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介紹了華能民治水電站在經過充分咨詢論證的基礎上,通過設計優化,摒棄了傳統雙室式調壓室設計方案,采用了減少對環境的破壞、降低施工安全風險、性能優越、造價低廉和易于施工的氣墊式調壓室方案,取得了較好的效果。
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深圳地鐵民治站深基坑施工技術——闡述的深圳地鐵民治站臨近既有線平南鐵路，存在著嚴重的偏壓問題。為確保平南鐵路的運營安全和施工安全，施工時平南鐵路側路基加固采用鋼管樁和袖閥管注漿。為確保基坑安全連續墻設計優化為1.2m厚，同時增大入巖深度，深基坑開...
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