介紹了延性的概念和我國規范中對于延性的規定,運用反應譜法求出大震中對橋墩抗震性能的需求后,采用美國規范中橋墩抗剪強度的計算公式,對3×30米典型連續梁橋橋墩進行抗剪驗算,結果表明,這類典型橋梁在滿足八度區抗震要求時,橋墩抗剪強度也符合要求。

第34卷第2期 2006年2月 同濟大學學報(自然科學版) journaloftongjiuniversity(naturalscience) vol.34no.2 　feb.2006 收稿日期:2004-08-16 基金項目:鐵道部科技開發基金資助項目(98g32) 作者簡介:孫　卓(1974-),男,湖北潛江人,博士后.e2mail:sunz499@21cn.com 鋼筋混凝土單柱式橋墩抗震性能試驗研究 孫　卓 1 ,李建中 2 ,閆貴平 3 ,范立礎 2 (1.同濟大學橋梁工程系,上海　200092;2.廣州大學土木工程學院,廣東廣州　510405; 3.北京交通大學土木工程學院,北京　100044) 摘要:針對鐵路橋梁中使用量最大、應用最廣泛的單柱式橋墩,通過

通過模型振動臺試驗研究了基于位移設計的鋼筋混凝土橋墩的抗震性能。以完成的擬靜力試驗中的橋墩試件為參考原型,利用基于位移抗震設計方法和現行橋梁抗震規范方法設計了4根1:2的鋼筋混凝土橋墩試件并進行了模型振動臺試驗。對小震、中震和大震作用下橋墩試件的破壞形態、加速度和位移反應、位移延性系數和地震總輸入能(耗能)等方面進行了比較分析。綜合擬靜力試驗和振動臺試驗結果,可以認為基于位移設計的鋼筋混凝土橋墩能夠達到預期的延性抗震要求。

鋼筋混凝土空心橋墩抗震性能試驗研究

基于位移設計的鋼筋混凝土橋墩抗震性能試驗研究_I_擬靜力試驗

第28卷第3期 2008年6月 地　震　工　程　與　工　程　振　動 journalofearthquakeengineeringandengineeringvibration vol.28no.3 jun.2008 收稿日期:2007-08-20;　修訂日期:2007-12-10 　　基金項目:國家自然科學青年基金資助項目(50308027);國家杰出青年基金資助項目(50025823);地震工程與工程振動開放實驗室資助 (2007a06) 　　作者簡介:艾慶華(1977-),男,博士生,主要從事橋梁抗震方面的研究.e2mail:ai_qinghua@sohu.com 文章編號:100021301(2008)0320039208 基于位移設計的鋼筋混凝土橋墩抗

通過擬靜力試驗研究了基于位移設計鋼筋混凝土橋墩的抗震性能。利用基于位移抗震設計方法和橋梁抗震規范方法設計了各2根和1根1:2.5比例鋼筋混凝土橋墩試件,對低周反復荷載作用下試件試驗破壞形態、承載力、位移延性、滯回耗能、剛度退化等方面進行了比較分析,可以認為基于位移設計的鋼筋混凝土橋墩能夠達到預期的延性抗震要求,并且在相對耗能能力(與理想彈塑性模型相比)、剛度退化性能方面與現行規范抗震設計方法設計的橋墩相當。試驗表明建議的鋼筋混凝土橋墩基于位移的抗震設計方法是實際可行的。

鋼筋混凝土橋墩抗震耗能能力的試驗研究

矩形空心鋼筋混凝土橋墩抗震性能試驗研究綜述——橋墩的抗震性能試驗是橋梁抗震分析的基礎性研究工作。考慮到空心截面的優越性和地震時地面運動的多維性，通過擬靜力試驗研究雙向水平地震作用下矩形空心鋼筋混凝土橋墩的抗震性能具有十分重要的意義。文章從單向...

橋墩的抗震性能試驗是橋梁抗震分析的基礎性研究工作。考慮到空心截面的優越性和地震時地面運動的多維性,通過擬靜力試驗研究雙向水平地震作用下矩形空心鋼筋混凝土橋墩的抗震性能具有十分重要的意義。文章從單向水平地震作用下橋墩的抗震性能、雙向水平地震作用下橋墩的抗震性能、單雙向水平地震作用下橋墩抗震性能的比較這三個方面進行了綜述。

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混凝土工程 1482015年47期 高強鋼筋混凝土橋墩抗震性能試驗研究 葉田嬌 重慶市中檢建筑工程質量檢測有限公司，重慶400025 摘要：試驗對配有hrb500高強鋼筋混凝土橋墩試件進行低周往復加載試驗，研究表明：鋼筋強度、軸壓比和箍筋間距對配有 hrb500高強鋼筋混凝土橋墩的抗震性能影響效果顯著。增大鋼筋強度、減小軸壓比和減小箍筋間距都能夠提高高強鋼筋混凝 土橋墩試件的變形能力，在提高橋墩試件滯回性能的同時，減緩試件的剛度退化。 關鍵詞：高強鋼筋混凝土；橋墩抗震性能；承載力 中圖分類號：u443.22文獻標識碼：a文章編號：1671-5810(2015)47-0148-01 1引言 在地震中橋梁對城市的防災減災機能方面有重要的作 用。它的主要承重構件是橋墩，因而橋梁的抗震性能很大程 度上取決于橋墩的抗震性能。目前hrb500級高強鋼筋已廣 泛應用在

鋼筋混凝土橋柱中,復合箍筋配筋方式非常復雜,施工難度大,用鋼量多,且不易保證施工質量。針對該配筋方式存在的問題,提出一種新型的配筋方式,s-clip筋。為了驗證這種新型配筋方式的有效性,按照縱筋配筋率的不同,制作了兩組大型橋墩柱的模型。通過兩組模型的低周反復荷載試驗,研究了分別采用普通復合箍筋和新型s-clip筋的橋墩柱的抗震性能。試驗結果表明,新型配筋方式能夠充分發揮材料的力學性能,與原配筋方式具有相同的承載能力,而且在延性方面略有提高。在工程應用中,采用s-clip筋提高了工程質量,加快了施工速度,節約鋼材,具有廣泛的應用前景。該應用技術的研究,對工程結構理論和應用技術的發展有著重要的作用。

鋼筋混凝土橋墩地震破壞振動臺試驗研究

鋼筋混凝土橋墩地震破壞振動臺試驗研究 作者：艾慶華，王東升，李宏男，孟慶利，aiqing-hua，wangdong-sheng，lihong-nan ，mengqing-li 作者單位：艾慶華,李宏男,aiqing-hua,lihong-nan(大連理工大學,海岸和近海工程國家重點實驗室 ,遼寧,大連,116024)，王東升,wangdong-sheng(大連海事大學道路與橋梁工程研究所,遼 寧大連,116026)，孟慶利,mengqing-li(中國地震局,工程力學研究所,黑龍江,哈爾濱 ,150080) 刊名：大連理工大學學報 英文刊名：journalofdalianuniversityoftechnology 年，卷(期)：2008,48(5) 參考文獻(16條) 1.普瑞斯特雷mjn.塞勃勒f.

鋼筋混凝土橋墩地震破壞振動臺試驗研究 作者：艾慶華，王東升，李宏男，孟慶利，aiqing-hua，wangdong-sheng，lihong-nan ，mengqing-li 作者單位：艾慶華,李宏男,aiqing-hua,lihong-nan(大連理工大學,海岸和近海工程國家重點實驗室 ,遼寧,大連,116024)，王東升,wangdong-sheng(大連海事大學道路與橋梁工程研究所,遼 寧大連,116026)，孟慶利,mengqing-li(中國地震局,工程力學研究所,黑龍江,哈爾濱 ,150080) 刊名：大連理工大學學報 英文刊名：journalofdalianuniversityoftechnology 年，卷(期)：2008,48(5) 參考文獻(16條) 1.普瑞斯特雷mjn.塞勃勒f.

根據橋墩擬靜力正交試驗現象及數據結果,研究了圓形鋼筋混凝土橋墩的變形特征及彎曲強度特性;并對低周反復荷載作用下橋墩的位移延性、等效剛度和剛度退化性能以及極限位移狀態下累積耗能能力進行了評估,綜合考察了剪跨比、軸壓比、縱筋率、配箍率等因素對橋墩延性性能的影響。可為橋梁的延性抗震設計提供參考。

鋼筋混凝土橋墩抗震耗能試驗及震害破壞等級的分析研究

在假設位移延性系數的基礎上,從約束混凝土本構關系出發,采用基于park-ang模型的改進損傷評估模型,得出不同預期性能下的結構等效變形延性系數,進而推導出工程中常用軸壓比下的矩形及圓形截面配箍率計算公式,即變形能力公式。通過范立礎所做的試驗驗證實際工程中常用位移延性系數(4～6.5)時變形能力公司的正確性和有效性。并在此基礎上總結了鋼筋混凝土橋墩的抗震性能化設計的一般步驟,并給出了設計實例。

第29卷第5期 2009年10月　 　　　　 地　震　工　程　與　工　程　振　動 journalofearthquakeengineeringandengineeringvibration vol.29no.5 　oct.2009 　　收稿日期:2008-03-31;　修訂日期:2008-06-30 　　基金項目:國家自然科學基金項目(50878033;50978042);地震行業科技專項項目(200808021) 　　作者簡介:孫治國(1980-),男,博士研究生,主要從事橋梁抗震研究.e2mail:szg_1999_1999@163.com 文章編號:1000-1301(2009)05-0128-05 鋼筋混凝土橋墩震后修復技術研究綜述 孫治

鋼筋混凝土橋墩震后修復技術研究綜述

為研究鋼筋混凝土空心橋墩的抗震性能,采用開源有限元軟件opensees進行了建模和非線性動力分析,分析了不同軸壓比、配筋率和高度的橋墩的抗震性能,分析結果表明此類鋼筋混凝土空心橋墩抗震性能良好,各特性參數對其抗震性能均產生不同程度的影響,研究結果對于橋梁抗震設計具有一定參考價值。