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更新時間:2025.06.08
瀝青混凝土路面車轍銑刨拉毛工藝研究

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瀝青混凝土路面車轍銑刨拉毛工藝研究 車轍是瀝青混凝土路面特有的一種破壞形式, 它是在行車荷載重復作用以及氣 候(高溫) 等因素綜合作用下產生的一種永久性變形, 表現為沿行車輪跡產生縱向 的帶狀凹槽, 嚴重時車轍的兩側會有突起形變, 造成路面使用性能更加惡化。 車轍 始終是瀝青混凝土路面的主要病害之一, 20世紀 70年代末美國各州公路局曾作過 調查統計, 在被調查的 44條主要公路中有 13 條公路的破壞是由車轍引起的, 占調 查總數的 29.5%;日本的高速公路路面維修、 罩面的原因, 80%以上是由于車轍引 起的。對于我省的高速公路而言, 道路交通量增長非常迅猛, 往往遠遠地超過了設 計預期增長速度, 同時高速公路重車比例在不斷提高, 車輛超載超限現象非常普遍, 這種交通條件對路面的破壞作用是非常嚴重的,尤其會導致路面車轍的早期產生。 事實也表明, 在我省已建成通車的高速公路瀝青路面養

施工合同(混凝土路面)

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建設單位: 工程名稱: 建筑面積: 工程造價: 單方造價: 編制日期: 2012年3月12日 版權許可編號:冀建價 200804-A 建設單位(蓋章) 施工單位(蓋章) 1,017,020.31 元 0.00元/平方米 混凝土路面 平方米 工程概 (預)算書

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