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更新時間：2025.06.28
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校車接送記錄表 學校： 宋營幼兒園 車牌號：豫 RA3926 年 月 日 學生 姓名 聯系電話 第 周 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 早 晚 早 晚 早 晚 早 晚 早 晚 園長簽字： 駕駛員簽字： 跟車教師簽字： 校車接送記錄表 學校： 宋營幼兒園 車牌號：豫 RA3256 年 月 日 學生 姓名 聯系電話 第 周 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 早 晚 早 晚 早 晚 早 晚 早 晚 園長簽字： 駕駛員簽字： 跟車教師簽字： 校車接送記錄表 學校： 車牌號： 年 月 日 學生 姓名 聯系電話 第 周 星期一 星期二 星期三 星期四 星期五 早 晚 早 晚 早 晚 早 晚 早 晚 園長簽字： 駕駛員簽字： 跟車教師簽字： 校車安全記錄表 日期： 月 日 人數：時倒 人數 應到 人數 安全記錄： 司機簽字： 管理員簽字： 日期： 月 日 人數：時倒 人數 應到 人數 安全
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以新建蘭渝鐵路(蘭州—廣元)范家坪隧道標準雙線隧道過渡到兩分離式隧道燕尾段施工為例,從施工安全、施工質量、施工效益、施工工期4個方面對施工方案進行比選,重點介紹燕尾段由單線端挑頂反向施工技術,主副門架可變組合式液壓臺車臺架配合小模板進行大跨段二次襯砌施工技術。整合施工資源,創造工作面,以縮短工期,確保安全、質量和效益。
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