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更新時間:2025.06.08
車輛運輸固定點設計

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現(xiàn)階段車輛運輸大多采用捆綁輪胎的固定方式,隨著市場的發(fā)展,車型和產(chǎn)量不斷增多,特別是外出口的車型數(shù)量劇增,如果還繼續(xù)采用捆綁輪胎的方式固定車輛,必將造成運輸費用的很大浪費,所以改變車輛長途運輸固定方式勢在必行的。

表C2—1

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表 C2—1 施工組織設計(方案)審批表 編號: C2-1-01 工程名稱 芮城國際物流商貿(mào)城 31#、33#樓 結(jié)構(gòu)型式 鋼結(jié)構(gòu) 建設單位 山西大漢隆城置業(yè)開發(fā)有限公司 施工單位 陜西少華建筑工程有限公司 建筑面積 1333 ㎡ 層數(shù) 地上一層 編制部門 陜西少華芮城國際物流商貿(mào)城 31#、33#樓項目部技術(shù)科 編制人 劉剛 審核部門 芮城國際物流商貿(mào)城 31#、33#樓 項目部 審核人 王海震 審批部門 陜西少華建筑工程有限公司技術(shù) 科 審批人 錢建波 報審時間 2016 年 11月 15 審批時間 2016 年 11月 15 日 審批意見: 同意按此施工組織設計施工 審批部門(公章) 日期

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