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以2m^3礦用混凝土輸送車為研究對象，采用微積分的方法推導了滿載工作狀態下攪拌筒結構的尺寸參數與驅動阻力矩之間的數學關系表達式。以驅動阻力矩的值最小為目標，運用MATLAB中基于內點（interior point）優化算法的fmincon函數對攪拌筒結構參數進行優化，得到了最優的結構參數，并采用CFD分析軟件對優化前后兩種攪拌筒結構的內部流場進行仿真分析，比較驗證了優化方法和仿真結果的正確性。結果表明：優化后的攪拌筒驅動阻力矩降低了14．7％，優化效果明顯。
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為提高火箭炮的射擊密集度和射擊穩定性,對基于響應面法的某火箭炮結構參數進行優化。引入響應面法,建立以彈管間隙、發射時間間隔以及閉鎖力為設計參數,高低、水平方向的中間偏差為多重響應目標的響應面近似模型。模擬設計參數與響應目標強非線性關系,對近似模型進行回歸檢驗,確定近似模型的可行性。利用建立的近似模型結合滿意度函數法優化高低、水平方向的中間偏差,使其綜合最優。結果表明:該方法能大大縮短仿真優化時間,且誤差非常小,能達到提高射擊密集度的目的。
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