點(diǎn)擊閱讀：震撼｜一座百萬千瓦電廠是怎樣一步步建成的？

電工電力論壇

好資料、微信群?

1事件過程

1月30日1時(shí)20分，#3機(jī)大機(jī)盤車跳閘，頂軸油母管發(fā)“油壓低”報(bào)警，B頂軸油泵電流由53A突降至33A，A頂軸油泵聯(lián)啟，就地檢查頂軸油泵A運(yùn)行正常，母管壓力恢復(fù)正常，重新投入盤車，電流27A。就地檢查B頂軸油泵泵體和電機(jī)無明顯異常，電源開關(guān)柜無異常報(bào)警，三相顯示電壓正常。通知汽機(jī)韋驍格檢查B頂軸油泵，回告懷疑出口逆止門脫落，要求停運(yùn)停電并關(guān)閉B頂軸油泵進(jìn)出口手動(dòng)門，將B頂軸油泵異常情況登缺。 02時(shí)，檢修告：倉庫暫無此逆止門備件，打算拆#4機(jī)逆止閥臨時(shí)用，現(xiàn)場松開3B頂軸油泵逆止閥螺栓仍有油不斷流出，頂軸油不停運(yùn)無法拆下來更換，為防止3A頂軸油泵故障停運(yùn)，現(xiàn)將#4機(jī)B頂軸油泵出口逆止閥拆下做緊急情況更換用，待白班商討方案處理。

17時(shí)50分，押回?zé)釞C(jī)票“#3機(jī)B頂軸油泵異常檢查”檢修交代：更換了逆止閥與調(diào)節(jié)閥（#4B頂軸油泵拆過來的）。配合檢修試運(yùn)時(shí)發(fā)現(xiàn)泵體有異音，振動(dòng)正常，B頂軸油泵運(yùn)行時(shí)較A頂軸油泵運(yùn)行時(shí)壓力低約1MPa，設(shè)備部汽機(jī)禤大鋒告：懷疑油泵軸承有問題，需拆開油泵本體檢查，因A頂軸油泵暫不能停運(yùn)隔離，待條件具備后再隔離檢查，該泵可做緊急備用。延期該票至2016-02-03 23:00。

2月2日11時(shí)25分，對(duì)#3機(jī)B頂軸油泵調(diào)節(jié)閥拆出修理，發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥（壓力調(diào)節(jié)器或變量控制器）出油孔堵塞，現(xiàn)已將調(diào)節(jié)閥修好，裝至#4機(jī)B頂軸油泵上，#4B頂軸油泵試運(yùn)正常。

2月13日9時(shí)01分，啟動(dòng)#3B頂軸油泵運(yùn)行，配合檢修調(diào)整#3B頂軸油泵出力，#3B頂軸油泵單泵運(yùn)行時(shí)頂軸油母管壓力13.5MPa，但振動(dòng)偏大（驅(qū)動(dòng)端最大振動(dòng)為軸向0.1mm）。10時(shí)31分，停運(yùn)#3機(jī)大機(jī)盤車及潤滑油系統(tǒng)（大機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)缸溫143/139℃，中壓持環(huán)金屬溫度123℃），發(fā)出熱機(jī)票“#3機(jī)B頂軸油泵異常檢查”。

15時(shí)，檢修告：已將#3B頂軸油泵解體，發(fā)現(xiàn)泵體非驅(qū)動(dòng)端軸承損壞、柱塞套及從動(dòng)輪損壞，暫無法修復(fù)。因#3機(jī)備用，兩臺(tái)頂軸油泵調(diào)節(jié)閥各有一根管子匯合成一根后回油至油箱，中間無隔離門可隔離，部分油會(huì)從#3B頂軸油泵解體處外漏，大機(jī)頂軸油系統(tǒng)無法運(yùn)行，要求其盡快拿出解決方案。后把#4機(jī)B頂軸油泵拆至#3機(jī)B頂軸油泵使用。

2原因分析

1、泵質(zhì)量不佳和油中有雜質(zhì)

通過解體檢查，泵的球面套損壞（見圖片），非驅(qū)動(dòng)端軸承損壞（見圖片），泵的調(diào)節(jié)閥(壓力控制器或變量控制器）有堵塞現(xiàn)象，初步分析由于控制器堵塞，其控制機(jī)構(gòu)控制不佳造成泵在運(yùn)行中調(diào)節(jié)不正常，壓力波動(dòng)，流量波動(dòng)，泵體振動(dòng)增大，最終導(dǎo)致泵軸承損壞，聯(lián)軸器碎裂（見圖片）。

3防范措施

1、提高巡檢質(zhì)量，加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)視，注意運(yùn)行電流、泵流量、出口壓力、泵體和電機(jī)的振幅、頻率和噪聲，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)倒換運(yùn)行，聯(lián)系檢修處理。

2、加強(qiáng)潤滑油質(zhì)監(jiān)督，定期濾油，確保顆粒度和雜質(zhì)不超標(biāo)。

3、定期清理頂軸油泵濾網(wǎng)，當(dāng)油質(zhì)顆粒度超標(biāo)或受污染時(shí)，應(yīng)聯(lián)系檢修提前對(duì)頂軸油泵各部件進(jìn)行檢查，清理雜質(zhì)。防止雜質(zhì)進(jìn)入泵體壓力控制器和旋轉(zhuǎn)部分，造成這些部件上出現(xiàn)劃痕等，雜質(zhì)會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。也會(huì)造成控

制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又會(huì)伴隨著壓力波動(dòng)，很容易損壞頂軸油泵。

4、油溫大于21℃，方可啟動(dòng)頂軸油泵，否則想辦法提高油溫。不允許泵在油溫低于10℃的情況下啟動(dòng)。

5、啟泵前要檢查閥門處于正確位置，泵入口壓力不得低于0.05MPA，否則會(huì)造成泵吸入油量不足，造成輸出流量不足或不輸出油液，甚至損壞泵體。尤其泵體檢修后，一定要開啟入口門進(jìn)行注油排空，否則會(huì)使泵體旋轉(zhuǎn)部分處于干摩擦而過熱損壞泵體。

6、提高檢修技術(shù)水平，提高設(shè)備可靠性。

7、對(duì)頂軸油泵回油管路（滑靴和斜盤之間的潤滑油回油管）進(jìn)行改造，每臺(tái)泵回油管加裝手動(dòng)門（可以參照#4機(jī)改造），避免頂軸油泵不能退出檢修。

4 知識(shí)拓展

柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵，徑向柱塞泵在這里不再贅述。

我廠頂軸油泵使用的是帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵，也是是目前使用最廣泛的軸向柱塞泵。

安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量柱塞用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。在滑靴與斜盤相接觸的部分有一個(gè)油室，壓力油通過柱塞中間的小孔進(jìn)入油室，在滑靴與斜盤之間形成一個(gè)油膜，起著靜壓支承作用，從而減少了磨損。結(jié)構(gòu)如下圖：

來源：陽西電廠集控運(yùn)行學(xué)習(xí)平臺(tái)

a.開啟主汽門（高、中壓主汽門），合上發(fā)電機(jī)主開關(guān)。

b.啟動(dòng)油泵、頂軸油泵和盤車裝置。

c.投入盤車和油泵聯(lián)動(dòng)開關(guān)。

d.當(dāng)油壓降低到第一限值時(shí)，應(yīng)發(fā)出油壓低燈光音響報(bào)警；當(dāng)油壓降低到第二限值時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)交流油泵，并發(fā)出信號(hào)報(bào)警；當(dāng)油壓降到第三限值時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)直流油泵，并發(fā)出信號(hào)報(bào)警。

e.斷開油泵聯(lián)鎖，停交、直流油泵。當(dāng)油壓繼續(xù)降到第四限值時(shí)，保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，自動(dòng)關(guān)閉主汽門，發(fā)電機(jī)跳閘，并發(fā)出燈光音響報(bào)警。