高鐵測量控制網及無砟軌道精調施工
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一直以來,高鐵無砟軌道以其高平順性、高穩定性以及維護少等特點,在鐵路運營中得以普及使用。本文主要從高鐵測量控制網的重要意義入手,重點對CPⅢ控制網在軌道板精調中具體施工進行了分析闡述,并有針對性提出了一系列管控意見,以供同行參考。
CRTⅢ板式無砟軌道高鐵底座板混凝土整平機的研制
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在CRTⅠ和CRTⅡ無砟軌道高速鐵路技術中無砟軌道鋼筋混凝土底座板需先在制梁場制好,運送到工地再進行安裝。然后經銑刨機進行表面處理才能達到設計要求。這種施工過程既費時又成本高。而CRT III型無砟軌道技術中鋼筋混凝土底座板是在工地現場的路基上直接制做,用料節省、施工便捷、施工工效相對提高,造價相對降低。但其面層需要相應的整平機來對其進行整平提漿以滿足高平整度的要求。為滿足此需求,研制了軌道底座板混凝土面層整平提漿專用的框架式混凝土整平機。經過現場實際運用檢驗,工作效率高,使用效果良好。
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