1 第五節中央門鎖系統 一、系統電路 中央門鎖系統電路見圖13-12。 圖13-12中央門鎖系統電路 1-蓄電池2-總熔絲3-熔絲4-駕駛員側鑰匙/按鈕開關5-副駕駛員側鑰匙開關6-主開 關7-駕駛員側車門開關8-車門鎖控制器9-門鎖執行器10-關鎖計時器11-開鎖計時 器12-鑰匙限制保護電路13-繼電器 二、故障診斷與排除 中央門鎖系統故障診斷與排除見表13-5。 表13-5中央門鎖系統故障診斷與排除 故障現象故障原因故障排除 所有電動門鎖不起 作用 總熔絲和/或熔絲熔斷 線路或搭鐵不良 電動門鎖開關、門鎖開關或按鈕開關不良 控制器不良 更換總熔絲或熔絲 檢查是否短路 修理 需要時更換 僅有一個電動門鎖 不起作用 線路或插座不良 門鎖執行器有故障 修理 需要時更換 三、中央門鎖系統的檢查 1、中央門鎖開關的檢查 （1）關閉點火開關。 （

電動門鎖又稱中央門鎖.駕駛員通過操縱按鈕,可控制所有車門的開鎖或鎖定,不用對各個車門時行單獨操作,同時乘客仍可利用車門的機械式鎖開關車門,使用十分方便和安全.本文就電動門鎖常見故障檢修方法進行闡述.

可編程電動門鎖

汽車電動門窗剖析

宜賓職業技術學院 題目汽車電動門窗故障檢測與維修 班級 學生姓名 學號 指導教師 時間 1 第一章電動門窗的結構組成 電動門窗主要由門窗電機、玻璃升降器、控制開關及其控制電路組成。此外， 為吸收沖擊對機構的影響，一般都裝有吸收沖擊的緩沖裝置。 1.門窗電動機門窗電動機是一個永磁、兩極直流電動機，電動機內部裝有 減速裝置。門窗電動機內部一般都裝有抑制無線電干猶裝置，以防止在使用玻 璃升降器時對車內無線電的接收形成干擾。電動機內部還裝有電流保護裝置， 電動機運動受阻時能自動切斷電源，從而避免電動機的燒毀。門窗電動機一般 設計成正反旋轉，具有較高輸出轉矩、低噪聲、小體積、扃平外形和短時工作 制，并對塵埃及洗滌劑具密封防護性能。 為了與不同升降機構相匹配，門窗電動機輸出部分的結構也有所不同。對 于繩輪式結構的，電動機的輸出部分是一個塑料繩輪，繩輪上繞有鋼絲繩，鋼 絲繩上裝有滑塊

一輛上海帕薩特b5乘用車,其電動門窗不受控制。車主反映該車曾因在水中行駛熄火后,再也無法起動,車內也進了水,后被救援車拖到修理廠。因發動機氣缸內進水頂彎連桿,更換了發動機總成,隨后該車工作正常。但出廠行駛了2天后,就出現上述故障,同時發現后備箱鎖也無法電動開啟,開門后四個門的照明燈不亮,車內閱讀燈不亮,關上門后左前門鎖上的指

電動門窗系統是由駕駛員或者乘客通過操控控制按鈕來實現門窗的升降。方便駕駛員或者乘客在停車場繳費、在汽車餐廳選購外帶快餐等。電動門窗的機械裝置并不復雜,供油是保養的主體。由于機械裝置位于車門內部,需要把內蓋取下進行檢修;當電路控制系統出現問題,也需要進行檢修。本文就如何對汽車電動門窗檢修進行探討。

汽車電動門窗介紹概要

汽車電動門窗課件剖析

一輛2002年出廠的上海大眾帕薩特b5轎車,因左前門窗玻璃電動升降器無法升降,駕駛人將該車開到我廠維修。拆開左前門飾板。接通點火開關,按動玻璃升降器開關。只聽見"嘎吱嘎吱"的聲音,卻不見玻璃升降。很像玻璃升降器的鋼絲纏繞或電動機的傳動齒輪打滑的聲音。為了準確獲知

桑塔納2000gi時代超人系列轎車電動門窗控制電路如圖1所示,主要由左、右前門窗開關e40、e41,左右后門窗開關e52～e55,4只門窗驅動電動機v14、v15、v26、v27,左前門窗自動下降電路及延時電路等組成。其中:e40,e52、e54開關設置在駕駛員處,由駕駛員進行操作:e41、e53、e55分別設置在各門窗處,供乘客使用。

(2)繼電器kaj51簡介繼電器kaj51有兩對觸點,相當于一只單刀雙擲開關,其常閉觸點與左前門窗電動機相連,常開觸點經1只0.1ω取樣電阻與蓄電池正極相連。該繼電器的狀態受vt6管的控制。(3)自動下降控制當把左前門窗開關e40向后按,按動時間≤300ms后,左前門窗就會下降,

故障現象一輛sc7132雨燕車,車主反映用駕駛側主控開關及右前電動門窗開關控制右前電動門窗只能上升而不能下降,此車已行駛43000km。

為解決大門遠端遙控開啟的實用性問題,本文向讀者詳述了單路電話控制電動門鎖的設計全過程。

上海通用別克君威轎車的電動門鎖配備了遙控系統,遙控系統主要由遙控器、遙控車門鎖接收器、車身控制模塊、喇叭、前照燈、室內照明燈

皇冠3.0轎車電動門鎖控制系統不工作

故障現象: 一輛豐田皇冠3.0l轎車,采用2jz-ge型發動機,具有電動門鎖控制功能.該車在操作電動門鎖時,門鎖控制系統完全不動作.此前由于門鎖操縱不良曾維修過,但未能排除故障,之后不久便出現了上述現象.

中央控制電動門鎖的常見故障與處理

青島雙成門業有限公司 電動門簡介電動門，又名“電動伸縮門”或“電動折疊門”,按“電動”分為普通型(需配功率控 制箱,功率部分在控制箱里)機電一體化型(功率部分,及邏輯電路在電裝本體上.此類電裝性價 比高,可靠性好),智能一體化型(只是在機電一體化上加了液晶顯示,電子行程,電子力矩,遙控 調試等功能),智能一體化只是對電裝本體的更新,智能一體化的發展是總線型的智能一體化, 及功率部件的更新,變頻器的使用,及變頻型. 電動門（懸浮門）樣式圖 電動門按“門”目前主要指工業門、伸縮門、旋轉門、平移門、平開門、卷簾門、懸浮門等， 伸縮門及大型平移門（鐵制或不銹鋼）應用于企業、廠房、小區等出入大門口；旋轉門及輕 型平移門（感應門）一般應用于星級賓館、洗浴中心等高檔大樓的出入口，平開門的應用范 圍就很廣了，一般小于5米的門口都可以應用平開門。卷簾門

電動門

電動門缺陷原因分析及處理 一、無到位信號且有備妥 1.控制電纜：檢查控制電纜有無接地、短路現象 2.限位開關未動作：手動調節電動門限位開關，將其調節到限位動作，查看是否有到位 信號 3.限位開關損壞：若限位開關已動作，測量限位開關處于斷開位置，則更換限位開關或 觸電 4.中間繼電器損壞：更換中間繼電器 5.中間繼電器座子壞：更換 6.電動門卡死，限位開關還未動作 二、行程調節 1、停電 2、手動調節閥門至開（關）最大值 3、調節對應限位開關至剛好動作位置即可 4、試轉 三、啟不起有備妥 1、電動門內部限位故障 2、運行信號丟失 3、控制回路斷線 4、電動機燒壞 5、自保持觸電失靈 6、接觸器燒壞、熱偶燒壞 7、互鎖接觸器常閉觸電失靈 電動門調試方法與電動門執行機構調試方法 電動門調試方法 一、電動門調試前必要條件 (1)電動門接線正確。 (2)電動門及相應控制單元配線正確，無

電動門伸縮門設計方案 效果圖（僅供參考） 17000mm 雙機頭對開 一、單軌門基礎設施配套要求 1、軌道鋪設示意圖 說明： a．運行地面施工時 延門柱和門洞中心線預 留寬20cm×深25cm槽， 待門體安裝時同時進行 軌道鋪設。 b．軌道應水平鋪 設，不得有高低不平的 現象。 c．軌道上部高出地 平面部分高度為2cm。 門體運行對路面要求(延運行方向寬850mm范圍內) (要求門體運行地面應保持水平、地面平整、無明顯積沙) 二、如設門庫，門庫尺寸及要求（如下圖） 注：要求門庫后方預留安裝門洞，不可封閉，以 便人員進入，否則無法安裝，預留門洞尺寸為1人進出之尺寸。 高1700mm 寬80mm 產品名稱：不銹鋼標準叉型b-341 漢字滾動超亮顯示屏 爆閃警燈 防撞探頭 三、驅動機構參數 電源電壓電流功率頻率環境溫度移動速度額定牽引極限有效牽引極