第一章前言 （一）編制依據 1、根據業主提供的招標文件及圖紙資料和補遺書，結合我公司現場考察。 2、根據中華人民共和國建設部、交通部及行業的現行技術標準，施工規范 和規程，施工安全規程規范。 3、根據施工組織網絡計劃技術，結合該工程的實際情況和工期、質量、技 術要求。 （二）編制原則 1、確保工程質量的原則：強化質量管理，編制科學的施工方案，施工工藝， 嚴把工程材料關，加強施工機械及施工過程的管理，把質量放在首位，工程質 量達到優良。 2、確保工程工期的原則：合理安排工程進度，各分項工程采取平行、交叉 作業，合理組合，搞好各工序銜接，綜合平衡各個工種，采用新設備、新工藝、 新技術，提高機械化作業水平，實行標準化施工，在保證質量的前提下，提前 完成施工任務。 3、安全、文明施工原則：無論在施工方案的選擇或是施工進度的編制上， 都要嚴格執行國家有關安全生產、文明施工的法律政策。加強安全生

xx公路同村通暢工程 施 工 組 織 設 計 二零一一年九月 一、編制依據及范圍 本施工組織設計室依據《路面施工技術規范》、《公路工程路面驗收 規范》、龍駒政府提供情況以及現場實際情況進行編制。范圍包括：“xx 段施工路基硬化改建工程”。 二、總體施工組織布置及規劃 1.1項目概括 本工程位于xx，系山丘重丘四級公路，路面設計寬度3.5米，公 路總長度8.6公里，總投資285萬元。總共分為2標段，一標段：向東 路，路線全長3.6公里，路面寬3.5米，投資約120萬元。二標段：xx， 路線全長5.0公里，路面寬3.5米，投資約165萬元。計劃工期：一 標段90日歷天。二標段120日歷天。其結構為：水溫層、砼路面。本 工程的特點是路線長、路面窄、坡度變化大、彎道較多、工期較短、質 量要求高、施工難度大、施工季節氣溫高低不一

施 工 組 織 設 計 目錄 工程概況： 第一章：總體施工組織布置及規劃。 第二章：主要工程項目的施工方案、方法及技術措施。 第三章：工期保證體系及保證措施。 第四章：工程質量管理體系及保證措施。 第五章：安全生產管理體系及保證措施。 第六章：環境保護、文明施工及保證措施。 第七章：項目事故應急預案。 第八章：其他應說明的事項。 第一章工程概況 1、工程概況 望謨縣樂旺至麻山（梨樹灣至云腳段）縣鄉道改造工程路線起于麻山 鄉前鋒村梨樹灣，與鄉道y529線k12+121處平面相交，途經梨樹灣、朝 陽、終點止于云腳，與s312省道k318+578平面相交。路線測量里程 10.560公里，斷鏈短3.726米,實際里程10.556724公里。總投資2881.1 萬元。該項目是望謨縣農村公路主要骨架網之一，它的建成，為望謨 縣東南形成一個較完整的交通網絡體系，將充分完善望謨縣路網功能，

88 第一章工程概況及施工組織計劃 1.1工程概況 1、工程概況 a分標：防城區華石鎮黃江村牛角山至婆田組道路硬化工程：2km；b分標：防城 區華石鎮舊街至大錄鎮米中村長福道路硬化工程：1.5km。 2、工期要求 本工程招標工期要求為2015年12月31日前完工(我公司安排即2015年10月18 日至2015年12月31日)。 3、質量要求及執行規范和檢驗標準 質量要求：一次性驗收合格。 確保本合同招標工程施工質量等級按jtgf80/1-2004《公路工程質量檢驗評定標 隹》驗收一次達到合格。 1.2施工部署 1、施工組織機構設置 根據本工程特點，按項目法組織施工，成立經授權的項目經理部，配備項目經理、 總工程師各一名，下設工程部、經營部、設備物資保障部、財務部、安全質量部、辦 公室，項目經理部下轄：路基工程施工隊、路面工程施工隊。擬成立的合同段

1 第一章編制依據及說明 一、編制說明 我公司收到業主的招標文件，相關人員當即組織技術人員認真研究招標文件。 在全面調查認真討論的基礎上編制了本施工組織設計。本施工組織設計對施工方 法的合理性、施工技術的可行性、完成計劃任務的可靠性都作了充分的闡述。它 反映了我公司對本工程的高度重視，也表現了我公司在完成施工任務上的信心。 我公司一旦中標，將根據業主及相關合同規定，進一步編制詳細的工程施工方案， 以指導本工程的施工，以確保優質高速完成業主交給的任務。 二、編制依據 1、建設項目施工圖及招標文 件。 2、相關規范、規程和驗收標準 《公路路基施工技術規范》(jtgf10-2006) 《公路填砂路基施工技術規范》（db36t655-2012） 《混凝土路面磚》（jc/t446-2000） 《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》（jtge51-2009) 《公路工程瀝青及

xx公路同村通暢工程 施 工 組 織 設 計 二零一一年九月 一、編制依據及范圍 本施工組織設計室依據《路面施工技術規范》、《公路工程路面驗收規范》、龍駒政府提 供情況以及現場實際情況進行編制。范圍包括：“xx段施工路基硬化改建工程”。 二、總體施工組織布置及規劃 1.1項目概括 本工程位于xx，系山丘重丘四級公路，路面設計寬度3.5米，公路總長度8.6公里， 總投資285萬元。總共分為2標段，一標段：向東路，路線全長3.6公里，路面寬3.5米， 投資約120萬元。二標段：xx，路線全長5.0公里，路面寬3.5米，投資約165萬元。計 劃工期：一標段90日歷天。二標段120日歷天。其結構為：水溫層、砼路面。本工程的 特點是路線長、路面窄、坡度變化大、彎道較多、工期較短、質量要求高、施工難度大、 施工季節氣溫高低不一致。 1.2施工

目錄 第一章編制依據、原則 第二章總體施工組織布置及規劃 第三章主要工程項目的施工方案、施工方法 第四章各分項工程的施工順序及工序 第五章確保工程質量和進度工期的措施 第六章季節性施工技術安排 第七章質量、安全保證體系 第八章施工施工應急救援預案 第九章施工協調與環境保護措施 第十章文明施工措施 第十一章采用的四新技術 第十二章變更應對措施和降低成本措施 第十三章成品及地下管線保護措施。 第十四章文明施工措施 第十五章工程保修及回訪 第十六章業主權利的落實和保證 第十七章與設計、監理的配合協調 第一章編制依據、原則 一、編制依據 2、國家和交通部現行有關設計、施工的規范、規則及驗收標準。 3、施工前現場實際調查所獲取的有關資料。 4、我單位類似工程的施工經歷及施工現場實際情況。 二、編制原則 1、按照招標文件及施工合同的各項條款要求，實質性響應業主的指

1/45 表1施工組織設計的文字說明 第一章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 第二章主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節工程概況 第二節施工總體部署 第三節工程測量 第四節主要工程項目的施工方案、施工方法 第三章各分項工程的施工順序 第四章確保工程質量和工期的措施 第一節確保工程質量的措施 第二節確保工期的措施 第五章重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施 第一節概述 第二節路基處理 第三節橋頭處理關鍵施工措施 第四節現澆箱梁關鍵施工措施 第六章冬雨季和農忙季節的施工安排 第一節冬季施工安排 第二節雨季施工安排 第三節農忙季節的施工安排 第七章質量、安全保證體系 第一節質量保證體系 第二節安全保證體系 第八章其他應說明的事項 第一節文明生產、文明施工措施 第二節環境保護措施 第三節廉政建設 第四

施工組織設計 一、總體施工組織布置及規劃 1工程概況 湖濱路西岸大中修工程位于萊西湖西岸，是縣道x085的一段，總長18.896 公里，其中環湖西路（s307至溢洪閘）長16.448公里，路寬14米，現狀 為瀝青路面，樁號為ak0+000-ak16+448.897;壩頂路（溢洪閘至東山魚館） 長2.447公里，路寬7-10米，現狀為水泥混凝土路面。 本工程主要建設內容包括路基工程、路面工程、橋涵工程、交通安全及附 屬設施工程等。 2計劃工期安排 計劃開工日期：2015年6月18日 計劃完工日期：2015年8月2日 計劃工期：45日歷天 3工程目標 3.1質量目標 工程交工驗收：合格；竣工驗收的質量評定：合格。 3.2工期目標 在招標文件規定的工期內保質保量地完成施工任務。 3.3安全目標 杜絕因工死亡和重大傷亡事故，刑事案件發生率為零；無機

施工組織設計文字說明 第一章工程概述 一、概述 省道哈爾濱至肇興公路（s101）呼蘭至通河段改建工程，沿 松花江北岸順流而下。是我省松花江北部沿江各市縣的重要干線 公路，也是哈爾濱通往佳木斯、鶴崗乃至俄羅斯的又一條運輸通 道，同時也是哈爾濱市所轄巴彥、木蘭、通河三個不通鐵路縣份 通往哈爾濱及對外聯系的唯一陸路通道。該路的建成對促進這幾 個縣的經濟發展具有舉足輕重的作用。第6合同段中含有中小橋 四座，k96＋552—k102＋248—k105＋682—k108＋153。計劃 開工日期：2004年8月1日。 1、氣候情況 本段公路所經地區屬中溫帶大陸季風氣候，冬季寒冷漫長， 夏季炎熱多雨。年最高氣溫36.7℃，年最低氣溫－42℃，年平均 氣溫2.1℃。年降雨量595㎜左右。冬季主導風向為西北風，平 均風速3.4m/s，凍結期十一月下旬至翌年四月中旬。 2、施工

鄉村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設 計 xxxx年xx月 一·編制依據及原則 （一）編制依據 1、鄉村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件（第一冊） 2、現行城市道路設計規范，公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標 準。 3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施 工經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。 （二）編制原則 1、單位工程合格率100%。 2、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現行施工規范和質量 檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。 3、根據工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達 到均衡生產，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。 4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發揮我隊專業化、機械 化的施工優勢，借鑒以往類似工程施工經驗，堅持科學管理、精心施工， 確保高速度、高質量、高效

鄉村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設 計 xxxx年xx月 一·編制依據及原則 （一）編制依據 1、鄉村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件（第一冊） 2、現行城市道路設計規范，公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標 準。 3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施 工經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。 （二）編制原則 1、單位工程合格率100%。 2、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現行施工規范和質量 檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。 3、根據工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達 到均衡生產，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。 4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發揮我隊專業化、機械 化的施工優勢，借鑒以往類似工程施工經驗，堅持科學管理、精心施工， 確保高速度、高質量、高效

四、施工組織設計 第一章施工組織設計編制依據、原則及工程概況 編制依據 本工程施工招標文件、施工圖紙等全部招標資料。 國家、交通部現行標準、規范、規程、質量評定標準等有關的文件。 對施工現場及其周邊環境的踏勘、調查、采集、咨詢獲取的有關資料。 我公司擁有的企業文化、科技成果、機械設備、施工技術、管理水平和多 年來從事類似工程施工中積累的經驗。 建設單位對本工程質量、工期、安全、環境保護等方面的要求以及我公司 對建設單位的承諾。 編制原則 認真貫徹執行國家對工程建設的方針和政策，嚴格執行工程建設程序。 遵循設計和施工規范、驗收標準、合同條款的原則，正確組織施工，確保 工程質量。 在制定施工方案中，堅持科學組織，合理安排，確保高速、高效、高質量 完成工程建設任務。 一、工程概況 1、工程說明 ==================================================

鄉村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設 計 xxxx年xx月 一·編制依據及原則 （一）編制依據 1、鄉村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件（第一冊） 2、現行城市道路設計規范，公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標 準。 3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施 工經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。 （二）編制原則 1、單位工程合格率100%。 2、遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現行施工規范和質量 檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。 3、根據工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達 到均衡生產，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。 4、堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發揮我隊專業化、機械 化的施工優勢，借鑒以往類似工程施工經驗，堅持科學管理、精心施工， 確保高速度、高質量、高效

1 第一部分編制依據 1、中華人民共和國交通部：《公路工程國內招標文件范本》（2003版） 2、xx至xx高速公路xx至xx（xx界）段土建工程招標文件。 3、xx至xx高速公路xx至xx（xx界）段土建工程lq20合同段施工承包合同協 議書。 4、xx至xx高速公路xx至xx（xx界）段兩階段施工圖設計 5、交通部現行有關技術規范及標準。 6、現場調查資料以及本單位技術水平、裝備能力、管理水平。 7、國家和地方相關法律、法規。 第二部分工程概況 1、項目概況 河北省xx至xx高速公路xx至xx（xx界）段公路項目，位于河北省南部，是國 家高速公路網規劃中xx至xx公路的重要路段，也是河北省高速公路網的組成部分。本 項目為交通部示范工程，起于石黃高速公路榆科樞紐互通，經衡水市區東、衡水湖東、冀 州西，南宮東，在

-1- 表1施工組織設計文字說明 一、工程概況 1、工程范圍 漯河至周口高速公路是豫20線河南省內一段，該項目為河南省南部東 西向公路運輸干線之一，是河南省高等級公路主骨架的重要組成部分。路 線起自漯河市東張莊，與京珠高速公路連通，向東南沿漯周公路和漯阜地 方鐵路之間地帶向東，終止于周口至商水公路東側，距周口市3公里。起 止樁號為k1＋770至k49＋520，路線全長47.75公里。 本工程為第3合同段路面工程項目，起點樁號為k34＋500，終點樁號 為k49＋520，全長15.02公里，位于商水縣境內。 主要工程量有：ak─16a型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，ac─25i 型粗粒式瀝青砼中面層344.264km2，ac─30i粗粒式瀝青砼下面層345.200 km2。 2、路面工程技術標準 （1）路基斷面布置 本工程按平原微丘

鄉村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設 計 xxxx年xx月 施工組織設計文字說明 一、編制依據及原則 一、制依據、原則及范圍 1.編制依據 根據甘州區現代循環畜牧產業園區主干道路工程第三標段招標文件、 設計圖紙、經現場實地勘查并結合我公司人員、設備、技術力量狀況和以往 施工經驗，以及合同文件的技術規范，國家現行的有關公路施工規范和質量 驗收標準。 2.編制原則 根據業主對本工程質量與合同工期的要求，強化質量管理、優化施工方 案，合理安排施工進度計劃于作業循環，搞好工序銜接，抓住關鍵線路中的 關鍵工序，合理利用資源，達到均衡生產。在保證工程質量、安全生產的前 提下，盡量縮短建設工期，追求行業一流，充分發揮機械化施工的優勢，建 造業主滿意，全體職工引以為榮的樣板工程。 3.編制范圍 甘州區現代循環畜牧產業園區主干道路工程第三標段路基、路面工 程，全長4

四、施工組織設計 第一章施工組織設計編制依據、原則及工程概況 編制依據 本工程施工招標文件、施工圖紙等全部招標資料。 國家、交通部現行標準、規范、規程、質量評定標準等有關的文件。 對施工現場及其周邊環境的踏勘、調查、采集、咨詢獲取的有關資料。 我公司擁有的企業文化、科技成果、機械設備、施工技術、管理水平和多 年來從事類似工程施工中積累的經驗。 建設單位對本工程質量、工期、安全、環境保護等方面的要求以及我公司 對建設單位的承諾。 編制原則 認真貫徹執行國家對工程建設的方針和政策，嚴格執行工程建設程序。 遵循設計和施工規范、驗收標準、合同條款的原則，正確組織施工，確保 工程質量。 在制定施工方案中，堅持科學組織，合理安排，確保高速、高效、高質量 完成工程建設任務。 一、工程概況 1、工程說明 ==================================================

五、施工組織設計 第一章工程概況 一、項目概況 海南省中線海口至屯昌高速公路是海南省規劃高速公路網組成部分，位于海南省中 北部，主線起于海南省海口市長流鎮，途經澄邁縣、定安縣，終點位于屯昌縣城西北部， 全長72.383km；主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度采用100km/h；路基寬 度采用26.0m；屯昌連接線采用雙向四車道一級公路標準，設計時速為80km/h，路基寬 度26m；c標位于屯昌縣境內，起點k57+400位于紅崗農場，終點k72+320位于屯昌縣 西北加丁村東側，其中主線全長全長14.920km，連接線3.771km。主要工程內容為本標 段主線及連接線的路面底基層、基層、面層施工。主要工程量如下：水泥穩定碎石基層 411048m 2 ；級配碎石底基層431753m2、瀝青混凝土面層1123084m2。 二、地形、地貌

標準全面的公路施工組織設計.txt會計說：“你晚點來領工資吧，我這沒零錢。”你看得出我 擦了粉嗎？雖然你身上噴了古龍水，但我還是能隱約聞到一股人渣味兒。既宅又腐，前途未 卜。既宅又腐，前途未卜。你被打胎后是怎么從垃圾桶里逃出來的?史上最神秘的部門：有關 部門。不可否認，馬賽克是這個世紀阻礙人類裸體藝術進步最大的障礙！本文由lixiabai 貢獻 doc文檔可能在wap端瀏覽體驗不佳。建議您優先選擇txt，或下載源文件到本機查看。 施工組織設計的文字說明 一、編制依據1.招標代理方及××市交通局提供的招標文件。2.招標代理方及××市 交通局組織的現場考查情況。3.招標代理方及××市交通局提供的補遺書。4.國家現行公 路工程有關技術標準、規范、規程及法律、法規文件等。二、編制原則1.嚴格遵循設計文 件、技術規范和質量驗收標準的原則

《公路施工組織設計》教學大綱第1頁共4頁 《公路施工組織設計》教學大綱 一、課程性質 本課程是公路與橋梁高職專業的一門與公路工程設計階段和施工有關的使用性很強 的專業課 二．課程描述 本課程主要講授公路工程基本建設的內容，公路工程的施工程序，設計和施工階段的施 工組織原理，網絡計劃技術，施工組織設計，機械化施工組織設計，施工組織設計示例等與 施工組織有關的內容。 三、課程目標 在學完本課程之后，學生能夠： 1．掌握公路施工組織設計研究的對象和任務； 2．掌握公路基本建設的內容，基本建設程序和施工程序； 3．掌握施工組織原則和施工過程時間組織的基本作業方法； 4．掌握網絡計劃的分類，網絡圖的繪制，時間參數計算和關鍵線路的確定； 5．學會公路工程施工進度圖的繪制； 6．學會機械化施工進度圖的繪制。 四、單元知識目標 《公路施工組織設計》教學大綱第2頁共4頁 在

壽縣豐莊鎮花圩至花門鄉村道路一期工程（第二合同段） 施工組織設計 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工的總體部署 第四章主要工程項目的施工方法及技術措施 第五章質量、安全、工期保證體系及措施 第六章環保、便道、文明、廉政等有關工程所必須的措施 壽縣豐莊鎮花圩至花門鄉村道路一期工程（第二合同段） 第一章總則 第一節編制說明 本合同段由635伴渠公路北干渠k126+750岔口—窩衣闊拉村2.8km；阿勒尕 村—190團五連5.0km;635伴渠公路北干渠k93+000岔口—福海監獄新生二隊 15km;x004線岔口k7+000岔路口—水洼村12.6km；四部分組成，共長35.4km。 由于本合同段工程比較分散，工期緊等特點，故本合同段的施工組織設計是在充分勘 察、了解本合同段所處地理位置、自然條件、施工運輸特點和工程地質特點后并結合 我