壓力分散型預應力錨索在高邊坡加固中的應用——介紹了長琿公路的工程及地質概況、壓力分散型預應力錨索在該工程中的應用、作用機理、施工工藝及張拉實驗。

介紹了長琿公路的工程及地質概況、壓力分散型預應力錨索在該工程中的應用、作用機理、施工工藝及張拉實驗。

利用有限差分程序flac對壓力分散型預應力錨索的錨固機理進行了研究。和拉力集中型錨索相比,壓力分散型錨索有以下優點:錨固段漿體軸力峰值僅為拉力集中型的1/n(n為承載體的數量)且為受壓狀態;剪力峰值較小且能較均勻地分布于整個錨固長度上;可以提供較大的錨固力。這些特點說明壓力分散型錨索更適用于軟巖邊坡的加固,增加承載體的數量是提高壓力分散型錨索錨固力、改善其受力狀態的有效途徑。

結合目前巖土加固工程進展,簡述了壓力分散型預應力錨索的錨固機理及受力特點。通過一工程實例介紹其在軟巖邊坡加固工程中的應用,所進行的現場張拉試驗,進一步驗證了其在工程應用中的可靠性和良好效果。

應用預應力錨索加固高邊坡措施——預應力錨索是加固高邊坡比較行之有效的施工方法。通過工程實例，總結了錨索施工中的一些經驗，為以后類似工程提供參考。

高邊坡壓力分散型預應力錨索施工工藝研究——壓力分散型預應力錨索由于具有較多優點而在復雜高邊坡加固工程中應用越來越廣泛，施工中結合邊坡巖體性質和設備條件科學合理的選擇施工工藝是其取得理想效果的關鍵環節。本文結合金麗溫高速公路17標段工程實例，從施...

文章結合大田縣華石線秋竹新村至華興段公路建設工程b合同段的施工實踐,闡述了公路高邊坡壓力分散型預應力錨索施工的特點、施工工藝及施工要點。

我國的工程施工技術隨著我國經濟的發展的進步取得了不錯的成績,尤其是預應力錨索施工技術近幾年水平一直不斷提高.本文主要分析了壓力分散型預應力錨索施工的一般要求,并以此為基礎介紹了預應力錨索施工的具體方法,希望可以為相關人員提供參考意見.

壓力分散型預應力錨索由于具有較多優點而在復雜高邊坡加固工程中應用越來越廣泛,施工中結合邊坡巖體性質和設備條件科學合理的選擇施工工藝是其取得理想效果的關鍵環節。本文結合金麗溫高速公路17標段工程實例,從施工組織、現場試驗、鉆孔、注漿、張拉、監測等方面對壓力分散型預應力錨索施工工藝作了詳細論述,為類似工程提供一些借鑒經驗。

壓力分散型預應力錨索對邊坡危巖體的加固效應分析——以宜(賓)一水(富)路k120+125剖面所在地段的邊坡危巖體為研究對象，建立了壓力分散型錨索三維非線性有限元計算模型，通過對加固前后危巖體的應力、位移及安全系數進行對比，揭示了坡面結構體一預應力錨索一巖...

以宜(賓)-水(富)路k120+125剖面所在地段的邊坡危巖體為研究對象,建立了壓力分散型錨索三維非線性有限元計算模型,通過對加固前后危巖體的應力、位移及安全系數進行對比,揭示了坡面結構體-預應力錨索-巖質邊坡相互作用效應,為類似邊坡巖體工程危巖段預應力錨索布置提供了科學依據和指導意義。

預應力錨索加固巖土邊坡的機理探討——針對預應力錨索加固巖土邊坡的機理進行探討，分析了預應力錨索加固邊坡的整體性原理、錨索預應力的變化機理和影響因素，提出了相應的應力補償措施。

以河南宛平而速公路(西坪至內鄉段)里程樁號k40+280～k40+420處的邊坡加固工程為例,對所使用的壓力分散型無粘結預應力錨索進行了極限抗拔實驗研究,詳細介紹實驗參數的確定以及整個實驗過程.分析實驗結果以及實驗過程中的若干問題.分析結果顯示:錨索端部位移隨拉拔力變化曲線呈彈性變形階段和塑性變形階段以及最終的塑性變形貫通階段.本研究充實了壓力分散型無粘結預應力錨索的實驗教據及設計施工經驗,對今后類似地區的工程施工有重要的參考意義和應用價值.

以河南宛平高速公路(西坪至內鄉段)里程樁號k40+280～k40+420處的邊坡加固工程為例,對所使用的壓力分散型無粘結預應力錨索進行了極限抗拔實驗研究,詳細介紹實驗參數的確定以及整個實驗過程,分析實驗結果以及實驗過程中的若干問題。分析結果顯示:錨索端部位移隨拉拔力變化曲線呈彈性變形階段和塑性變形階段以及最終的塑性變形貫通階段。本研究充實了壓力分散型無粘結預應力錨索的實驗數據及設計施工經驗,對今后類似地區的工程施工有重要的參考意義和應用價值。

預應力錨索在高邊坡的應用——以嶺澳核電工程某一邊坡加固為例，從邊坡的穩定性分析、預應力錨索的加固設計和施工等多方面介紹了預應力錨索在嶺澳核電站高邊坡加固中的應用情況，以此論證采用預應力錨索加固巖質高邊坡的方法、優點和實效性。　　

闡述對高邊坡預應力錨索施工細節的具體要求,確定其施工步驟和施工質量控制。

公路高邊坡預應力錨索加固監測與分析——研究目的：對公路高邊坡進行預應力錨固加固工程屬隱蔽工程，關系到公路交通的安全。影響錨固效果的因素很多，對預應力錨固工程開展原位監測非常重要。研究結果：本文對錨索測力計的工作原理作了說明。對預應力錨索測力計...

介紹壓力分散型錨索結構形式,應用現場環境、效果,著重說明張拉準備中差異荷載補償張拉等情況,突出試驗孔檢測方法、要求,認為壓力分散型錨索適用于地層結構巖性較差、土層覆蓋較厚的邊坡。

預應力錨索分散壓力型錨具設計與使用

本文以嶺澳核電工程某一邊坡為例,介紹用預應力錨索加鬧高邊坡的設計方案和施工要求。

錨索網格梁是近幾年隨著支護結構理論的發展而被提出的一種新型支護結構,在邊坡治理中得到廣泛應用。而對于下伏基巖較軟弱的區域,錨索通常因沒有較好的錨固條件而難以實施。本文依據實際邊坡治理工程,將壓力分散型預應力錨索應用于錨索網格梁支護結構,取得了預期的效果。

平安至阿岱高速公路k21+430～+650段預應力錨索鋼筋混凝土肋板擋墻工程位于青海省平安縣古城鄉境內,全長約340m,邊坡高度50m,該路段地形橫坡較陡。有關專家和工程技術人員多次對該段工程進行現場勘測,先后提出繞避、采用橋梁跨越、調整平面線形等多種方案比選,但均因地形、地質及工程造價高、施工工期長等因素,無法實施。最后在詳細調查工程地質狀況和認真分析勘測資料的基礎上,本著\"技術可行,經濟合理\"和\"一次處治,不留隱患\"的原則,提出了預應力錨索鋼筋混凝土肋板擋墻的處治措施。