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更新日期: 2025-06-11

《雙向單車道四級公路施工組織設計文字說明》資料

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《雙向單車道四級公路施工組織設計文字說明》資料 4.8

第一章 前言 (一)編制依據 1、根據業主提供的招標文件及圖紙資料和補遺書,結合我公司現場考察。 2、根據中華人民共和國建設部、交通部及行業的現行技術標準,施工規范 和規程,施工安全規程規范。 3、根據施工組織網絡計劃技術,結合該工程的實際情況和工期、質量、技 術要求。 (二)編制原則 1、確保工程質量的原則:強化質量管理,編制科學的施工方案,施工工藝, 嚴把工程材料關,加強施工機械及施工過程的管理,把質量放在首位,工程質 量達到優良。 2、確保工程工期的原則:合理安排工程進度,各分項工程采取平行、交叉 作業,合理組合,搞好各工序銜接,綜合平衡各個工種,采用新設備、新工藝、 新技術,提高機械化作業水平,實行標準化施工,在保證質量的前提下,提前 完成施工任務。 3、安全、文明施工原則:無論在施工方案的選擇或是施工進度的編制上, 都要嚴格執行國家有關安全生產、文明施工的法律政策。加強安全生產、

《雙向單車道四級公路施工組織設計文字說明》精品

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第一章前言 (一)編制依據 1、根據業主提供的招標文件及圖紙資料和補遺書,結合我公司現場考察。 2、根據中華人民共和國建設部、交通部及行業的現行技術標準,施工規范 和規程,施工安全規程規范。 3、根據施工組織網絡計劃技術,結合該工程的實際情況和工期、質量、技 術要求。 (二)編制原則 1、確保工程質量的原則:強化質量管理,編制科學的施工方案,施工工藝, 嚴把工程材料關,加強施工機械及施工過程的管理,把質量放在首位,工程質 量達到優良。 2、確保工程工期的原則:合理安排工程進度,各分項工程采取平行、交叉 作業,合理組合,搞好各工序銜接,綜合平衡各個工種,采用新設備、新工藝、 新技術,提高機械化作業水平,實行標準化施工,在保證質量的前提下,提前 完成施工任務。 3、安全、文明施工原則:無論在施工方案的選擇或是施工進度的編制上, 都要嚴格執行國家有關安全生產、文明施工的法律政策。加強安全生產、

2019年雙向單車道四級公路施工組織設計文字說明

2019年雙向單車道四級公路施工組織設計文字說明

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第一章前言 (一)編制依據 1、根據業主提供的招標文件及圖紙資料和補遺書,結合我公司現場考察。 2、根據中華人民共和國建設部、交通部及行業的現行技術標準,施工規范 和規程,施工安全規程規范。 3、根據施工組織網絡計劃技術,結合該工程的實際情況和工期、質量、技 術要求。 (二)編制原則 1、確保工程質量的原則:強化質量管理,編制科學的施工方案,施工工藝, 嚴把工程材料關,加強施工機械及施工過程的管理,把質量放在首位,工程質 量達到優良。 2、確保工程工期的原則:合理安排工程進度,各分項工程采取平行、交叉 作業,合理組合,搞好各工序銜接,綜合平衡各個工種,采用新設備、新工藝、 新技術,提高機械化作業水平,實行標準化施工,在保證質量的前提下,提前 完成施工任務。 3、安全、文明施工原則:無論在施工方案的選擇或是施工進度的編制上, 都要嚴格執行國家有關安全生產、文明施工的法律政策。加強安全生

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《雙向單車道四級公路施工組織設計文字說明》

《雙向單車道四級公路施工組織設計文字說明》

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《雙向單車道四級公路施工組織設計文字說明》 4.7

第一章前言 (一)編制依據 1、根據業主提供的招標文件及圖紙資料和補遺書,結合我公司現場考察。 2、根據中華人民共和國建設部、交通部及行業的現行技術標準,施工規范 和規程,施工安全規程規范。 3、根據施工組織網絡計劃技術,結合該工程的實際情況和工期、質量、技 術要求。 (二)編制原則 1、確保工程質量的原則:強化質量管理,編制科學的施工方案,施工工藝, 嚴把工程材料關,加強施工機械及施工過程的管理,把質量放在首位,工程質 量達到優良。 2、確保工程工期的原則:合理安排工程進度,各分項工程采取平行、交叉 作業,合理組合,搞好各工序銜接,綜合平衡各個工種,采用新設備、新工藝、 新技術,提高機械化作業水平,實行標準化施工,在保證質量的前提下,提前 完成施工任務。 3、安全、文明施工原則:無論在施工方案的選擇或是施工進度的編制上, 都要嚴格執行國家有關安全生產、文明施工的法律政策。加強安全生

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四級公路施工組織設計 (2)

四級公路施工組織設計 (2)

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四級公路施工組織設計 (2) 4.6

xx公路同村通暢工程 施 工 組 織 設 計 二零一一年九月 一、編制依據及范圍 本施工組織設計室依據《路面施工技術規范》、《公路工程路面驗收 規范》、龍駒政府提供情況以及現場實際情況進行編制。范圍包括:“xx 段施工路基硬化改建工程”。 二、總體施工組織布置及規劃 1.1項目概括 本工程位于xx,系山丘重丘四級公路,路面設計寬度3.5米,公 路總長度8.6公里,總投資285萬元。總共分為2標段,一標段:向東 路,路線全長3.6公里,路面寬3.5米,投資約120萬元。二標段:xx, 路線全長5.0公里,路面寬3.5米,投資約165萬元。計劃工期:一 標段90日歷天。二標段120日歷天。其結構為:水溫層、砼路面。本 工程的特點是路線長、路面窄、坡度變化大、彎道較多、工期較短、質 量要求高、施工難度大、施工季節氣溫高低不一

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四級公路施工組織設計(1)

四級公路施工組織設計(1)

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四級公路施工組織設計(1) 4.8

施 工 組 織 設 計 目錄 工程概況: 第一章:總體施工組織布置及規劃。 第二章:主要工程項目的施工方案、方法及技術措施。 第三章:工期保證體系及保證措施。 第四章:工程質量管理體系及保證措施。 第五章:安全生產管理體系及保證措施。 第六章:環境保護、文明施工及保證措施。 第七章:項目事故應急預案。 第八章:其他應說明的事項。 第一章工程概況 1、工程概況 望謨縣樂旺至麻山(梨樹灣至云腳段)縣鄉道改造工程路線起于麻山 鄉前鋒村梨樹灣,與鄉道y529線k12+121處平面相交,途經梨樹灣、朝 陽、終點止于云腳,與s312省道k318+578平面相交。路線測量里程 10.560公里,斷鏈短3.726米,實際里程10.556724公里。總投資2881.1 萬元。該項目是望謨縣農村公路主要骨架網之一,它的建成,為望謨 縣東南形成一個較完整的交通網絡體系,將充分完善望謨縣路網功能,

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四級公路施工組織設計

四級公路施工組織設計

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四級公路施工組織設計 4.5

88 第一章工程概況及施工組織計劃 1.1工程概況 1、工程概況 a分標:防城區華石鎮黃江村牛角山至婆田組道路硬化工程:2km;b分標:防城 區華石鎮舊街至大錄鎮米中村長福道路硬化工程:1.5km。 2、工期要求 本工程招標工期要求為2015年12月31日前完工(我公司安排即2015年10月18 日至2015年12月31日)。 3、質量要求及執行規范和檢驗標準 質量要求:一次性驗收合格。 確保本合同招標工程施工質量等級按jtgf80/1-2004《公路工程質量檢驗評定標 隹》驗收一次達到合格。 1.2施工部署 1、施工組織機構設置 根據本工程特點,按項目法組織施工,成立經授權的項目經理部,配備項目經理、 總工程師各一名,下設工程部、經營部、設備物資保障部、財務部、安全質量部、辦 公室,項目經理部下轄:路基工程施工隊、路面工程施工隊。擬成立的合同段

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四級公路施工組織設計 (2)

四級公路施工組織設計 (2)

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四級公路施工組織設計 (2) 4.7

1 第一章編制依據及說明 一、編制說明 我公司收到業主的招標文件,相關人員當即組織技術人員認真研究招標文件。 在全面調查認真討論的基礎上編制了本施工組織設計。本施工組織設計對施工方 法的合理性、施工技術的可行性、完成計劃任務的可靠性都作了充分的闡述。它 反映了我公司對本工程的高度重視,也表現了我公司在完成施工任務上的信心。 我公司一旦中標,將根據業主及相關合同規定,進一步編制詳細的工程施工方案, 以指導本工程的施工,以確保優質高速完成業主交給的任務。 二、編制依據 1、建設項目施工圖及招標文 件。 2、相關規范、規程和驗收標準 《公路路基施工技術規范》(jtgf10-2006) 《公路填砂路基施工技術規范》(db36t655-2012) 《混凝土路面磚》(jc/t446-2000) 《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》(jtge51-2009) 《公路工程瀝青及

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四級公路施工組織設計

四級公路施工組織設計

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四級公路施工組織設計 4.7

xx公路同村通暢工程 施 工 組 織 設 計 二零一一年九月 一、編制依據及范圍 本施工組織設計室依據《路面施工技術規范》、《公路工程路面驗收規范》、龍駒政府提 供情況以及現場實際情況進行編制。范圍包括:“xx段施工路基硬化改建工程”。 二、總體施工組織布置及規劃 1.1項目概括 本工程位于xx,系山丘重丘四級公路,路面設計寬度3.5米,公路總長度8.6公里, 總投資285萬元。總共分為2標段,一標段:向東路,路線全長3.6公里,路面寬3.5米, 投資約120萬元。二標段:xx,路線全長5.0公里,路面寬3.5米,投資約165萬元。計 劃工期:一標段90日歷天。二標段120日歷天。其結構為:水溫層、砼路面。本工程的 特點是路線長、路面窄、坡度變化大、彎道較多、工期較短、質量要求高、施工難度大、 施工季節氣溫高低不一致。 1.2施工

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某四級單車道公路施工組織設計(橋梁)

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某四級單車道公路施工組織設計(橋梁) 4.6

目錄 第一章編制依據、原則 第二章總體施工組織布置及規劃 第三章主要工程項目的施工方案、施工方法 第四章各分項工程的施工順序及工序 第五章確保工程質量和進度工期的措施 第六章季節性施工技術安排 第七章質量、安全保證體系 第八章施工施工應急救援預案 第九章施工協調與環境保護措施 第十章文明施工措施 第十一章采用的四新技術 第十二章變更應對措施和降低成本措施 第十三章成品及地下管線保護措施。 第十四章文明施工措施 第十五章工程保修及回訪 第十六章業主權利的落實和保證 第十七章與設計、監理的配合協調 第一章編制依據、原則 一、編制依據 2、國家和交通部現行有關設計、施工的規范、規則及驗收標準。 3、施工前現場實際調查所獲取的有關資料。 4、我單位類似工程的施工經歷及施工現場實際情況。 二、編制原則 1、按照招標文件及施工合同的各項條款要求,實質性響應業主的指

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公路施工組織設計文字說明

公路施工組織設計文字說明

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公路施工組織設計文字說明 4.5

1/45 表1施工組織設計的文字說明 第一章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 第二章主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節工程概況 第二節施工總體部署 第三節工程測量 第四節主要工程項目的施工方案、施工方法 第三章各分項工程的施工順序 第四章確保工程質量和工期的措施 第一節確保工程質量的措施 第二節確保工期的措施 第五章重點(關鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施 第一節概述 第二節路基處理 第三節橋頭處理關鍵施工措施 第四節現澆箱梁關鍵施工措施 第六章冬雨季和農忙季節的施工安排 第一節冬季施工安排 第二節雨季施工安排 第三節農忙季節的施工安排 第七章質量、安全保證體系 第一節質量保證體系 第二節安全保證體系 第八章其他應說明的事項 第一節文明生產、文明施工措施 第二節環境保護措施 第三節廉政建設 第四

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公路施工組織設計文字說明

公路施工組織設計文字說明

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公路施工組織設計文字說明 4.6

施工組織設計 一、總體施工組織布置及規劃 1工程概況 湖濱路西岸大中修工程位于萊西湖西岸,是縣道x085的一段,總長18.896 公里,其中環湖西路(s307至溢洪閘)長16.448公里,路寬14米,現狀 為瀝青路面,樁號為ak0+000-ak16+448.897;壩頂路(溢洪閘至東山魚館) 長2.447公里,路寬7-10米,現狀為水泥混凝土路面。 本工程主要建設內容包括路基工程、路面工程、橋涵工程、交通安全及附 屬設施工程等。 2計劃工期安排 計劃開工日期:2015年6月18日 計劃完工日期:2015年8月2日 計劃工期:45日歷天 3工程目標 3.1質量目標 工程交工驗收:合格;竣工驗收的質量評定:合格。 3.2工期目標 在招標文件規定的工期內保質保量地完成施工任務。 3.3安全目標 杜絕因工死亡和重大傷亡事故,刑事案件發生率為零;無機

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一級公路施工組織設計文字說明

一級公路施工組織設計文字說明

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一級公路施工組織設計文字說明 4.5

施工組織設計文字說明 第一章工程概述 一、概述 省道哈爾濱至肇興公路(s101)呼蘭至通河段改建工程,沿 松花江北岸順流而下。是我省松花江北部沿江各市縣的重要干線 公路,也是哈爾濱通往佳木斯、鶴崗乃至俄羅斯的又一條運輸通 道,同時也是哈爾濱市所轄巴彥、木蘭、通河三個不通鐵路縣份 通往哈爾濱及對外聯系的唯一陸路通道。該路的建成對促進這幾 個縣的經濟發展具有舉足輕重的作用。第6合同段中含有中小橋 四座,k96+552—k102+248—k105+682—k108+153。計劃 開工日期:2004年8月1日。 1、氣候情況 本段公路所經地區屬中溫帶大陸季風氣候,冬季寒冷漫長, 夏季炎熱多雨。年最高氣溫36.7℃,年最低氣溫-42℃,年平均 氣溫2.1℃。年降雨量595㎜左右。冬季主導風向為西北風,平 均風速3.4m/s,凍結期十一月下旬至翌年四月中旬。 2、施工

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22四級鄉村公路施工組織設計

22四級鄉村公路施工組織設計

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22四級鄉村公路施工組織設計 4.8

鄉村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設 計 xxxx年xx月 一·編制依據及原則 (一)編制依據 1、鄉村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件(第一冊) 2、現行城市道路設計規范,公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標 準。 3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量,多年積累的公路施 工經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。 (二)編制原則 1、單位工程合格率100%。 2、遵循招標文件各項條款要求,嚴格按照設計標準,現行施工規范和質量 檢驗評定標準,正確組織施工,確保工程質量合格。 3、根據工期要求,抓住關鍵線路,合理安排施工進度,搞好工序銜接,達 到均衡生產,在保證工程質量、安全的前提下,盡量縮短工期。 4、堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發揮我隊專業化、機械 化的施工優勢,借鑒以往類似工程施工經驗,堅持科學管理、精心施工, 確保高速度、高質量、高效

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四級鄉村公路施工組織設計[1]

四級鄉村公路施工組織設計[1]

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四級鄉村公路施工組織設計[1] 4.8

鄉村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設 計 xxxx年xx月 一·編制依據及原則 (一)編制依據 1、鄉村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件(第一冊) 2、現行城市道路設計規范,公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標 準。 3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量,多年積累的公路施 工經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。 (二)編制原則 1、單位工程合格率100%。 2、遵循招標文件各項條款要求,嚴格按照設計標準,現行施工規范和質量 檢驗評定標準,正確組織施工,確保工程質量合格。 3、根據工期要求,抓住關鍵線路,合理安排施工進度,搞好工序銜接,達 到均衡生產,在保證工程質量、安全的前提下,盡量縮短工期。 4、堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發揮我隊專業化、機械 化的施工優勢,借鑒以往類似工程施工經驗,堅持科學管理、精心施工, 確保高速度、高質量、高效

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四級瀝青公路施工組織設計

四級瀝青公路施工組織設計

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四級瀝青公路施工組織設計 4.3

四、施工組織設計 第一章施工組織設計編制依據、原則及工程概況 編制依據 本工程施工招標文件、施工圖紙等全部招標資料。 國家、交通部現行標準、規范、規程、質量評定標準等有關的文件。 對施工現場及其周邊環境的踏勘、調查、采集、咨詢獲取的有關資料。 我公司擁有的企業文化、科技成果、機械設備、施工技術、管理水平和多 年來從事類似工程施工中積累的經驗。 建設單位對本工程質量、工期、安全、環境保護等方面的要求以及我公司 對建設單位的承諾。 編制原則 認真貫徹執行國家對工程建設的方針和政策,嚴格執行工程建設程序。 遵循設計和施工規范、驗收標準、合同條款的原則,正確組織施工,確保 工程質量。 在制定施工方案中,堅持科學組織,合理安排,確保高速、高效、高質量 完成工程建設任務。 一、工程概況 1、工程說明 ==================================================

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四級鄉村公路施工組織設計

四級鄉村公路施工組織設計

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四級鄉村公路施工組織設計 4.3

鄉村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設 計 xxxx年xx月 一·編制依據及原則 (一)編制依據 1、鄉村公路水泥砼路面工程施工圖設計文件(第一冊) 2、現行城市道路設計規范,公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標 準。 3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量,多年積累的公路施 工經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。 (二)編制原則 1、單位工程合格率100%。 2、遵循招標文件各項條款要求,嚴格按照設計標準,現行施工規范和質量 檢驗評定標準,正確組織施工,確保工程質量合格。 3、根據工期要求,抓住關鍵線路,合理安排施工進度,搞好工序銜接,達 到均衡生產,在保證工程質量、安全的前提下,盡量縮短工期。 4、堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發揮我隊專業化、機械 化的施工優勢,借鑒以往類似工程施工經驗,堅持科學管理、精心施工, 確保高速度、高質量、高效

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雙向六車道高速公路施工組織設計

雙向六車道高速公路施工組織設計

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雙向六車道高速公路施工組織設計 4.5

1 第一部分編制依據 1、中華人民共和國交通部:《公路工程國內招標文件范本》(2003版) 2、xx至xx高速公路xx至xx(xx界)段土建工程招標文件。 3、xx至xx高速公路xx至xx(xx界)段土建工程lq20合同段施工承包合同協 議書。 4、xx至xx高速公路xx至xx(xx界)段兩階段施工圖設計 5、交通部現行有關技術規范及標準。 6、現場調查資料以及本單位技術水平、裝備能力、管理水平。 7、國家和地方相關法律、法規。 第二部分工程概況 1、項目概況 河北省xx至xx高速公路xx至xx(xx界)段公路項目,位于河北省南部,是國 家高速公路網規劃中xx至xx公路的重要路段,也是河北省高速公路網的組成部分。本 項目為交通部示范工程,起于石黃高速公路榆科樞紐互通,經衡水市區東、衡水湖東、冀 州西,南宮東,在

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高速公路施工組織設計文字說明(范例)

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高速公路施工組織設計文字說明(范例) 4.5

-1- 表1施工組織設計文字說明 一、工程概況 1、工程范圍 漯河至周口高速公路是豫20線河南省內一段,該項目為河南省南部東 西向公路運輸干線之一,是河南省高等級公路主骨架的重要組成部分。路 線起自漯河市東張莊,與京珠高速公路連通,向東南沿漯周公路和漯阜地 方鐵路之間地帶向東,終止于周口至商水公路東側,距周口市3公里。起 止樁號為k1+770至k49+520,路線全長47.75公里。 本工程為第3合同段路面工程項目,起點樁號為k34+500,終點樁號 為k49+520,全長15.02公里,位于商水縣境內。 主要工程量有:ak─16a型中粒式瀝青砼上面層365.089km2,ac─25i 型粗粒式瀝青砼中面層344.264km2,ac─30i粗粒式瀝青砼下面層345.200 km2。 2、路面工程技術標準 (1)路基斷面布置 本工程按平原微丘

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4級公路施工組織設計精品資料

4級公路施工組織設計精品資料

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4級公路施工組織設計精品資料 4.5

鄉村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設 計 xxxx年xx月 施工組織設計文字說明 一、編制依據及原則 一、制依據、原則及范圍 1.編制依據 根據甘州區現代循環畜牧產業園區主干道路工程第三標段招標文件、 設計圖紙、經現場實地勘查并結合我公司人員、設備、技術力量狀況和以往 施工經驗,以及合同文件的技術規范,國家現行的有關公路施工規范和質量 驗收標準。 2.編制原則 根據業主對本工程質量與合同工期的要求,強化質量管理、優化施工方 案,合理安排施工進度計劃于作業循環,搞好工序銜接,抓住關鍵線路中的 關鍵工序,合理利用資源,達到均衡生產。在保證工程質量、安全生產的前 提下,盡量縮短建設工期,追求行業一流,充分發揮機械化施工的優勢,建 造業主滿意,全體職工引以為榮的樣板工程。 3.編制范圍 甘州區現代循環畜牧產業園區主干道路工程第三標段路基、路面工 程,全長4

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4級公路施工組織設計

4級公路施工組織設計

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4級公路施工組織設計 4.5

鄉村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設 計 xxxx年xx月 施工組織設計文字說明 一、編制依據及原則 一、制依據、原則及范圍 1.編制依據 根據甘州區現代循環畜牧產業園區主干道路工程第三標段招標文件、 設計圖紙、經現場實地勘查并結合我公司人員、設備、技術力量狀況和以往 施工經驗,以及合同文件的技術規范,國家現行的有關公路施工規范和質量 驗收標準。 2.編制原則 根據業主對本工程質量與合同工期的要求,強化質量管理、優化施工方 案,合理安排施工進度計劃于作業循環,搞好工序銜接,抓住關鍵線路中的 關鍵工序,合理利用資源,達到均衡生產。在保證工程質量、安全生產的前 提下,盡量縮短建設工期,追求行業一流,充分發揮機械化施工的優勢,建 造業主滿意,全體職工引以為榮的樣板工程。 3.編制范圍 甘州區現代循環畜牧產業園區主干道路工程第三標段路基、路面工 程,全長4

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四級瀝青公路施工組織設計方案

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四級瀝青公路施工組織設計方案 4.4

四、施工組織設計 第一章施工組織設計編制依據、原則及工程概況 編制依據 本工程施工招標文件、施工圖紙等全部招標資料。 國家、交通部現行標準、規范、規程、質量評定標準等有關的文件。 對施工現場及其周邊環境的踏勘、調查、采集、咨詢獲取的有關資料。 我公司擁有的企業文化、科技成果、機械設備、施工技術、管理水平和多 年來從事類似工程施工中積累的經驗。 建設單位對本工程質量、工期、安全、環境保護等方面的要求以及我公司 對建設單位的承諾。 編制原則 認真貫徹執行國家對工程建設的方針和政策,嚴格執行工程建設程序。 遵循設計和施工規范、驗收標準、合同條款的原則,正確組織施工,確保 工程質量。 在制定施工方案中,堅持科學組織,合理安排,確保高速、高效、高質量 完成工程建設任務。 一、工程概況 1、工程說明 ==================================================

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xx路公路施工組織設計(投標)

xx路公路施工組織設計(投標)

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xx路公路施工組織設計(投標) 4.4

. . 第一章編制依據及說明 第一節編制依據 一、國家、行業及地方有關政策、法律、法令、法規。 二、國家及行業技術質量標準、施工質量驗收規范: 1.《工程建設施工企業質量管理規范》gb/t50430-2007 2.《建設工程項目管理規范》gb/t50326-2006 3.《工程測量規范》gb50026-2007 4.《瀝青路面施工及驗收規范》gb50092-1996 5.《預拌混凝土》gb/t14902-2003 6.《埋地鋼質管道腐蝕防護工程檢驗》gb/t19285-2003 7.《普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準》jgj52-2006 8.《建筑地基處理技術規范》jgj79-2002 9.《鋼筋機械連接通用技術規程》jgj107-2003 10.《公路路基施工技術規范》jtgf10-2006 11.《公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)

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公路施工組織設計路基

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公路施工組織設計路基 4.4

×××××××二級公路改建工程 ×合同段 施工組織設計 ×××××××二級公路改建工程施工組織設計 中鐵五局集團三公司1 第一章概述 第一節編制依據和范圍 一、根據與業主(建設單位)2004年12月7日簽署的×合同段施工合 同書,特制定本合同段工程施工組織設計; 二、本施工組織設計的編制是以××××公司現有的施工技術力量和 歷來的路基土石方施工經驗作為基礎,以總工期13個月,以從監理工程 師下開工令之日開始計算起,作為控制進度目標。根據改線后的施工設 計圖進行編制,編制范圍是×××××范圍內的所有工程。 三、本施工組織設計的編制是以下列文件和資料為依據: (一)我公司與業主簽定的施工合同書 (二)施工圖設計(第一、二冊) (三)國家現行《技術規范》和國標、部頒規范、規程 (四)公路工程質量檢驗評定標準 (五)其它參考資料 第二節工程概況 一、概述 (一)工程概況 (二)

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公路施工組織設計(1)

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公路施工組織設計(1) 4.7

一、工程重點分析及控制措施 (一)工程重點分析 1、路內管溝回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工藝、施工技術, 與道路工程施工質量密切相關。如果管溝回填撼砂及路基填土密實度達不 到設計要求,可導致路面下沉,影響使用功能。 2、道路結構層厚度及壓實度,是道路施工的重要環節,結構厚度及壓 實度如果滿足不了設計要求,可降低使用功能。 3、排水管道為無壓管道,管道坡度如果不符合設計要求,可導致排水 不暢通,甚至倒流水。 4、管道溝槽施工,一般存在槽底超挖、溝槽坡度小等質量通病。槽底 超挖可導致管道下沉、斷裂影響使用功能;溝槽坡度小可產生塌方隱患。 5、管道接口是管道安裝的重要環節,如果接口不嚴密,出現滲漏,不 僅影響使用功能,甚至會引發重要環境事件。 6、構筑物是主體工程的重要配套項目,磚砌體、混凝土澆筑施工工藝、 施工技術,滿足不了施工規范要求,可影響主體工程使用功能;砌筑砂漿 及混凝土強度如果

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張婷

職位:國防建設工程機械員

擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林

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