六甲水電站1#、2#機組原主軸密封均采用橡膠平板式密封方式，設備運行期間頂蓋漏水量大，時常因抽水泵故障導致水淹水導軸承，針對這一問題對水輪機主軸密封型式和排水方式進行改造。改造后，節省排水能耗和檢修費用，運行3年效果良好。

陜西省石泉縣胡家灣水電站是汶水河梯極開發的第一級水電站,1997年4月建成發電。電站為隧洞引水式地面廠房,設計水頭25.25m,設計最大引水流量20m3/s。電站總裝機容量3750kw(3臺×1250kw),水輪機的型號hl-240-lj-100。

銅街子水電站運行多年以來,其軸流轉槳式水輪機轉輪體和葉片的汽蝕及泥沙磨蝕比較嚴重,給水電站的安全運行帶來很大的危險。對磨蝕部位的處理方法進行了較為詳細的敘述。

1999年第4期杭州機械13 孔頭水電站軸流轉槳式水輪機的結構特點 7隹和．q)<’，r{(7 i‘何凱希10i一 南1(克瓦納f杭卅有限公司}口 l l概況魯布}最大水頭l5．3．n 孔頭水電3臺，單機容量為最小水頭5．9 13．5mw電站為河床式廠房，安裝3臺豎軸額定功率13．95mw 軸流轉槳式水輪機發電機組。電站機組設備額定流量123．1m~／s 包括zzkh442一lh一450水輪機，sfi3．5一額定轉速125drain 48／6950發電機，k7_st一100a電液謁速器，飛逸轉速238r，m-m(協聯工況時) hyz一4．0—4．0kfa型壓力油箱與圃油箱組387r，ntin(非協聯工況時) 合式油壓裝置，各三套。該電站位于福建省額定工況下的效率9

東芝水電設備(杭州)有限公司于2009年3月和2010年3月分別完成了富春江水電廠4號、5號水輪機轉輪的檢修改造,機組投入使用后至今運行情況良好,達到了設計預期目標。文章以此為例,對大型軸流式水輪機轉輪改造設計、制造、安裝和試驗方法做了較詳細的介紹,供類似水輪機轉輪檢修改造時參考。

介紹了三門峽水電廠在汛期渾水發電期間軸流轉漿式水輪機頂蓋泥沙淤積的問題,研制出適合本廠的水輪機頂蓋泥沙沖淤裝置,并進行了推廣應用。

廣東青溪水電廠軸流式機組頂蓋排水控制回路一直是電廠安全運行難題之一，也是國內軸流轉漿式機組運行亟待解決的共性問題。介紹了青溪水電廠頂蓋排水控制回路成功改造實例，著重敘述了由可編程控制器改造成常規控制回路的原理及具體方案。

廣東青溪水電廠軸流式機組頂蓋排水控制回路一直是電廠安全運行難題之一,也是國內軸流轉槳式機組運行亟待解決的共性問題。介紹了青溪電廠頂蓋排水控制回路成功改造實例,著重敘述了由可編程控制器改造成常規控制回路的原理及具體方案。

廣東青溪水是電廠軸流式機組頂蓋排水控制回路一直是電廠安全運行難題之一，是國內軸流轉槳機組運行亟待解決的問題。介紹青溪水電廠頂蓋排水控制回路成功改造實例，著重敘述由可編程控制器改造常規控制回路的原理及具體方案。

在對龍灘4號機組水輪機頂蓋組裝過程中,發現頂蓋組合面間隙超標、組合面嚴重錯牙并引發了一系列問題。經分析造成上述缺陷的原因主要是頂蓋焊后熱處理不當所致。后經補焊、打磨等工藝處理后,在實際運行中檢驗效果良好。

水口水電站位于福建省閩江干流上,是我國"七·五"計劃重點建設項目,共裝有7臺單機出力200mw軸流轉槳式水輪發電機組,是當今世界上單機容量最大、使用水頭接

本文論述了水口水電站軸流轉漿水輪機組裝配、試驗、安裝及所遇問題的處理。

巧一王 島lj拉楚水電站轉漿式水輪機的改造 至-．／～ -w．霍爾澤，e．詡德勒～交i1j安丁7弓苧；i‘’fjf ． 、l ／主題詞轉漿式水輪機維修運行 可靠性最優設計水電站．奧地利 ，—————／——jr一 奧地利拉楚水電站運行5o年后．水輪將得到a．b，c．d四種轉輪的不同參數(如 發電機組的可靠性和性能均變差．有必要進表2所示)： 行大修。問題是采用何種最為經濟的改造方】．不改變轉輪直徑；一 式來提高機組效率，改善機組性能。普遍采2．不改變轉輪中心線，因而未改變吸 用的方法是僅對水輪機過水部件形狀稍作修出高度；． 改．這樣可以最少的維修費用使水輪機得到3．根據現有的交流發電機不改變(或改 改進(例如只對轉輪漿葉作改進)。變)其轉速。 表1拉

1電站概況西瓦安度水電站是在贊比亞北方省境內mausha河流上修建的1座徑流式小型水電站,流域面積1226km2,發電死水位及汛限水位2m,最高蓄水位12m,裝機容量1×600kw,設計年發電量200萬kw·h。從水電站的基本特征參數看,其水頭變化值達10m,在設計過程中對機組進行優化選型時,選用了后軸伸貫流轉槳式水輪機gz008—wz—100。從目前的運行情況來看,選用該型式水輪機能適應水頭變化幅度,在運行水位2~12m時,機組

1引言大港水電站是福建省寧德市七都溪流域開發的第5級水電站,裝機容量2×7000kw,2臺機組分別于1998年10月和11月投產發電。因水輪機安裝高程和集水井高程比尾水位低,故廠內排水需靠兩臺排污泵來完成。

桐子林水電站是國家西部大開發戰略的標志性工程,是雅礱江干流下游最末一級梯級水電站.針對桐子林電站水輪機轉輪的結構特點,研究制定了軸流轉槳式水輪機轉輪的組裝流程、整體吊裝程序,進行了相關試驗,并分析了轉輪組裝過程中需要注意的事項.桐子林水電站4臺機組已全部投產發電,機組運行穩定,槳葉操作平穩靈活,轉輪槳葉密封等無任何漏油現象,表明桐子林水電站水輪機轉輪組裝流程合理可行,滿足相關規范以及機組廠家要求,已經受了運行的檢驗.

針對下湘水電站水頭,裝機規模,對水輪機進行選擇分析,確定轉輪直徑。設備運行穩定,電站比擴建前收益顯著,說明該類機組在低水頭,小裝機的項目改造或擴建中具有良好的應用前景。

龍灘電站安裝7臺700mw水輪發電機組,總裝機容量4900mw,水輪機減壓裝置采用了上冠無減壓孔結構,通過在頂蓋上開設8個卸壓孔,將止漏環漏入轉輪上冠的水排入尾水管。由于結構的原因,初期運行時,多次出現卸壓管漏水的缺陷,需將尾水管的水排掉才能處理,工作量比較大。電廠利用機組年度小修機會,改進了密封部位的結構,保證漏水不會發生。

針對銅街子水電站軸流轉槳式水輪發電機組調速器存在的主要問題進行了深入分析和探討,提出并采取了相應的改進措施,消除了隱患,提高了設備的可靠性。

隨著我國電力技術的不斷發展，水電站原有的發電機組功率由于存在功率調節速度慢、精度差、控制不穩定等問題，跟不上當今社會發展的需求。根據軸流轉槳式機組的特征，我們采用了變參數功率調節模式，從而提高了功率控制的穩定性及精度。

漁子溪一級水電站水輪機轉輪上冠與頂蓋之間采用的是梳齒止漏裝置。為測量兩梳齒之間的間隙布置有測孔。該孔因受汽蝕與泥沙磨損的破損,曾造成穿孔,穿孔后其漏水射流射進水輪機導軸承油盆內,引起燒瓦事故。測孔位置示意見圖1。頂蓋為20simn鋼,厚40mm,zgocr_(13)ni_6mo不銹鋼止漏環厚35mm,總孔深75mm。該孔原設計采用g3/4″螺釘封堵,螺紋長15mm。在運行中由于受高速微小沙粒在孔中沖撞磨蝕,并不斷向縱深擴展,在一個大修周期,測孔即被磨穿產生

為了研究頂蓋取水設計中泵板結構對技術供水的影響,基于流體力學、計算流體動力學等基礎理論,采用結構化網格技術的數值模擬方法,對某電站水輪機頂蓋取水系統中的不同泵板結構進行了流動特性分析。結果表明:泵板斜置對頂蓋取水系統特性有一定的影響；30°斜置泵板可以得到更高取水口壓力和更低的泵板能耗；45°斜置泵板可以獲得更小的軸向水推力；改變泵板密封位置對頂蓋取水壓力無太大影響,但存在一個最優泵板密封半徑,使作用在上冠上的總軸向水推力最小；泵板能耗隨著泵板密封半徑增大而減小。