蓋挖逆筑法隧道施工過程模擬研究
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蓋挖逆筑法是一種快速發展中的淺埋隧道施工方法,由于能有效減少對地面交通的影響,有利于保證基坑及周邊建筑物的安全、大量減少基坑支撐、縮短工期、確保鋪軌工期的順利實現等特點,在城市地鐵隧道施工中得到越來越廣泛的應用。本文結合深圳地鐵五號線上-下水徑區間隧道工程的設計和施工,通過采用有限差分法程序FLAC3D,探討了蓋挖逆筑法施工全過程的模擬技術,分析了蓋挖逆筑法施工過程中的地鐵結構受力和變形規律,結果表明采用FLAC3D模擬施工過程是可行的。
不良地質下蓋挖逆作大截面梁板施工
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不良地質下蓋挖逆作大截面梁板施工——擬建工程地下兩層混凝土框架結構,采用蓋挖逆作工藝施工。圍護結構為1.2m厚56m深地下連續墻,中間樁柱為采用HPE工法施工,內插鋼管柱直徑1.2m。 【工程難點】 1、施工區域地下3m至8m廣泛分布著流塑性較大的淤泥質...
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