FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工編輯推薦
目錄
- FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工編輯推薦
- FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工造價(jià)信息
- FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工內(nèi)容簡(jiǎn)介
- FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工作者簡(jiǎn)介
- FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工編輯推薦常見問題
- FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工圖書目錄
- FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工編輯推薦文獻(xiàn)
- FANUC數(shù)控車床編程與實(shí)訓(xùn)簡(jiǎn)介
- FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與維護(hù)目錄
- 數(shù)控車削編程與加工（FANUC系統(tǒng)）內(nèi)容簡(jiǎn)介
《FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工/高職高專“十二五”規(guī)劃教材·數(shù)控系列》涵蓋了數(shù)控車床操作工的國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)絕大部分知識(shí)點(diǎn)和技能點(diǎn)，可作為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、機(jī)電一體化、模具設(shè)計(jì)與制造等專業(yè)的教材，也可作為職工大學(xué)、函授大學(xué)、中專學(xué)校、技工學(xué)校的教材，可供有關(guān)技術(shù)人員、數(shù)控機(jī)床操作人員學(xué)習(xí)、參考和培訓(xùn)之用。同時(shí)出版的《FANUC系統(tǒng)數(shù)控銑床編程與加工》為其姊妹篇，可供讀者選用。
FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工造價(jià)信息
本書是以教育部數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型緊缺人才的培訓(xùn)方案為指導(dǎo)思想，根據(jù)高職高專教育專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，總結(jié)了編者多年在數(shù)控機(jī)床應(yīng)用領(lǐng)域的教學(xué)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫而成。教學(xué)內(nèi)容的選取圍繞課程主線進(jìn)行，體現(xiàn)“寬、淺、用、新”的原則。全書介紹了主流數(shù)控系統(tǒng)FANUC的最新功能、先進(jìn)的工藝路線和加工方法、各種編程指令的綜合應(yīng)用及數(shù)控機(jī)床的操作；重點(diǎn)講述了數(shù)控車床的編程與加工，由淺入深、循序漸進(jìn)、講解詳細(xì)，使本書具有針對(duì)性、可操作性和實(shí)用性，力爭(zhēng)為數(shù)控加工制造領(lǐng)域人才的培養(yǎng)起到促進(jìn)作用。
許云飛，中國圖學(xué)會(huì)會(huì)員；淮安市數(shù)控學(xué)會(huì)會(huì)員。1、參與江蘇省級(jí)課題：淮安市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)與高職院校機(jī)電類專業(yè)集群優(yōu)化研究2、參與淮安市工業(yè)項(xiàng)目課題：“帶線縫合針”自動(dòng)上料機(jī)器人的研制與開發(fā)3、主持江蘇食品職業(yè)技術(shù)學(xué)院校級(jí)課題《工程制圖網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)的研究與開發(fā)》。
FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工編輯推薦常見問題
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切螺紋 (G32) 格式：G32 X(U)__Z(W)__F__ ； F –螺紋導(dǎo)程；X(U)、 Z(W) - 螺紋切削的終點(diǎn)坐標(biāo)值；起點(diǎn)和終點(diǎn)的X坐標(biāo)值相同（不輸入X或U）時(shí)，進(jìn)行直螺紋切...
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廣數(shù)數(shù)控車床編程G94怎么編程實(shí)例
G94是指的端面車削一次固定循環(huán)指令。例如，當(dāng)前X.Z向零點(diǎn)為程序零點(diǎn)，端面余量1mm，外徑100mm，定位點(diǎn)為X102，Z2，終點(diǎn)X0，Z0，程序?yàn)镸,S,T;G00 X102 Z2;G94 X0 ...
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數(shù)控車床法蘭克系統(tǒng)編程由眾多代碼組成，接下來解釋一下G代碼的含義。G代碼是數(shù)控程序中的指令。一般都稱為G指令。代碼名稱-功能簡(jiǎn)述G00------快速定位G01------直線插補(bǔ)G02------順...
第1章 數(shù)控車床認(rèn)知及其維護(hù)與保養(yǎng) 1
1.1 認(rèn)識(shí)數(shù)控車床 2
1.1.1 數(shù)控車床概述 2
1.1.2 數(shù)控車床的型號(hào)標(biāo)記 2
1.1.3 數(shù)控車床的分類 2
1.1.4 數(shù)控車床的組成
1.1.5 數(shù)控系統(tǒng)介紹 6
1.2 數(shù)控車床系統(tǒng)面板功能介紹 8
1.2.1 機(jī)床控制面板按鈕及其功能介紹 9
1.2.2 MDI按鍵及其功能介紹 12
1.2.3 CRT顯示器下的軟鍵功能 13
1.3 數(shù)控車床操作 13
1.3.1 機(jī)床開、關(guān)電源與回參考點(diǎn)操作 13
1.3.2 手搖進(jìn)給操作和手動(dòng)進(jìn)給操作 14
1.3.3 手動(dòng)或手搖對(duì)刀操作 15
1.3.4 程序、程序段和程序字的輸入與編輯 16
1.3.5 數(shù)控程序的校驗(yàn) 18
1.4 數(shù)控車床的安全操作規(guī)程及保養(yǎng) 19
1.4.1 安全操作規(guī)程 19
1.4.2 數(shù)控車床保養(yǎng)方法 20
1.4.3 機(jī)床故障的常規(guī)處理方法 21
思考與練習(xí) 22
第2章 數(shù)控車床常用工具 24
2.1 數(shù)控車床刀具概述 25
2.1.1 數(shù)控車床對(duì)刀具的基本要求 25
2.1.2 數(shù)控車床對(duì)刀座（夾）的要求 25
2.1.3 數(shù)控車床刀具的材料 25
2.1.4 車削工具系統(tǒng) 28
2.2 數(shù)控車床的刀具種類 29
2.2.1 常用數(shù)控車刀的種類 29
2.2.2 車刀的分類 29
2.2.3 刀尖的類型與車刀選用 30
2.3 數(shù)控車床常用夾具 34
2.3.1 數(shù)控車床夾具概述 34
2.3.2 數(shù)控車床類夾具介紹 34
2.3.3 通用夾具裝夾工件 36
2.3.4 用找正方式裝夾 37
2.3.5 其他類型的數(shù)控車床夾具 38
2.4 數(shù)控車床常用量具 38
2.4.1 鋼直尺、內(nèi)外卡鉗及塞尺 38
2.4.2 游標(biāo)讀數(shù)量具 40
2.4.3 螺旋測(cè)微量具 43
2.4.4 指示式量具 48
2.4.5 角度量具 50
2.4.6 其他量具介紹 52
2.4.7 量具的維護(hù)和保養(yǎng) 52
思考與練習(xí) 53
第3章 數(shù)控車床加工工藝 54
3.1 數(shù)控加工概述 55
3.1.1 數(shù)控加工的定義 55
3.1.2 數(shù)控加工零件的選擇要求 55
3.1.3 數(shù)控車床的加工對(duì)象 55
3.1.4 數(shù)控加工的特點(diǎn) 56
3.2 數(shù)控車削加工工藝概述 57
3.2.1 數(shù)控加工工藝的基本特點(diǎn) 57
3.2.2 數(shù)控車削加工工藝過程 57
3.2.3 數(shù)控車削加工零件結(jié)構(gòu)工藝性分析 58
3.3 數(shù)控車削刀具路徑及加工工序的確定 59
3.3.1 規(guī)劃安全的刀具路徑 59
3.3.2 加工階段的劃分 59
3.3.3 加工工序的概念 60
3.3.4 加工工序的安排 61
3.3.5 數(shù)控車削加工方法及加工方案 62
3.3.6 精加工余量 63
3.4 數(shù)控車削刀位點(diǎn)、對(duì)刀點(diǎn)及換刀點(diǎn)的確定 64
3.4.1 刀位點(diǎn) 64
3.4.2 對(duì)刀點(diǎn) 65
3.4.3 換刀點(diǎn) 66
3.5 數(shù)控車削進(jìn)給路線的確定 66
3.5.1 確定進(jìn)給路線的主要原則 66
3.5.2 確定粗加工進(jìn)給路線 66
3.5.3 確定最短的空行程路線 67
3.5.4 精加工進(jìn)給路線的確定 68
3.5.5 特殊的進(jìn)給路線 69
3.6 數(shù)控車削切削用量及切削液的選用 72
3.6.1 切削用量三要素 72
3.6.2 切削用量的選擇 73
3.6.3 切削液的選擇 76
3.7 數(shù)控加工工藝文件 78
3.7.1 數(shù)控加工工序卡 78
3.7.2 數(shù)控加工刀具卡 79
3.7.3 數(shù)控加工走刀路線圖 80
3.7.4 數(shù)控加工程序單 80
3.7.5 數(shù)控加工工藝文件綜合卡 81
思考與練習(xí) 82
第4章 數(shù)控車床編程基礎(chǔ) 83
4.1 數(shù)控車床編程概述 84
4.1.1 數(shù)控編程的定義 84
4.1.2 數(shù)控編程的分類 84
4.1.3 數(shù)控手工編程的內(nèi)容與步驟 85
4.1.4 數(shù)控車床編程特點(diǎn) 85
4.2 數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)系 86
4.3 數(shù)控加工程序的格式與組成 89
4.3.1 程序格式 89
4.3.2 程序段的組成 90
4.4 數(shù)控機(jī)床的有關(guān)功能及規(guī)則 92
4.4.1 準(zhǔn)備功能 92
4.4.2 輔助功能 93
4.4.3 其他功能 95
4.4.4 常用功能指令的屬性 97
4.4.5 坐標(biāo)功能指令規(guī)則 98
4.5 數(shù)控系統(tǒng)常用功能指令 99
4.5.1 快速定位指令G00 99
4.5.2 直線插補(bǔ)指令G01 101
4.5.3 圓弧類插補(bǔ)指令 102
4.5.4 螺紋切削指令 104
4.5.5 任意倒角C與拐角圓弧過渡R指令 110
4.5.6 暫停指令（G04） 111
4.6 FANUC系統(tǒng)循環(huán)功能 111
4.6.1 外徑/內(nèi)徑切削循環(huán)指令G90 112
4.6.2 端面切削循環(huán)（G94） 114
4.6.3 G71外圓粗車循環(huán)與G70精加工循環(huán) 116
4.6.4 端面車削固定循環(huán)（G72） 117
4.6.5 成型加工復(fù)式循環(huán)（G73） 118
4.6.6 端面啄式鉆孔循環(huán)（G74） 119
4.6.7 外徑/內(nèi)徑啄式鉆孔循環(huán)（G75） 121
4.6.8 切削螺紋循環(huán)（G92） 122
4.6.9 螺紋切削循環(huán)（G76） 123
4.7 刀具補(bǔ)償功能的編程方法 125
4.7.1 刀具補(bǔ)償功能 125
4.7.2 刀尖圓弧半徑補(bǔ)償（G40、G41、G42） 125
4.7.3 刀具磨損偏置及應(yīng)用 131
思考與練習(xí) 132
第5章 數(shù)控車床中級(jí)工考核實(shí)例 134
5.1 數(shù)控車床中級(jí)工考核實(shí)例1 135
5.1.1 課題描述與課題圖 135
5.1.2 課題分析 135
5.1.3 課題實(shí)施 136
5.1.4 課題小結(jié) 139
5.2 數(shù)控車床中級(jí)工考核實(shí)例2 139
5.2.1 課題描述與課題圖 139
5.2.2 課題分析 140
5.2.3 課題實(shí)施 141
5.2.4 課題小結(jié) 144
5.3 數(shù)控車床中級(jí)工考核實(shí)例3 144
5.3.1 課題描述與課題圖 144
5.3.2 課題分析 145
5.3.3 課題實(shí)施 146
5.3.4 課題小結(jié) 148
5.4 數(shù)控車床中級(jí)工考核實(shí)例4 149
5.4.1 課題描述與課題圖 149
5.4.2 課題分析 149
5.4.3 課題實(shí)施 150
5.4.4 課題小結(jié) 153
5.5 數(shù)控車床中級(jí)工考核實(shí)例5 153
5.5.1 課題描述與課題圖 153
5.5.2 課題分析 154
5.5.3 課題實(shí)施 155
5.5.4 課題小結(jié) 157
5.6 數(shù)控車床中級(jí)工考核實(shí)例6 158
5.6.1 課題描述與課題圖 158
5.6.2 課題分析 158
5.6.3 課題實(shí)施 159
5.6.4 課題小結(jié) 162
思考與練習(xí) 162
第6章 數(shù)控高級(jí)編程的應(yīng)用 164
6.1 FANUC系統(tǒng)的子程序應(yīng)用 165
6.1.1 子程序的定義 165
6.1.2 子程序的格式 165
6.1.3 子程序的調(diào)用 166
6.1.4 子程序的嵌套 166
6.1.5 子程序調(diào)用的特殊用法 167
6.1.6 子程序的應(yīng)用 167
6.1.7 使用子程序注意事項(xiàng) 170
6.2 FANUC系統(tǒng)的宏程序編程應(yīng)用 170
6.2.1 宏程序的基礎(chǔ)知識(shí) 170
6.2.2 變量與常量 171
6.2.3 算術(shù)和邏輯運(yùn)算 172
6.2.4 用戶宏程序語句 174
6.2.5 宏程序非模態(tài)的調(diào)用 176
6.2.6 宏程序編程實(shí)例 177
6.3 數(shù)控自動(dòng)編程應(yīng)用 189
6.3.1 內(nèi)孔加工 189
6.3.2 左半段外輪廓 194
6.3.3 右半段輪廓加工 195
6.3.4 退刀槽加工 196
6.3.5 螺紋加工 197
6.3.6 數(shù)據(jù)傳輸 198
思考與練習(xí) 200
第7章 數(shù)控車床高級(jí)工考核實(shí)例 202
7.1 數(shù)控車床高級(jí)工考核實(shí)例1 203
7.1.1 課題描述與課題圖 203
7.1.2 課題分析 204
7.1.3 課題實(shí)施 205
7.1.4 課題小結(jié) 210
7.2 數(shù)控車床高級(jí)工考核實(shí)例2 210
7.2.1 課題描述與課題圖 210
7.2.2 課題分析 211
7.2.3 課題實(shí)施 211
7.2.4 課題小結(jié) 214
7.3 數(shù)控車床高級(jí)工考核實(shí)例3 214
7.3.1 課題描述與課題圖 214
7.3.2 課題分析 215
7.3.3 課題實(shí)施 215
7.3.4 課題小結(jié) 218
7.4 數(shù)控車床高級(jí)工考核實(shí)例4 218
7.4.1 課題描述與課題圖 218
7.4.2 課題分析 218
7.4.3 課題實(shí)施 220
7.4.4 課題小結(jié) 222
7.5 數(shù)控車床高級(jí)工考核實(shí)例5 222
7.5.1 課題描述與課題圖 222
7.5.2 課題分析 223
7.5.3 課題實(shí)施 223
7.5.4 課題小結(jié) 225
7.6 數(shù)控車床中級(jí)工考核實(shí)例6 226
7.6.1 課題描述與課題圖 226
7.6.2 課題分析 227
7.6.3 課題實(shí)施 228
7.6.4 課題小結(jié) 229
思考與練習(xí) 229
參考文獻(xiàn) 231
FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程與加工編輯推薦文獻(xiàn)
數(shù)控車床編程指令大全
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大?。?span id="z4dao6i" class="single-tag-height">87KB
頁數(shù)： 22頁
評(píng)分： 4.4
. .. 1. F 功能 F 功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中，有兩種使用 方法。 (1) 每轉(zhuǎn)進(jìn)給量 編程格式 G95 F~ F 后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，單位為 mm/r。 例：G95 F0.2 表示進(jìn)給量為 0.2 mm/r 。 (2) 每分鐘進(jìn)給量 編程格式 G94 F~ F后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量，單位為 mm/min。 例：G94 F100 表示進(jìn)給量為 100mm/min。 2. S 功能 S功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。 編程格式 S～ S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為 r/min 。在具有恒線速功能的機(jī) . .. 床上， S功能指令還有如下作用。 (1) 最高轉(zhuǎn)速限制 編程格式 G50 S～ S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速： r/min 。 例：G50 S3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為 3000r/min 。 (2) 恒線速控制 編程格式
數(shù)控車床編程與操作課程標(biāo)準(zhǔn)
格式：pdf
大小：87KB
頁數(shù)： 6頁
評(píng)分： 4.5
《數(shù)控車床編程與操作》學(xué)習(xí)領(lǐng)域（課程）教學(xué)標(biāo)準(zhǔn) 一、課程說明 課程名稱 數(shù)控車床編程與操作 開課分院（系部） 適用專業(yè) 課程代碼 學(xué) 時(shí) 先修課程 后續(xù)課程 編制人 審定人 制（修）定日期 二、課程性質(zhì)與任務(wù) 在機(jī)械制造行業(yè)，數(shù)控加工技術(shù)崗位主要有：數(shù)控機(jī)床操作員（核心崗位） 、數(shù)控工藝 編程員（核心崗位） 。數(shù)控機(jī)床操作工按工種又可分為：數(shù)控車、數(shù)控銑、加工中心操作工 等。本課程是為培養(yǎng)數(shù)控車床操作員、 數(shù)控工藝編程員的數(shù)控車床操作、 數(shù)控工藝分析與編 程、數(shù)控加工以及質(zhì)量控制等方面技能而設(shè)置的一門專業(yè)主干課程，它與《數(shù)控銑床 /加工 中心編程與操作》 課程一起對(duì)數(shù)控專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力的形成起關(guān)鍵支撐作用。 本課程先修 課程有《機(jī)加工崗位與工作過程認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)》 、《工程圖識(shí)讀與使用軟件繪圖》 、《使用手動(dòng)工具 的零件加工》、《使用普通機(jī)床的零件加工》 ；后修學(xué)習(xí)領(lǐng)域有 《頂崗實(shí)訓(xùn)》、《機(jī)械
目錄
第1章 數(shù)控車床概述
第2章 數(shù)控加工工藝
第3章 切削原理
第4章 數(shù)控編程基礎(chǔ)
第5章 FANUC 0i系統(tǒng)數(shù)控車床編程
第6章 FANUC 0i系統(tǒng)數(shù)控車床編程綜合實(shí)訓(xùn)
第7章 FANUC 0i系統(tǒng)數(shù)控車床操作
第8章 Mastercam X2數(shù)控車削實(shí)訓(xùn)
第9章 Pro/E 4.0數(shù)控車削實(shí)訓(xùn)
第10章 UG 6.0數(shù)控車削實(shí)訓(xùn)
第11章 FANUC 0i系統(tǒng)仿真操作
第1章 數(shù)控車床概論
1.1 概述
1.1.1 數(shù)控的定義
1.1.2 數(shù)控車床的產(chǎn)生和發(fā)展
1.1.3 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)及工作原理
1.1.4 數(shù)控車床的功能及類型
1.2 FANUC數(shù)控系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1.2.1 FANUC數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展
1.2.2 FANUC數(shù)控系統(tǒng)的特點(diǎn)
1.2.3 FANUC數(shù)控系統(tǒng)的主要類型
第2章 數(shù)控車削加工工藝
2.1 數(shù)控車床常用的刀具與夾具
2.1.1 數(shù)控車削刀具的材料
2.1.2 數(shù)控車削刀具的種類及特點(diǎn)
2.1.3 數(shù)控車床上的夾具
2.1.4 數(shù)控車削刀具的裝夾
2.2 數(shù)控加工工藝分析方法
2.2.1 零件圖的工藝分析方法
2.2.2 加工方法的選擇
2.2.3 工序的劃分
2.2.4 確定走刀路線
2.2.5 切削用量的選擇
2.3 數(shù)控車削典型零件工藝分析實(shí)例
2.3.1 實(shí)例1
2.3.2 實(shí)例2
2.3.3 實(shí)例3
第3章 FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床編程
3.1 數(shù)控編程的基本知識(shí)
3.1.1 數(shù)控編程的內(nèi)容、方法
3.1.2 數(shù)控編程的種類
3.1.3 數(shù)控程序結(jié)構(gòu)與程序段格式
3.2 數(shù)控車床的坐標(biāo)系統(tǒng)及系統(tǒng)功能
3.2.1 數(shù)控車床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系
3.2.2 參考點(diǎn)
3.2.3 主軸功能、進(jìn)給功能、刀具功能
3.2.4 準(zhǔn)備功能
3.2.5 輔助功能
3.3 常用的編程方法及運(yùn)動(dòng)軌跡控制指令
3.3.1 絕對(duì)方式編程與增量方式編程
3.3.2 半徑編程與直徑編程
3.3.3 脈沖數(shù)編程與小數(shù)點(diǎn)編程
3.3.4 公制、英制的輸入
3.3.5 運(yùn)動(dòng)軌跡控制指令
3.3.6 刀具半徑補(bǔ)償
3.3.7 簡(jiǎn)單零件程序?qū)嵗?/p>
3.4 車削循環(huán)
3.4.1 內(nèi)、外徑切削循環(huán)G90
3.4.2 端面切削循環(huán)指令G94
3.4.3 復(fù)合形狀內(nèi)、外圓粗車循環(huán)G71
3.4.4 復(fù)合形狀端面車削循環(huán)G72
3.4.5 成型加工復(fù)式循環(huán)G73
3.4.6 復(fù)合形狀精車循環(huán)G70
3.4.7 其他復(fù)合形狀循環(huán)指令
3.4.8 螺紋切削指令G32、G92與G76
3.4.9 復(fù)合形狀零件程序?qū)嵗?/p>
3.5 子程序與宏程序
3.5.1 子程序
3.5.2 子程序?qū)嵗?/p>
3.5.3 宏程序
3.5.4 宏程序零件編制實(shí)例
第4章 數(shù)控車床操作
4.1 FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床電源操作與面板操作
4.1.1 通電與關(guān)閉電源操作
4.1.2 數(shù)控系統(tǒng)操作面板
4.2 數(shù)控車床操作
4.2.1 手動(dòng)操作
4.2.2 控制顯示屏內(nèi)容操作
4.2.3 在屏幕上顯示數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)
4.2.4 設(shè)置工件坐標(biāo)系及刀具偏移值
4.3 編輯和管理數(shù)控加工程序
4.3.1 編輯程序
4.3.2 管理程序
4.4 FANIJC系統(tǒng)數(shù)控車削加工綜合實(shí)例
4.4.1 螺紋類零件加工實(shí)例
4.4.2 外輪廓及螺紋加工實(shí)例
4.4.3 孔類零件加工實(shí)例
4.4.4 宏程序加工實(shí)例
第5章 自動(dòng)編程
5.1 CAXA數(shù)控車自動(dòng)編程軟件
5.1.1 CAXA操作步驟
5.1.2 CAXA界面
5.1.3 CAXA應(yīng)用實(shí)例
5.2 MasterCAM 10.0數(shù)控車自動(dòng)編程軟件
5.2.1 MasterCAM 10.0操作步驟
5.2.2 MasterCAM 10.0自動(dòng)編程實(shí)例
第6章 數(shù)控車床維護(hù)與故障排除
6.1 數(shù)控車床的安裝、調(diào)試、檢測(cè)與驗(yàn)收
6.1.1 數(shù)控車床的安裝
6.1.2 數(shù)控車床的調(diào)試
6.1.3 數(shù)控車床的檢測(cè)
6.2 數(shù)控車床維修與保養(yǎng)
6.2.1 數(shù)控車床維修必要的技術(shù)資料及備件
6.2.2 數(shù)控車床維修的基本步驟
6.2.3 數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)的日常維護(hù)
6.3 數(shù)控車床發(fā)生故障時(shí)的診斷與維修
6.3.1 電源類故障
6.3.2 系統(tǒng)顯示類故障
6.3.3 急停、報(bào)警類故障
6.3.4 操作類故障
6.3.5 刀架、刀庫常見故障
6.4 主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障
6.4.1 主軸通用變頻器
6.4.2 交流伺服主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障
6.5 進(jìn)給系統(tǒng)故障
6.5.1 進(jìn)給伺服系統(tǒng)出錯(cuò)的故障
6.5.2 滾珠絲杠副的常見故障及排除方法
6.6 機(jī)械結(jié)構(gòu)故障診斷與維修實(shí)例
6.6.1 實(shí)例
6.6.2 數(shù)控系統(tǒng)故障診斷的基本方法
6.7 位置檢測(cè)系統(tǒng)的故障診斷與維修
6.7.1 位置檢測(cè)系統(tǒng)的故障形式
6.7.2 位置檢測(cè)元件的維護(hù)
6.7.3 位置檢測(cè)系統(tǒng)的故障診斷
參考文獻(xiàn)
本書以能力培養(yǎng)為目標(biāo)，以數(shù)控加工實(shí)踐為主線，以典型零件為載體，以國家數(shù)控車工中級(jí)工職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)編寫，在編寫過程中結(jié)合全國數(shù)控專業(yè)課程改革成果及近年來數(shù)控技能大賽成果，以項(xiàng)目教學(xué)形式將數(shù)控車床編程與加工內(nèi)容按加工表面特征為主分項(xiàng)目，全書共分為數(shù)控車床的基本操作、軸類零件的加工、套類零件的加工、成形類零件的加工、螺紋類零件的加工、零件綜合加工及CAD/ CAM加工等六個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目又由幾個(gè)不同典型任務(wù)（零件）組成，構(gòu)成數(shù)控車床編程與加工所必備的知識(shí)和技能
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