng)推廣速度。同時(shí)，通過(guò)碳市場(chǎng)的機(jī)制，裝配式建筑企業(yè)可以獲得額外收入來(lái)源，激勵(lì)它們繼續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程和技術(shù)革新。

在評(píng)價(jià)裝配式建筑減污降碳效果時(shí)，減污降碳率是一個(gè)重要的考量因素。根據(jù)規(guī)定，當(dāng)減污降碳率為30%至40%時(shí)，評(píng)價(jià)為A級(jí)裝配式減污降碳效果建筑；41%至50%時(shí)，評(píng)價(jià)為AA級(jí)；51%及以上時(shí)，則評(píng)為AAA級(jí)。這樣的分級(jí)制度不僅便于比較不同項(xiàng)目之間的優(yōu)劣，也鼓勵(lì)了從業(yè)者不斷追求更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。為了達(dá)到這些目標(biāo)，除了技術(shù)創(chuàng)新外，還需要建立健全相關(guān)的政策法規(guī)體系，包括但不限于稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼等措施，促進(jìn)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

綜上所述，《裝配式建筑減污降碳效果評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》的發(fā)布標(biāo)志著中國(guó)在推動(dòng)建筑行業(yè)綠色發(fā)展方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。它不僅是應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)的具體行動(dòng)，也是構(gòu)建人與自然和諧共生現(xiàn)代化的重要舉措。展望未來(lái)，隨著更多類似政策的出臺(tái)和完善，我們有理由相信中國(guó)的城市建設(shè)將會(huì)變得更加高效、清潔和美麗，為全世界貢獻(xiàn)出一份寶貴的中國(guó)智慧與中國(guó)方案。

為進(jìn)一步細(xì)化和落實(shí)上述各項(xiàng)要求，導(dǎo)則還提供了詳細(xì)的裝配式建筑減污降碳效果評(píng)價(jià)統(tǒng)計(jì)表（見(jiàn)附錄A）以及裝配式建筑減污降碳效果評(píng)價(jià)報(bào)告（見(jiàn)附錄B）。這些工具性文件涵蓋了從工程基本信息到建材及預(yù)制構(gòu)件用量統(tǒng)計(jì)、再到污染物和碳排放量統(tǒng)計(jì)等多個(gè)方面的內(nèi)容，為各方參與者提供了清晰的操作指南。此外，報(bào)告模板按照章節(jié)劃分，詳細(xì)記錄了工程概況、主要裝配式施工技術(shù)及方案、減污降碳措施等內(nèi)容，確保每一個(gè)裝配式建筑項(xiàng)目都能夠得到全面而準(zhǔn)確的環(huán)保效益評(píng)估。

在深入探討裝配式建筑減污降碳的技術(shù)細(xì)節(jié)之前，有必要先了解幾個(gè)核心概念。首先是“裝配率”，指的是單體建筑室外正負(fù)零以上的地上結(jié)構(gòu)、裝修及設(shè)備管線等采用預(yù)制部品部件的綜合比例。這一比率直接反映了建筑物在多大程度上依賴于工廠化生產(chǎn)和模塊化組裝，而不是傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)澆筑或砌筑方式。其次是“裝配式建筑減污降碳”，特指裝配式建筑物在建設(shè)及拆除過(guò)程減少的建筑垃圾污染物和降低的溫室氣體排放。最后是“效果評(píng)價(jià)”，即對(duì)裝配式建筑的減污降碳程度進(jìn)行綜合評(píng)估的過(guò)程，通過(guò)對(duì)不同裝配式建筑等級(jí)的減污降碳相對(duì)值進(jìn)行衡量，能夠直觀地展示出裝配式建筑相對(duì)于傳統(tǒng)建筑方式所取得的進(jìn)步。

技術(shù)細(xì)節(jié)解析：公式與系數(shù)

為了量化裝配式建筑的減污降碳效果，導(dǎo)則中給出了具體的計(jì)算公式和系數(shù)設(shè)定。比如，在設(shè)計(jì)階段預(yù)評(píng)價(jià)中，計(jì)算裝配式建筑垃圾減排量時(shí)會(huì)用到如下公式：

W=W建造+W拆除=∑i=1n(W建造,i?W裝配式建造,i)+∑j=1m(W拆除,j?W裝配式拆除,j)

W=W 建造+W 拆除=∑ i=1n(W 建造,i?W 裝配式建造,i)+∑ j=1m(W 拆除,j?W 裝配式拆除,j)

其中，WW代表裝配式建筑的垃圾減排總量，W建造W 建造和W拆除W 拆除分別表示建造期間和拆除期間的垃圾減排量。這里的關(guān)鍵在于如何確定W裝配式建造,iW裝配式造,i和W裝配式拆除,jW 裝配式拆除,j，即裝配式建筑方式下各分項(xiàng)工程所產(chǎn)生的垃圾排放量。這部分?jǐn)?shù)據(jù)通?；跉v史案例分析得出，并結(jié)合當(dāng)前項(xiàng)目的具體情況做出適當(dāng)調(diào)整。

同樣的邏輯也適用于碳排放量的計(jì)算。在設(shè)計(jì)階段預(yù)評(píng)價(jià)中，計(jì)算裝配式建筑降碳量時(shí)使用的公式如下：

C=C建造+C拆除=∑i=1n(C傳統(tǒng)建造,i?C裝配式建造,i)+∑j=1m(C傳統(tǒng)拆除,j?C裝配式拆除,j)

C=C建造+C拆除=∑ i=1n(C傳統(tǒng)建造,i?C 裝配式建造,i)+∑ j=1m(C 傳統(tǒng)拆除,j?C裝配式拆除,j)

其中，CC為裝配式建筑的降碳總量，C建造C 建造和C拆除C拆除分別表示建造期間和拆除期間的降碳量。這里的C傳統(tǒng)建造,iC傳統(tǒng)建造,i和C傳統(tǒng)拆除,jC傳統(tǒng)拆除,j則是指如果采用傳統(tǒng)建造方式進(jìn)行相同工作時(shí)預(yù)計(jì)產(chǎn)生的碳排放量。為了更精確地反映實(shí)際情況，導(dǎo)則還引入了一系列修正系數(shù)，如地上結(jié)構(gòu)階段裝配率修正系數(shù)(αα)、金屬模板比例修正系數(shù)(γγ)、精裝修率修正系數(shù)(δδ)等，用于調(diào)整不同條件下裝配式建筑的實(shí)際表現(xiàn)。

盡管裝配式建筑在理論上具備諸多優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際應(yīng)用中仍面臨一些挑戰(zhàn)。首先是如何保證預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量一致性，因?yàn)槿魏挝⑿〉钠疃伎赡軐?dǎo)致安裝困難甚至安全隱患。其次是對(duì)工人技能水平的要求較高，他們不僅要掌握常規(guī)施工技巧，還要熟悉裝配式建筑特有的安裝工藝。此外，初期成本投入較大也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題，雖然長(zhǎng)期來(lái)看裝配式建筑可以節(jié)省資源并減少維護(hù)費(fèi)用，但前期的模具制作、物流運(yùn)輸?shù)确矫娴闹С隹赡軙?huì)使一些開(kāi)發(fā)商望而卻步。

針對(duì)這些問(wèn)題，政府部門已經(jīng)采取了一系列措施來(lái)促進(jìn)裝配式建筑的發(fā)展。一方面，通過(guò)制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來(lái)保障產(chǎn)品質(zhì)量安全；另一方面，則是給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼和支持政策，幫助企業(yè)克服資金瓶頸。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)也在積極探索新技術(shù)的應(yīng)用，例如智能建造平臺(tái)、BIM（建筑信息模型）技術(shù)等，以提高效率降低成本。總之，隨著相關(guān)技術(shù)不斷成熟以及市場(chǎng)認(rèn)知度逐步提升，裝配式建筑必將在未來(lái)城市建設(shè)中扮演越來(lái)越重要的角色。

原文如下：

https://hnjs.henan.gov.cn/2024/12-02/3093584.html