由北京城建設計發(fā)展集團牽頭、采用“產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新模式、聯(lián)合北京交通大學、清華大學、南京地鐵集團3家國內(nèi)軌道交通行業(yè)優(yōu)勢單位共同建設的“城市軌道交通綠色與安全建造技術國家工程實驗室”在北京揭牌成立。該實驗室由國家發(fā)改委2016年3月9日批復。中國工程院院士施仲衡、聶建國分別擔任實驗室技術委員會名譽主任及主任，并參加了揭牌儀式。北京城建設計發(fā)展集團總經(jīng)理王漢軍任首屆理事會理事長，北京城建設計發(fā)展集團總工程師楊秀仁任實驗室主任。

城市軌道交通綠色與安全建造技術國家工程實驗室將依托牽頭和共建單位良好的基礎設施條件、技術基礎條件以及豐富的技術人才資源優(yōu)勢進行建設。未來將針對我國城市軌道交通建設和運營安全事故多發(fā)、環(huán)境影響突出、效率低下等問題，圍繞我國城市軌道交通安全、環(huán)保、高效和可持續(xù)發(fā)展的迫切需求，重點建設城市軌道交通綠色建筑技術研發(fā)與應用示范平臺，支撐開展城市地下與高架工程綠色建造、新型軌道結構、建設與運營安全等技術、工藝和裝備的研發(fā)與工程化。重點構建“三大創(chuàng)新平臺、一大支撐平臺和七個研究中心及1+N個應用示范基地”，引領國家在城市軌道交通領域技術發(fā)展的先進性和創(chuàng)新性，從而提高軌道交通工程建設質(zhì)量和效率，實現(xiàn)基礎設施節(jié)能環(huán)保、安全可靠、方便運維，為建設創(chuàng)新和安全的智慧型城市軌道交通提供技術研發(fā)支撐平臺，引領世界城市軌道交通工程技術發(fā)展。

未來3年，實驗室將突破地下裝配式結構和U型梁高架結構、新型預制減振軌道、精細化工程建設與運營安全監(jiān)控、線路結構服役狀態(tài)實時監(jiān)測與預警、結構抗震安全多尺度評價與減災等方面不少于10項關鍵技術和裝備。縮短地下車站建設工期20%以上，提升軌道結構工效40%以上，降低環(huán)境振動影響不少于10分貝，主編或參與編制標準（規(guī)范）不少于4項，為推動我國城市軌道交通建造技術進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術支撐。