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介紹氟里昂被禁用的來由和要求、臭氧層被破壞的原因和對環境的影響以及對汽車空調應采取的對策；說明新型制冷劑R134a與R12在性能上的異同，采用R134a對原有汽車空調系統的改動；還介紹了國內在這方面的有關動態。
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對7種純工質、7種非共沸混合工質空調器在標準工況下的性能進行了計算分析,通過篩選比較,認為R32/R134a和R32/R134有可能成為臭氧層無破壞的和溫室效應可以接受的R22的替代工質。
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