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首先基于河床演變理論及實際經驗分析了游蕩河型形成的4個條件,它們是堆積性、坡降大,河道寬淺、灘槽差小,流量變幅大、洪水暴漲暴落。其次,根據三門峽水庫運用初期1960—1964年黃河鐵謝—裴峪段游蕩性已基本消失的實測資料,和丹江口水庫漢江下游由游蕩性分汊河道轉化為單一河道的趨向,論證了局部河段游蕩性減弱和消失的可能性。為了實現長河段游蕩性消失,提出的主要措施是:完成水沙調控體系特別是古賢和磧口水庫的建設;大范圍調水調沙,使黃河下游河道不淤,同時避免暴漲暴落;減緩坡降,使斷面趨向窄深,并加大灘槽差,穩定主槽。再結合其他措施,黃河下游河道游蕩性有可能消除。最后,指出了消除游蕩性的難度。
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研究了修建水庫及河道整治對黃河下游白鶴鎮至高村游蕩性河道河勢演變的影響,探討了游蕩性河道向彎曲性河道轉化的可能性。認為經過水庫調節后,進入下游的來沙量減少,洪峰削平及中水持續時間加長,有利于游蕩性河道游蕩程度的降低及向彎曲方向的發展;河道整治工程對于減小河道的擺動強度,穩定流路,促使河道由游蕩向彎曲方向發展的作用是顯著的。在小浪底水庫下泄有利水沙條件下,若能利用現有的河道整治工程,并補充必要的河道整治措施,黃河下游游蕩性河道有可能逐步轉化為象高村至陶城鋪河段那樣的限制性彎曲河道。
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