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閉塞效應

閉塞效應是指開口管樁沉樁過程中,樁端土一部分被擠向外圍,一部分涌入管內形成土塞,土塞受到管壁摩阻力作用產生一定壓縮,使得開口樁樁端閉塞,樁端土的閉塞程度直接影響端阻發揮及樁的承載力。

閉塞效應基本信息

中文名 閉塞效應 定????義 壓縮,使得開口樁樁端閉塞
性????質 與土性及進入持力層的深度有關 應????用 樁端砂性土如同閉口樁一樣破壞

計算端阻力時樁端面積取有效環形截面積;當以砂性土為持力層時,因砂性土的壓縮模量大,土塞的高度小,樁端砂性土如同閉口樁一樣破壞,樁端土處于完全閉塞狀態,其端阻力發揮值與閉口樁相同,故計算其端阻力時,樁端面積取樁身全斷面面積。2100433B

閉塞效應造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規格/型號 市場價
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工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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材料名稱 規格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區/時間
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材料名稱 規格/需求量 報價數 最新報價
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供應商 報價地區 最新報價時間
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土塞高度及其閉塞程度與土性、管徑、壁厚及進入持力層的深度有關,當以粘性土為持力層時,因粘性土的壓縮模量低,土塞的高度大,樁端土大量涌入管內,樁端土處于未完全閉塞狀態,閉塞程度主要隨樁進入持力層的深度增大而增大,隨樁管內徑增大而降低。

閉塞效應常見問題

  • 熱聲效應

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閉塞效應文獻

敞口大直徑鋼管樁土體閉塞效應研究 敞口大直徑鋼管樁土體閉塞效應研究

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評分: 4.6

大直徑超長鋼管樁在碼頭工程中應用時間不長,它是隨著材料科學的發展及施工工藝的進步而逐步發展起來的新型樁基形式,具有單樁承載力大。良好的抗彎及穩定能力在越來越多的工程中使用。因此對大直徑、超長鋼管樁在不同持力層、不同的樁端形式、不同的入土深度下的樁端土體閉塞效應的研究。可對今后類似工程的設計與施工提供參考依據。

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大直徑鋼管樁土體閉塞效應分析 大直徑鋼管樁土體閉塞效應分析

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對大直徑鋼管樁土塞高度進行實地測量,判定土塞封閉情況;應用土力學原理,分析研究了土塞對大直徑鋼管樁打入性、承載力的影響;通過高應變檢測試驗,研究了大直徑鋼管樁在不同持力層地基、不同樁端加強形式、不同深度情況下的樁端閉塞效應系數。對今后類似大直徑鋼管樁設計和施工提供了借鑒意見。

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動力沉樁分析不僅是工程中亟待解決的關鍵問題,更涉及波動理論、動力學、土力學和材料損傷機制的基礎研究。為突破海上打樁施工精確可控的技術瓶頸,本項研究以實現對大直徑、超長鋼管樁可打入性的準確預判為目標,以揭示海上打樁施工問題的理論根源為創新導向,針對大尺度鋼管樁的結構特點開展錘-樁-土系統耦合動力作用機理、土塞閉塞效應機理、土體水力劈裂機理、拒錘、溜樁機理等方面的基礎理論研究。主要包括:開發基于神經網絡模型具有相當規模和辨識力的打樁分析數字化平臺;針對置錘瞬間荷載特點,基于可靠度理論推導樁自由站立穩定性的分項系數;揭示大直徑、超長鋼管樁土塞閉塞效應產生機理,建立判斷方法;揭示拒錘與溜樁現象的理論根源,提出預測方法體系;研究海洋平臺樁基動測的反射波特征,建立測試結果的科學分析方法。通過研究,為海洋工程大直徑、超長鋼管樁可打入性的準確預判提出理論和方法的支持,提升我國海上樁基施工的科技創新水平。

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