哈爾濱理工大學學士學位論文 礦用帶式輸送機結構設計及仿真 摘要 帶式輸送機是一種連續運輸機械，也是一種通用機械。帶式輸送機被 廣泛應用在港

1 煤礦井下用帶式輸送機托輥軸承技術條件 （補充件）mt/t655-1997 a1主題內容與適用范圍 本附錄規定了煤礦井下及露天、選煤等工作場所帶式輸送機托輥用滾動軸承 的要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、防銹、包裝和貯運。 本附錄適用于煤礦井下及露天、選煤等工作場所帶機托輥動軸承（以下簡稱托輥 軸承）。 a2術語 a2.1旋轉阻力：一對托輥軸承在一定的轉速和載荷作用下的內部零件之間的摩 擦力，其值換算到試驗標準托輥（108mm）外圓圓周上的切向力。 a2.2防卡壽命：在特定的工況條件下，托輥軸承內零件損壞或零件的空隙被煤 塵堵塞，使其旋轉阻力超過規定的數值前所運轉的小時數。 a3技術條件 a3.1結構尺寸及性能參數 托輥軸承的公稱尺寸及必能參數見表a1 表a1 軸承型號內徑d mm 外徑d mm 寬度b mm 內圓倒角rsmin mm

帶式輸送機一直以來都是煤礦井下生產運輸的關鍵設備之一,對礦井生產持續開展意義重大。以此為著手點,針對礦用帶式輸送機調偏裝置的結構優化開展探究,在分析常見調偏方法與原理的基礎上,對調偏裝置的結構優化開展探討,并對優化后裝置的應用效果做出分析,希望能夠為其他礦井相似工程的開展提供借鑒與參考。

安徽礦業職業技術學院 畢業設計說明書 設計題目 作者姓名 學號 系部 專業 指導教師 2013年4月16日 摘要 本次畢業設計是關于帶式輸送機的選型設計。主要是分析輸送機 選型原則和計算方法；然后根據這些設計準則與計算選型方法按照給 定參數要求進行選型設計。目前，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度， 低摩擦的方向發展，近年來出現的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一 個。在膠帶輸送機的設計、制造以及應用方面,目前我國與國外先進 水平相比仍有較大差距,國內在設計制造帶式輸送機過程中存在著很 多不足。 本次帶式輸送機設計代表了設計的一般過程,對今后的選型設 計工作有一定的參考價值。 目錄 第一章初選膠帶輸送機號??????????????????1 1.1已知原始參數和幾個工作條件??????????????1 第二章膠帶寬度的選型計

帶寬650mm500-1400mm 修正長度10m≤300m 輸送量10t/h≤1500t/h 物料提升高度1m≤50m 輸送機理論總功率 電機標準功率 kw 帶式輸送機功率簡易計算 0.804 1.1 0.49 0.09 0.09匹配功率

帶式輸送機完好標準 一、緊固件完好標準 1、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得 有鏟傷或棱角嚴重變形。 2、螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的一半，且連續 不得超過一周；螺孔亂扣、禿扣時，在不影響機體強度的前提下，允 許擴孔，增大螺栓直徑。 3、螺母必須擰緊。螺栓的螺紋應露出螺母13個螺距，不得在螺母下 加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。 4、螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 5、同一部位的緊固件規格必須一致，主要連接部位或受沖擊載荷容 易松動部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松裝置。 6、使用花螺母時，開口銷必須符合要求。螺母止動墊圈的包角應穩 固，鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應和螺紋旋力方向一致，接頭應向 里彎曲。 7、彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態開口重疊部分不得大于墊圈 厚度的一半）。 8、螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如

針對中小型礦井巷道窄的特點,設計了雙層帶式輸送機。采用雙機頭、雙機尾、共用同一機身的方法,實現兩條帶式輸送機同時共用同一巷道的目標,不但提高了運輸能力,同時增大了巷道的空間使用率,實現了原煤與矸石的同時運輸。

輸送帶的二維動態特性 伊.基.勞德維加克斯，代爾夫特科技大學，荷蘭 1概要 本文將介紹一種新的皮帶輸送系統的有限元模型。該模型被開發成能用于模 擬皮帶在啟動和停止時的縱向和橫向動態響應。使工程師能在長距離陸路皮帶輸 送系統的設計階段應用該模型，例如，設計適當的皮帶輸送機曲線檢測元件過早 解除皮帶張緊輪。這也能使張緊輪間距和凹槽輪廓的設計最優化，以確保無帶運 動的共振和確定縱向和橫向帶振動。應用反饋控制技術實現了啟動和停止程序的 優化設計，因而計算皮帶的動態特性時可以選擇最理想的皮帶。 2導言 荷蘭一直以來被認為是一個運輸和轉運行業在經濟中扮演重要角色的國家。 特別是被稱為歐洲的門戶的鹿特丹港口，聲稱擁有世界上最大的海港系統。除了 數量龐大的集裝箱，大量的散裝貨物也都是要通過這個港口的。并非所有這些物 品的目的地都是在荷蘭市場，許多要通往其他目的地的貨物轉

傳統帶式輸送機滾筒在使用過程中,由于密封結構不合理,使用壽命短,不能滿足工況使用要求。在現有滾筒密封結構的基礎上,改造設計了新的密封結構,以礦用浮動油封為主,靜密封與機械密封為輔的結構形式,增強了帶式輸送機滾筒的密封防護效果,提高了滾筒的使用年限,有效解決了用戶滾筒更換頻繁、生產成本高的問題,并為井下煤炭安全運輸提供了可靠保障。

文章介紹了管狀帶式輸送機的基本結構,分析了管狀帶式輸送機相比普通帶式輸送機具有的密閉輸送,柔性布置、節約用地、工期短、節能環保等特點。文章介紹了管狀帶式輸送機在貴州盤縣電廠輸煤改造中的應用。

本文筆者依據自身多年經驗，以某電廠工況作為主要論述對象，對管狀帶式輸送機具體構造進行了分析，并且總結了相應的特征，從而確保該輸送機使用到輸煤改造中有著顯著的效果，提供給相關人士，供以借鑒。

帶式輸送機是煤礦井下運輸的重要設備,是煤礦生產實現高產高效的基礎.本文針對某煤礦dtii帶式輸送機使用過程中存在的問題進行變頻改造,延長了設備的使用壽命,并產生了很好的經濟效益.

文章論述了在進行設計時plc控制系統應具備的功能，plc技術在煤礦帶式輸送機設計應用中，主要有三點應用，分別是調速型液力耦合器、液體黏性軟起動和下運盤式制動器。和傳統的帶式輸送機相比具有體積小、可靠性高、速度快的優點，具有廣闊的應用空間。

根據李雅莊煤礦強力帶式輸送機的運行特點,選擇合適的軟運行裝置,設計安裝plc自動閉環調節可編程序控制器,實現了強力膠帶的軟啟動、軟運行和多臺電動機功率的自動平衡,減少了對機械裝置及膠帶的沖擊,有效降低了維護費用和噸煤電耗,為煤礦企業創造了良好的經濟效益。

帶式輸送機是煤礦井下運輸的重要設備,是煤礦生產實現高產高效的基礎。本文針對某煤礦dtii帶式輸送機使用過程中存在的問題進行變頻改造,延長了設備的使用壽命,并產生了很好的經濟效益。

義能煤礦 井下帶式輸送機及安全保護設施安裝管理標準 為進一步規范我礦機電設備安裝管理標準，提升機電管理水平，對井下帶 式輸送機及安全保護設施制定以下安裝標準，望各單位認真執行。 一、適用范圍 本標準適用于礦井主運輸巷、采區上、下山及采掘工作面各種型號帶式輸 送機及其安全設施、保護裝置的安裝使用管理。 二、帶式輸送機安裝完好標準 （一）由機電科確定安裝中心線和機頭、機尾位置。（技術科提供巷道中 線） （二）機頭安裝 1、主運輸大巷固定帶式輸送機按設計要求采用混凝土基礎；采區聯絡巷 及采掘工作面(服務年限不超過2年)驅動功率為110kw以下的帶式輸送機采用 打地錨壓緊底梁或采用打地錨作為固定螺栓直接固定的方式固定，其它采用混 凝土基礎。機頭驅動裝置固定必須牢固、可靠，不晃動、不竄動。 2、混凝土基礎標準：需要打設混凝土基礎的帶式輸送機，其基礎應有專 門的設計，并嚴格按照設計要

隨著我國煤礦業的不斷發展,傳統的繼電器技術已經不能完全滿足當前的需求,本文圍繞plc技術在煤礦帶式傳送機中的設計與應用展開研究,了解plc對煤礦產業的影響。

機械設計課程設計是高職院校機械類學生必修課程。目前通用的課程設計課題是帶式輸送機的減速器設計,學生在設計時對整體設計思路存在較大疑問,速度計算方面容易產生思路混亂。本文僅從速度計算方法角度對課程設計中的設計方法和思路進行探討。

帶式輸送機保護安裝及驗收辦法 1、適用范圍 本規范適用于發現煤礦礦井在用帶式輸送機 2、依據文件 《煤礦安全規程》（2009） 《煤礦用帶式輸送機保護裝置技術條件》 mt872-2000 《煤礦安全監控系統及檢測儀器使用管理規范》 aq1029-2007 3、安裝及實驗技術規范 帶式輸送機的防滑保護、堆煤保護、跑偏保護、煙霧保護、 防撕裂保護、欠電壓保護、過電流保護應接入膠帶輸送機控制回 路或主回路，當任何一種保護動作時應可靠動作，并中止帶式輸 送機運行。 超溫自動灑水保護應接入帶式輸送機電控回路，當出現溫度 超限時，能夠實現自動打開水源灑水降溫。 傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設防逆 裝置：下運時，必須裝設制動裝置。 3.1防滑保護 3.1.1安裝要求： 帶式輸送機防滑保護應安裝在帶式輸送機回

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帶式輸送機安全規范 1范圍 2規范性引用文件 3基本要求 3.1輸送機的設計應符合gb50431和gb/t17119的規定。 3.2輸送機的制作應符合gb/t10595的規定。 3.3輸送機的使用條件應滿足其正常工作條件。對有特殊要求的輸送機，還應滿 足相應的條件。 3.4輸送機的安裝應符合gb50272的規定。電器裝置的設計應符合gb/t25259 的規定；電器裝置的安裝應符合gb50168，gb50169，gb50170，gb50254， gb50255的規定。 4安全規則 4.1設計和制作階段 4.1.1易擠夾部位的范圍 4.1.1.1在經常有人接近的輸送機的頭部、尾部、拉緊部位和輸送帶改向部位是 易擠夾部位（見圖1和圖2）。 4.1.1.2凡是輸送帶不能被抬起，產生一個距擠夾點50mm以上距離之處的托輥 與輸送帶之間，應被認