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臨海高等級公路灌云段建設工程 雙攪粉噴樁試樁報告 一、工程概況 臨海高等級公路灌云段建設工程雙攪粉噴樁的施工范圍： K106+655-108+065 二、試樁的目的 雙攪粉噴樁是將水泥噴入土層攪拌成樁的工藝， 通過水泥的凝結作用， 形成 復合地基，以提高地基的承載能力， 通過試樁取得符合設計要求的工藝參數， 以 指導大面積施工。 試樁應取得的工藝參數如下： 1、鉆進速度； 2、提升速度； 3、攪拌速度； 4、 噴灰壓力、 5單位時間輸灰量等。 三、設計參數要求 水泥攪拌樁樁徑 50cm，間距 1.6m，長度為 20.5m，樁頂距原地面 0.5m。通 過試樁檢測，各項指標應符合如下要求： 28天樁身無側限強度大于 0.8MPa，90 天樁身無側限強度大于 1.2Mpa。 四、機械設備的選型 水泥攪拌樁采用武漢天寶工程機械有限公司生產的 SP型噴粉樁機 進行施 工，該機成樁深度可達 22m
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鄂州市三江港新區疏港道路一期工程 設計施工總承包 漿噴樁首件工程 試樁總結 中交一公院中交四公局湖北長江路橋聯合體項目經理部 二 O一六年十月二十日 三江港新區疏港道路一期工程漿噴樁試樁總結 一、工程概況 本項目位于長江中游南岸，從區域地貌角度看，場地地貌單元跨越剝蝕 堆積平原和長江沖擊一級階地。擬建道路沿線主要為村莊、農田、魚塘、港 汊、湖泊，地勢有一定起伏，地面高程在 12.92～29.47 之間的變化，最大高 差近 17m。沿線上覆蓋層以沖積粉質粘土、沖湖積淤泥質粉土、沖洪積老粘土 為主，下伏基巖為白堊系砂巖。 本項目設計當軟土厚度為 3～12m時采用漿噴樁進行處理，樁徑為 50cm， 正三角形布置，樁間距一般為 1.2m-1.6m，管線地基單獨處理時，樁間距一般 為 1.3m，按正方形進行布置。樁的長度由沉降及穩定計算的結果并經現場試 樁試驗最終確定，原則上全部穿透軟土層，并打入
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