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京廣鐵路南嶺隧道病害整治 1 隧道概況及工程地質(zhì)條件 南嶺隧道位于 京廣鐵路衡(陽)韶(關(guān))段，隧道全長 6061.8，是京廣線第二 長的電氣化雙線鐵路隧道，建于 1979-1987 年，1988年 11月投入運營。隧道采 用復(fù)合式襯砌和聚乙烯板防水層， 軌下道床采用混凝土寬枕板道床， 隧道內(nèi)設(shè)人 字坡，除進(jìn)出口段外，隧道其余地段設(shè)置雙側(cè)水溝、雙側(cè)電纜槽和中心水溝。 1.1 自然地理特征及地質(zhì)構(gòu)造 南嶺隧道位于湖南省南部五蓋山與騎田嶺夾持地帶的剝蝕低山丘陵區(qū)， 地形 起伏不大，地面高程 320~500。南嶺山脈為珠江和長江兩大水系的分水嶺，山嶺 多呈饅頭形，局部地形陡峻，灌木叢生，植被發(fā)育，地表連溪河繞轉(zhuǎn)兩次流經(jīng)隧 道頂部。隧道范圍內(nèi)巖溶洼地、巖溶漏斗發(fā)育，隧道經(jīng)過橫下垅、茅山里、嶺白 塘、生潮垅、下連溪五處溶蝕洼地。隧道地處中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，雨量充 沛，汛期雨量集中。 地表排水系統(tǒng)
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鐵路隧道在施工過程中會出現(xiàn)滲漏水、襯砌裂損、掉塊、襯砌腐蝕、震害等病害。這些病害和危害對隧道的安全、舒適、正常運營有重要的影響和威脅。因此、在隧道規(guī)劃和設(shè)計階段要預(yù)防可能的病害、危害、進(jìn)行合理設(shè)計；在隧道施工階段要采用合理的施工工藝、方法、措施和材料，以保證施工質(zhì)量和隧道安全。
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