監控量測實施方案 1監控量測目的 ⑴確保施工安全及結構的長期穩定性。 ⑵驗證支護結構效果，確認支護參數和施工方法的準確性或為調 整支護參數和施工方法提供依據。 ⑶確定二次襯砌施做時間。 ⑷監控工程對周圍環境影響。 ⑸積累量測數據，為信息化設計與施工提供依據。 2監控量測項目 監控量測分為必測項目和選測項目兩類。必測項目是隧道工程應 進行的日常監控量測項目；選測項目是為滿足隧道設計與施工的特殊 要求進行的監控量測項目。 ⑴必測項目包括：洞內外觀察；水平相對凈空變化量測；拱頂相 對下沉量測；淺埋地段地表下沉量測； ⑵選測項目包括：圍巖內部變形量測；隧道隆起量測；爆破震動 量測；孔隙水壓力量測；水量量測。 3監控量測斷面及測點布置原則 ⑴拱頂下沉測點和凈空變化測點應布置在同一斷面上，拱頂下沉 測點原則上設置在拱頂軸線附近，當隧道跨度較大時，結合施工方法 在拱部增設測點。 必測項目監控量測

1 xxx隧道監控量測方案 1.工程概況 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx根據自己隧道概況加入 2.監控量測目的 2.1保證隧道結構的穩定和施工安全。 2.2確保臨近建筑物、道理及地下管線等周邊環境的正常使用。 根據監測結果，分析可能發生危險的征兆，判斷工程的安全狀 況，采取措施，遏止危險的趨勢，確保施工及周邊環境的安全。 2.3以施工監測的結果指導現場施工，進行信息化反饋優化設計， 使設計更切合實際，安全合理，有利施工。 2.4將現場監測的結果與理論預測值相比較，修正設計參數，為優 化設計提供依據。 3.監控量測內容及主要量測設備 監控量測分為必測項目和選測項目，根據隧道地質情況及隧道施 工方法必須進行以下項目的監測，必要時根據設計增加選測項目。監 控測量項目如下表 監控量測

黃石至陽新一級公路筠山隧道及接線工程 筠山隧道監控量測與超前地質預報 專項施工方案 編制： 復核： 審核： 審批： 中交第三公路工程局有限公司 黃石至陽新一級公路筠山隧道及接線工程項目經理部 2015年10月 目錄 一隧道監控量測實施大綱.............................................................................................................1 1工程概況..........................................................................................................................................1 2監測依據.....

寶天曼隧道施工監控量測分析研究——以寶天曼隧道工程為例，詳細介紹了監控量測的目的、原910及量測項目，并具體闡述了對監測資料進行分析、預測和反饋的具體步驟，通過對實際監測數據進行分析，得出了相關結論，為同類隧道工程的監控量測積累了經驗。

結合施工實例,介紹了監控量測技術在永龍隧道進口不良地質中的應用過程,對超前地質預報系統的預報數據進行了分析,得出了地質情況預測結果,提出了針對性的處理措施,在隧道施工過程中,運用常規監控量測手段監控圍巖變化情況,驗證處理措施的有效性。

隧道監控量測 監控量測是信息化設計與施工的重要內容。通過施工現場的監控量測，為判 斷圍巖穩定性，支護、襯砌可靠性，二次襯砌合理施作時間，以及修改施工方法、 調整圍巖級別、變更支護設計參數提供依據，指導日常施工管理，確保施工安全 和質量。隧道監控量測主要包括圍巖及支護狀態觀察，拱頂下沉，周邊位移及收 斂，錨桿抗拔力，針對ⅴ級圍巖段觀測錨桿軸力，圍巖與支護結構的接觸應力， 支護結構的應力狀態量測，隧道內分段涌水量和水壓，涌水含砂量與含泥量觀察， 地表水水位觀察等監測項目。 施工中的監控量測是施工安全的保障，在施工過程中按要求進行此項工作， 并將結果做系統處理后及時反饋指導施工。 監控量測施工工藝流程見下圖。 圖2.4.8.4-26隧道監控量測施工工藝流程圖 ⑴監測量測內容、方法和儀器 原施工設計 現場施工 監控量測 量測結果的微機信息處理系統 監測結果的綜合評價 量測

1 監控量測方案 一、工程概述 褡褳坡站位于朝陽北路與定幅莊路交叉路口下，沿東西向跨路設計，并與遠期規劃 的l4線形成換乘。本站為地下二層雙柱三跨島式站臺車站，站臺寬度12m，站后設單度 線。車站覆蓋土約為3.8m，車站中心里程處開挖深度約為17.6m，標準段凈寬為19.5m， 總長為358.3m有效站臺計算長度為158m。車站主體采用明挖順筑法施工，圍護結構形式 采用鉆孔灌注樁＋內支撐體系。 車站周邊區域主要建筑物有：西北角的三間房變電所、東南角的定幅莊園和朝陽北 路兩側的高壓鐵塔。 朝陽北路沿線主要管線有：φ500中壓燃氣管、φ1200雨水管、φ700污水管、φ2400 上水管、φ800雨水管、φ1000上水管、電力、照明、市話、中水等管線。 定福莊路沿線主要管線有：2000×1800(2000)mm電力箱涵、φ300中壓天然氣管等 管線。 二、工程地質和工程

0 新建鐵路云桂線（云南段）站前工程一標段 孟村隧道監控量測專項方案 編制： 審核： 批準： 中鐵隧道集團有限公司云桂鐵路云南段 項目經理部 二〇一二年四月 1 目錄 1總則.........................................................2 2工程概況及工程地質條件.......................................2 2.1工程概況..................................................2 2.2地形地貌..................................................2 2.3地層巖性..................................................3

xx隧道監控量測 與超前地質預報方案 xx 1 目錄 第一部分xx隧道監控量測實施大綱.............................................................錯誤！未定義書簽。 1工程概況..........................................................................................................................................2 2監測依據.........................................................................................................................

xx隧道監控量測 與超前地質預報方案 xx 1 目錄 第一部分xx隧道監控量測實施大綱.............................................................錯誤！未定義書簽。 1工程概況..........................................................................................................................................2 2監測依據.........................................................................................................................

1 新建蘭渝鐵路夏廣段lys-3標 中鐵七局蘭渝鐵路指揮部二工區 隧道施工監控量測制度 編制： 復核： 審核： 中鐵七局集團蘭渝鐵路指揮部二工區 二0一二年三月 2 目錄 一、總則....................................錯誤！未定義書簽。 1.編制依據.................................錯誤！未定義書簽。 2編制目的....................................錯誤！未定義書簽。 3編制范圍.................................錯誤！未定義書簽。 二、工程概況.................................................2 三、量測準備及技術要求..........................

1 林州至長治（省界）高速公路工程 （no.5合同段k28+400~k32+400） 監控量測方案 中鐵十五局集團第二工程有限公司 林長高速公路第5合同段項目經理部 2010年5月 2 編制人： 審核人： 審批人： 3 西垴隧道監控量測方案 一、工程及地質情況說明 西垴隧道東起林州市任村鎮東垴和西垴村之間山梁，西到尖莊村東側， 隧道區附近有多處村村通公路，交通條件較為方便。隧道起訖里程為：左線 zk29+925~zk32+188,全長2282m,右線yk29+891~yk32+232,全長2341m。 隧道左線平面設置為r=910圓曲線接緩和曲線（a-393.948）接直線接緩和曲 線（a-390）接r=1170圓曲線，縱面設坡率為-0.7%的單向坡；隧道右線平面 設置r=8500圓曲線接緩和曲線（a-322.415）接直線接緩和曲線（a-402.492） 接

新建鐵路成都至重慶客運專線cysg-2標隧道圍巖監控量測方案 1 目錄 1、編制依據.................................................................................................................1 2、適用范圍.................................................................................................................1 3、量測工藝流程.....................................................................................................

隧道工程監控量測方案 隧道工程為城市道路隧道，根據新奧法的基本原理，在隧道工程施工中對圍 巖實行監控量測，其目的在于掌握圍巖動態，對圍巖穩定性作出評價；為確定支 護結構形式、支護參數和支護時間提供依據；了解支護結構的受力大小和應力分 布；評價支護結構的合理性及其安全性，為施工提供指導，以確保施工和運營的 安全并防止地表下沉。 1監測方案編制依據 （1）設計施工圖； （2）《錨桿噴射混凝土支護技術規范》（gb50086-2001）； （3）《公路隧道施工技術規范》(jtgf60—2009)； （4）《公路隧道設計規范》（jtgd70-2004）； （5）我單位與業主簽訂的委托監測合同； （6）《建筑變形測量規范》（jgj8-2007）； （7）《工程測量規范》（gb50026-2007）； （8）《錨桿噴射混凝土支護技術規范》(gbj50086-2001)； （

隧道工程監控量測方案 1、監控量測依據 1.1交通部《公路隧道設計規范》（jtgd70-2004），人民交通 出版社； 1.2交通部《公路隧道施工技術規范》（jtj042-94），人民交通 出版社； 1.3《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）； 1.4《巖土工程勘察規范》（jb50021-2001）； 1.5《公路工程地質勘察規范》（jtj064-98）； 1.6《錨桿噴射砼支護技術規范》（gb50086-2001）； 1.7隧道施工設計圖； 1.8隧道土建工程施工招標文件技術規范等； 2、監控量測目的和要求 2.1監控量測主要目的 （1）根據對地表和圍巖變形的監測數據對圍巖穩定性和支護系 統的安全性及時進行分析和評估，以便有針對性地改進施工工藝、 優化支護參數，有效地控制地表和圍巖變形，確保施工安全和工程 質量，保

目錄 一、工程概況............................................................................................................................................-0- 1.1縉云山隧道設置一覽表............................................................................................................-0- 1.2縉云山隧道工程地質情況................................................................................................

. .. 目錄 第一章工程概況...........................................................2 第二章編制依據...........................................................2 第三章施工計劃...........................................................2 第一節人員計劃.......................................................2 第二節設備計劃.......................................................2 第三節進度計劃.........................

1 目錄 一、編制依據及原則............................................................................1 1.1編制依據........................................................................................1 1.2編制原則........................................................................................1 二、工程概況.......................................................................................1 三、監

新建深茂鐵路江門至茂名段jmzq-7標 （dk290+200～dik318+800） 隧道監控量測實施方案 編制： 復核： 審核： 中鐵二十三局集團有限公司 深茂鐵路jmzq-7標工程指揮部 二〇一五年三月 目錄 1編制依據...........................................................................................................................................1 2工程概況......................................................................................................................................

目錄 第一章隧道監控量測技術實施方案編制依據.................................................................................................1 第二章隧道工程概況.........................................................................................................................................2 2.1隧道設置...................................................................................................................

1 下浦隧道監控量測方案 1、編制依據 （1）下浦隧道相關設計資料。 （2）現場踏勘所掌握的情況資料。 （3）使用于本工程量測標準、規范、規程： 《建筑基坑支護技術規程》（jcj120-99） 《鐵路隧道設計規范》（tb10003-2005） 《客運專線隧道施工技術指南》（tz214-2005） 《鐵路隧道噴錨構筑法技術規范》（tb10108-2002j159-2002） 《工程測量規范》(gb50026-93) 《新建鐵路工程測量規范》(tb10101-2003) 《鐵路工程物理勘察規程》（tb10013） 《巖土工程勘察規范》（gb50021） 2、工程概況 2.1工程概況 下浦隧道起訖里程從dk741+910至dk742+290，全長380米，隧道進 出口里程分別為：dk741+910、dk742+290，隧道分界里程分別為 dk74

ta1施工組織設計（方案）報審表 工程項目名稱：通霍鐵路西哲里木至霍林河段擴能改造工程施工合同段：編號： 致黑龍江中鐵監理公司通霍項目監理部（項目監理機構）： 我單位根據承包合同的約定已編制完成云端隧道監控量測實施方 案，并經我單位技術負責人審查批準，請予以審查。 附：施工組織設計（方案）。 承包單位（章） 項目經理 日期 專業監理工程師意見： 專業監理工程師 日期 總監理工程師意見： 項目監理機構（章） 總監理工程師 日期 注：本表一式4份，承包單位2份，監理單位、建設單位各1份 通霍鐵路西哲里木至云端段 擴能改造工程 云端隧道監控量測實施方案 編制： 審核： 審定： 審批： 中鐵九局通霍鐵路擴能改造工程第五作業隊 二〇一〇年二月 云端隧道監控量測實施方案 一、隧道實施監控量測的目的： 通過監控量測所取得的數據，對初期的時態曲線進行回歸分析，結合圍 巖判