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通過對汽輪機油箱帶水問題的分析,來解決日常工作中的麻煩,文章就氣封間隙環節、排煙系統展開分析,從而實現油中帶水問題的解決,實現相關優化措施的健全。這對現實生活工作的展開是非常必要的,需要引起我們的重視,進行有效的設備改進,以保證汽輪機設備應用環節的穩定運行。汽輪機油中帶水嚴重時會危及汽輪機組安全的穩定運行,為此分析了氣封間隙大、排煙系統、周封套、汽缸、軸承室負壓等可能引起油中帶水的原因,并分別提出了相應的改進辦法。
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如何決定運行中的汽輪機油是否需要更換？ [2007-01-22 ] 1．電廠運行中汽輪機油質量標準 國內關于電廠運行中汽輪機油質量標準目前是 GB/T 7596-2000 標準，見表 1： 表 1—電廠運行中汽輪機油質量標準 GB/T 7596-2000 項目 設備規范 質量指標 試驗方法 外觀 透明 目測 運動粘度 40℃， mm 2 /s 與新油原測偏離 ≤ 20% GB/T265 閃點（開口），℃ 與新油原始測值相比不低于 15 GB/T267 機械雜質， % 無 目測 顆粒度 1 ） 250MW 以上 報告 1 ） SD/T313 或 DL/T432 酸值未加防銹劑油 加防銹劑油動 mgKOH/g ≤ 0.2 ≤ 0.3 GB/T264 或 GB/T7599 液相銹蝕 無銹 GB/T11143 破乳化度， min ≤60 GB/T7605 水分 4 ） ，m
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