貴州省橋梁工程總公司廈蓉高速公路格都項目bt6合同段創(chuàng)精品工程紀(jì)實 廈蓉高速公路建設(shè)如火如荼，記者來到廈蓉高速公路格都總監(jiān)辦，受到覃俊總監(jiān)，劉天義書記等領(lǐng)導(dǎo)熱情接待，并詳 細(xì)的介紹了工程建設(shè)情況。廈蓉線各參建單位熱情非常高漲，總監(jiān)辦及各參加單位全面深入貫徹黨的十七大和十七屆三 中全會精神，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，將學(xué)習(xí)實踐活動融入到工程建設(shè)各項工作中去。覃總、劉書記從工程質(zhì)量、安

廈蓉高速公路貴州段邊坡防護(hù)根據(jù)邊坡土質(zhì)及氣候條件,路塹邊坡采用噴射植草、灌防護(hù)設(shè)計(8cm素噴、8cm掛網(wǎng)、10cm掛網(wǎng))以及路堤邊坡噴播草籽等綠化防護(hù)形式。通過對高速公路兩側(cè)的邊坡采用生態(tài)防護(hù)措施,植被的生長不僅改善了道路的行車環(huán)境,植被根系已經(jīng)將泥土和巖面緊緊相連,對邊坡的穩(wěn)固及生態(tài)的保護(hù)取得了很好的效果。

廈蓉高速公路bt7合同段 2009年第二季度及上半年廉政工作總結(jié) 2011年二季度及上半年，我部的黨風(fēng)建廉政建設(shè)和反腐敗工作 堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照總監(jiān)辦有關(guān)廉政工作會議 的部署，逐步健全和完善教育、制度、監(jiān)督并重的預(yù)防和懲治腐敗體 系，緊緊圍繞工程建議這個工作中心，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制， 突出工作重點，加大工作力度，抓好廉政工作會議部署的各項工作任 務(wù)的落實，不斷推進(jìn)反腐倡廉工作深入開展。半年來，我部黨風(fēng)廉政 建設(shè)工作在上級正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合自身工作實際，按照有關(guān)要求，不 斷加強(qiáng)黨員干部的黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)，始終保持清醒的頭腦，與時俱進(jìn)， 恪盡職守，廉潔自律，黨支部領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮表率作用，影響和帶 動建設(shè)人員共同營造勤政廉潔、奮發(fā)向上的良好局面，現(xiàn)作如下總結(jié)： 廉政學(xué)習(xí)情況 在二季度及上半年的廉政學(xué)習(xí)中，根據(jù)上級有關(guān)要求，結(jié)合自身 的實際情況，采

貴州省江口至都格高速公路段沖擊壓路機(jī)施工案例 項目概況：貴州省江口至都格高速公路甕安至開陽段工程沖擊壓路機(jī)施工項目 沖擊壓路機(jī)施工項目是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（加密規(guī)劃）》重要組成路段，起于貴 甕高速公路甕安樞紐以西5.3公里處的白溪，經(jīng)中坪、花梨、洛旺河，止于劉家寨，與蘭海 高速公路遵貴擴(kuò)容工程相接。 沖擊壓路機(jī)項目路線全長48.859公里，其中甕安縣境內(nèi)24.868公里，開陽縣境內(nèi)23.991 公里。設(shè)計速度80公里/小時，雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為24.5米，瀝青混凝 土路面。 全線共有橋梁12130米/38座，其中特大橋2590米/3座、大橋9260米/32座，中橋 280米/3座，項目橋梁占路線總長的24.83%。 沖擊壓路機(jī)施工設(shè)計全線共計隧道13105米/17座，無特長隧道，長隧道7082米/4座

歷經(jīng)三年多建設(shè),廈蓉高速公路漳州段于近日正式通車,比原計劃提前了約3個月。此次擴(kuò)建工程,針對原來和溪長下坡魔鬼路段的交通難點問題,采用新建長達(dá)7.3公里的繞行線路以減小坡度的辦法,從根本上消除了長下坡存在的交通隱患。

青蘭高速公路邯鄲至涉縣段9合同段從業(yè)人員公示 青蘭高速公路邯鄲至涉縣段第九合同段中標(biāo)單位：路橋華南工程有限公司工期：從2007年至2009年 標(biāo)書約定 人姓名 標(biāo)書中職 務(wù) 現(xiàn)技術(shù)職稱所在單位名稱 實際進(jìn) 場人名 現(xiàn)技術(shù)職稱所在單位名稱資格證書 陳志宏項目經(jīng)理高級工程師路橋華南工程有限公司周政高級工程師路橋華南工程有限公司 高級工程師證（0115033177）、安全生產(chǎn)考核 合格證（交安b（05）g4292）、一級建造師證 （0020800） 楊濤技術(shù)負(fù)責(zé)人高級工程師路橋華南工程有限公司蘭錦高級工程師路橋華南工程有限公司 高級工程師證（no115036104）、安全生產(chǎn)考 核合格證（交安b（07）g4051） 趙勝 計劃統(tǒng)計負(fù) 責(zé)人 經(jīng)濟(jì)師路橋華南工程有限公司孫洪軍經(jīng)濟(jì)師路橋華南工程有限公司經(jīng)濟(jì)證（0078250） 杜躍武質(zhì)

施工組織設(shè)計 第一章工程概況 一、工程概述 （一）路線概述 xx高速xx至xx段是?xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃綱要?中“兩環(huán)、七射、六聯(lián)”網(wǎng)中射線五的組成部分。本合同段路線起點k141+000，終點k160+217.236(k160+217.236=k159+000,長鏈1217.236),路線長度19.2公里。 計劃工期：2009年5月1日至2011年7月30日，建設(shè)工期：27個月。 （二）氣象 路線所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為ⅱ1區(qū)，即東北東部山地濕潤凍區(qū)。該區(qū)域?qū)俅箨懶员睖貛Ъ撅L(fēng)氣候，年平均氣溫為3.6℃，極端最高氣溫為34.6℃，級端最低氣溫為-45.2℃；年平均降雨量為542mm，降雨期集中在6—8月份；平均積雪厚度為40cm，最大凍深為2.02m，地面穩(wěn)定凍結(jié)日期為11月初，穩(wěn)定解凍日期為翌年4月中旬。全年主導(dǎo)風(fēng)向為西南風(fēng)，冬季主導(dǎo)風(fēng)向為西北風(fēng)，最大風(fēng)速為31m/s。

隨著廈蓉高速公路(貴州境)的開工建設(shè),公路周邊的生態(tài)環(huán)境破壞問題也逐漸嚴(yán)重,施工過程中的開挖、爆破、水污染、失火等時刻威脅著生態(tài)環(huán)境,西部發(fā)展不能以犧牲環(huán)境為代價,所以,公路施工時要充分考慮生態(tài)環(huán)境和水土保持,保護(hù)耕地,節(jié)約用地。在公路施工的同時做好公路兩側(cè)的防護(hù)和綠化工程,形成公路沿線的綠色長廊,努力把公路建設(shè)與周邊環(huán)境改善結(jié)合起來,使之協(xié)調(diào)和諧地發(fā)展。

g8515線榮昌至瀘州段（四川境）高速公路 環(huán)境影響報告書 （簡本） 編制單位：北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司 編制時間：二〇一五年七月 1工程概況與工程分析 1.1項目地理位置 本項目位于四川省東南部瀘州市瀘縣和龍馬潭區(qū)境內(nèi)。路線主線起自瀘縣方洞鎮(zhèn)麻 巖水庫附近的川渝交界處，終點位于瀘州市龍馬潭區(qū)特興鎮(zhèn)，接瀘州沿江工業(yè)園區(qū)規(guī)劃 路，途徑瀘縣方洞鎮(zhèn)、奇峰鎮(zhèn)、云龍鎮(zhèn)、瀘州市龍馬潭區(qū)特興鎮(zhèn)，路線全長43.5km，設(shè) 連接線4條，總長14.175km。 工期初步安排為：擬定于2015年底開工，2018年底完成。 1.2項目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模 工程推薦方案主要技術(shù)指標(biāo)見表1.2-1。 表1.2-1主要技術(shù)指標(biāo)一覽表（主線、連接線） 序號指標(biāo)名稱單位 技術(shù)指標(biāo) 主線連接線 1公路等級四車道高速公路二車道二級公路 2路線里程km43.514.175 3

施工組織設(shè)計文字說明 一、編制依據(jù) 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設(shè)計方案，依據(jù)業(yè) 主提供的《工程量清單》、《圖紙》、《技術(shù)規(guī)范》、《補(bǔ)遺書》等招標(biāo)文 件以及我單位現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況和有關(guān)的公路設(shè)計、施工規(guī)范等技術(shù) 資料，并根據(jù)本合同段工程的實際情況，結(jié)合我單位在施工中的經(jīng)驗 和技術(shù)設(shè)備實力，認(rèn)真研究而編制的。 在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，重 點工程重點安排，盡力做到方案切實可行、經(jīng)濟(jì)合理，滿足于高標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)高速公路的需要。 二、工程概述 （一）工程概況 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段起點位于k119+900處，終 點位于k125+063處，線路全長5.163km，其中在k120+308.08處路基 由整體式變?yōu)榉蛛x式，分離式路基終點分別為：左線k123+877、右線 k123+861.97。沿線共設(shè)中橋126.525m/2座（分

建撫高速公路洪河至前哨段收費雨棚工程施工招標(biāo) 資格預(yù)審公告 1．招標(biāo)條件 建三江至撫遠(yuǎn)（黑瞎子島）高速公路洪河至前哨段工程建設(shè)項目初步設(shè)計已通過黑龍江省交 通運輸廳審批(黑交發(fā)〔2011〕351號)。項目批復(fù)概算26.8億元，資金籌措比例如下銀行貸款66%， 黑龍江省農(nóng)墾總局投資12%，交通運輸部投資22%。項目業(yè)主和招標(biāo)人為建撫高速公路建三江至前 哨段工程建設(shè)指揮部。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目收費雨棚工程施工進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀 請有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡稱申請人)提出資格預(yù)審申請。 2．項目概況與招標(biāo)范圍 2.1項目概況：項目起點為建三江至洪河段終點k93+000處，終于前哨農(nóng)場規(guī)劃區(qū)南側(cè)邊緣通 往海青的寒海路前。并與下一段（前哨至撫遠(yuǎn)）順接，主線全長75.485km，公路等級為高速公路， 設(shè)計速度80km/h,瀝青混凝土路面，路面寬度24.5米

通過對忻保高速公路g3合同段的勘察,介紹了該項目的工程地質(zhì)條件和地基穩(wěn)定性,并提出了一些合理性建議。

1 大廣高速公路松遼段內(nèi)業(yè)表格使用指導(dǎo) 工程項目自檢用表抽檢用表 路 基 工 程 土方 路基 原地面b08；a23；t02—007；dy02—008 同自檢用表 第一層b08；a23；；d02—003；d02—004； dy02—008；t02—007 中間b08；a23；t02—007；dy02—008 每兩層b08；a23；t02—007；dy02—008；dy02—009 跨區(qū)b08；a23；t02—007；d02—003；d02—004； dy02—008 路基 頂面 b09；a24；c2—001；t2—007；d05—002； d02—001；d02—002；d02—003；d02—004；d02—005； d02—006； 超挖≤80㎝b08；a23；t02—007；dy02—008， 摻灰b08；a23；t02—007；dy02—008；t0

1 施工組織設(shè)計 工程名稱：xx合同段 建設(shè)單位：xx發(fā)展有限公司xx建設(shè)分公司 監(jiān)理單位：xx交通工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 編制單位：xx標(biāo)項目經(jīng)理部 編制日期：xx年xx月xx日 2 目錄 第一章、工程說明————————————————.3. 第二章、開工準(zhǔn)備————————————————.5. 第三章、主要工程項目的施工計劃安排———————.6. 第四章、主要項目施工方案————————————.16. 第五章、確保工程質(zhì)量和工期及資金的措施—————.53. 第六章、冬季和雨季的施工安排——————————.58. 第七章、質(zhì)量、安全保證體系———————————.59. 第八章、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施—————————.60. 表1：組織機(jī)構(gòu)框圖———————————————.63. 表2：質(zhì)量保

青銀高速公路齊河至夏津段第五合同段 2004年下半年 施工組織設(shè)計 山東省路橋集團(tuán)有限公司 青銀高速公路齊河至夏津段第五合同段項目部 2004．7．19 目錄 hyperlink\l"_toc80612809"編制依據(jù) 4 hyperlink\l"_toc80612810"第一章、工程概況 5 hyperlink\l"_toc80612811"（一）、工程概況 5 hyperlink\l"_toc80612812"（二）施工組織機(jī)構(gòu) 9 hyperlink\l"_toc80612813"第二章：主要工程項目的施工方案、施工方法 10 hyperlink\l"_toc80612814"第一節(jié)路基工程施工 10 hyperli

韶關(guān)市曲江至南雄高速公路工程某合同段創(chuàng)優(yōu)措施——一、工程概況　　本標(biāo)段起始樁號為kxxx，終止樁號為kxxx，長11.22km，路線沿途經(jīng)xxx鎮(zhèn)的xxx、xxx鎮(zhèn)的xxx、xxx等行政村?！　”竞贤喂て跒?0個月，開工日期為2007年10月24日，計劃完工日期為2009年6月23日...

青蘭高速公路萊蕪至泰安段 改擴(kuò)建工程第一標(biāo)段 強(qiáng)夯施工招標(biāo)文件 山東東方路橋建設(shè)總公司工程管理部 二〇一九年十一月 招標(biāo)人須知 序號內(nèi)容說明與要求 1項目名稱青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴(kuò)建工程第一標(biāo)段 北王莊大橋橋頭處強(qiáng)夯工程 2工程概況建設(shè)地點：萊蕪顏莊鎮(zhèn)、高莊街道 資金來源：業(yè)主單位撥付計量款 3招標(biāo)人 單位名稱：山東東方路橋建設(shè)總公司工程管理部 地址：臨沂市通達(dá)路4號 聯(lián)系人：苗永強(qiáng) 聯(lián)系電話：13697808725 電子郵箱：dflqgcb@126.com 4招標(biāo)代理無 5招標(biāo)承包范圍詳見投標(biāo)須知。 6施工供水、供電、 食宿 投標(biāo)人自行解決 7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格 8工期要求滿足招標(biāo)人整體項目進(jìn)展計劃需要 9投標(biāo)人資質(zhì)必須具有相應(yīng)的施工技術(shù)人員和資金實力。 10領(lǐng)取招標(biāo)文件自行領(lǐng)取 11踏勘工程現(xiàn)場自行踏勘 12投標(biāo)截

主要結(jié)合筆者多年工作經(jīng)驗,闡述了貴州省余慶至安龍高速公路平糖至羅甸段董當(dāng)特長隧道專項施工難點和控制措施.

貴州鎮(zhèn)寧勝高速公路鎮(zhèn)寧至永寧段共有9座隧道,施工中出現(xiàn)小間距隧道內(nèi)側(cè)底板沉降、軟弱地段初期支護(hù)侵限、沖溝地段塌方等幾個突出問題,本文詳細(xì)介紹了這幾個問題的處理方法,供相關(guān)設(shè)計參考。

目前國內(nèi)外實驗的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法很多，其適用范圍各有不同，實際效果也差別很大。需要針對不同的路況特點，在恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)采用喝的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，才能達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效果。文章結(jié)合國道218線清水河至伊寧段高速公路面層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，對魁道瀝青復(fù)原劑（cap）封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的施工工藝進(jìn)行介紹．并通過現(xiàn)場試驗和跟蹤檢測對其實際效果進(jìn)行分析評價，為同類工程提供參考。

施工組織設(shè)計建設(shè)書 表1施工組織設(shè)計文字說明 第一章編制依據(jù)與原則 第一節(jié)編制依據(jù) 一、02省道某段高速公路建設(shè)項目第六合同段招標(biāo)文件和交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999年版）。 二、標(biāo)前會議所澄清的問題及補(bǔ)遺書等。 三、合同規(guī)定采用的施工技術(shù)規(guī)范，驗收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。 四、現(xiàn)場實地勘察調(diào)查資料。 五、我單位的技術(shù)實力以及近年來參加公路、鐵路等類似工程的施工經(jīng)驗，目前可投入的機(jī)械設(shè)備和人員。 第二節(jié)編制原則 一、管理人員和施工隊伍：組織精干、高效的項目管理機(jī)構(gòu)，選派具有多年高速公路橋梁、隧道、路基專業(yè)施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子。就近調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗專業(yè)施工隊伍參加本合同段施工。 二、施工組織：統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)，采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，提高施工機(jī)械化程度，降低成本，提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強(qiáng)

淺談滬寧高速公路鎮(zhèn)江段 的工程費用監(jiān)理 戴紅文 【江蘇寧滬高速公路股份有限公司鎮(zhèn)江管理處鎮(zhèn)江212003】 摘要：本文從監(jiān)理的角度，簡要介紹了滬寧高速公路鎮(zhèn)江段的費用監(jiān)理過程和 方法，首先闡述了費用控制的基礎(chǔ)是工程量清單，隨后講述了鎮(zhèn)江段工程計量 支付的基本程序和一些具有鎮(zhèn)江段特點的控制方法，強(qiáng)調(diào)了工程監(jiān)理的三大控 制—質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和費用控制是相輔相成的，其中費用控制是進(jìn)度、質(zhì) 關(guān)鍵詞：工程監(jiān)理費用控制 工程費用是任何形式的工程合同中，涉及合同雙方利益的最終體現(xiàn)。對于 任何形式的合同，合同雙方的行為本質(zhì)都是一種商業(yè)行為，工程費用監(jiān)理的目 的就是在確保工程進(jìn)度、質(zhì)量的目標(biāo)前提下，以科學(xué)、公證的原則協(xié)調(diào)和處理 在滬寧高速公路鎮(zhèn)江段的工程費用監(jiān)理過程中，我們采用的是單價合同的 費用支付方式，與國際慣例的fidic管理模式相接近。這里，除了加強(qiáng)對合同中 工程量清單的管理之外，還