本項目建立了考慮殘余應(yīng)力和初始幾何缺陷的彈塑性分析模型,探索了復(fù)雜受力情況下鋼-混凝土組合梁的畸變屈曲模態(tài)及失效模式。提出了考慮外荷載-剛度耦合關(guān)系的下翼緣轉(zhuǎn)動約束剛度及側(cè)向約束剛度計算模型,在考慮外荷載-下翼緣剛度耦合關(guān)系和屈曲前有限變形影響基礎(chǔ)上,對傳統(tǒng)的變軸力彈性地基梁法進(jìn)行改進(jìn),推導(dǎo)了適合變軸力情況的鋼-混凝土組合梁負(fù)彎矩區(qū)畸變屈曲臨界荷載實用計算公式。考察鋼-混凝土組合梁負(fù)彎矩區(qū)極限承載力的影響因素及其影響規(guī)律,提出相應(yīng)的折減系數(shù)計算公式,最終建立鋼-混凝土組合梁負(fù)彎矩區(qū)極限承載力實用計算穩(wěn)定曲線。研究成果將進(jìn)一步為鋼-混凝土組合梁結(jié)構(gòu)在實際工程中的應(yīng)用提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。課題研究期間,發(fā)表論文17篇,其中SCI收錄13篇,EI收錄3篇,協(xié)助培養(yǎng)博士研究生2名,碩士研究生3名。
目前國內(nèi)外對鋼-混凝土組合梁負(fù)彎矩區(qū)畸變穩(wěn)定性方面的研究尚不成熟,諸多關(guān)鍵科學(xué)問題亟待解決。本項目將開展鋼-混凝土組合梁負(fù)彎矩區(qū)穩(wěn)定性能試驗,建立考慮殘余應(yīng)力和初始幾何缺陷的彈塑性有限元數(shù)值仿真模型,探索復(fù)雜受力情況下鋼-混凝土組合梁的畸變屈曲模態(tài)及失效模式。提出考慮外荷載-剛度耦合關(guān)系的下翼緣轉(zhuǎn)動約束剛度及側(cè)向約束剛度計算模型,在考慮外荷載-下翼緣剛度耦合關(guān)系和屈曲前有限變形影響基礎(chǔ)上,對傳統(tǒng)的變軸力彈性地基梁法進(jìn)行改進(jìn),推導(dǎo)適合變軸力情況的鋼-混凝土組合梁負(fù)彎矩區(qū)畸變屈曲臨界荷載實用計算公式。考察鋼-混凝土組合梁負(fù)彎矩區(qū)極限承載力的影響因素及其影響規(guī)律,提出相應(yīng)的折減系數(shù)計算公式,最終建立鋼-混凝土組合梁負(fù)彎矩區(qū)極限承載力實用計算穩(wěn)定曲線。研究成果將進(jìn)一步為鋼-混凝土組合梁結(jié)構(gòu)在實際工程中的應(yīng)用提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。
基坑的穩(wěn)定性主要內(nèi)容包括:基坑邊坡整體穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)抗滑移穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性、基坑底土體抗隆起穩(wěn)定性、基坑底土體抗?jié)B流穩(wěn)定性及基坑底土體抗突涌穩(wěn)定性,具體工程視具體情況確定。參考資料:百度...
用軟件自動計算,你就不用管穩(wěn)定系數(shù)了? 穩(wěn)定系數(shù)看《鋼規(guī)》后的附錄,那里講得比較詳細(xì),或者查相關(guān)論文,主要是浙江大學(xué)夏志斌教授關(guān)于穩(wěn)定系數(shù)的文章
有專門做地震安全性評價的單位,地震局啥的,一般一個場地3-5萬。
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負(fù)彎矩區(qū)腹板開洞鋼-混凝土組合梁受力性能試驗研究——為研究腹板開洞對負(fù)彎矩區(qū)組合梁受力性能的影響,對三根腹板開洞外挑組合梁和一根對比梁進(jìn)行了試驗研究,考慮是否開洞、洞口大小、洞口補(bǔ)強(qiáng)等參數(shù)的影響。試驗結(jié)果表明:腹板開洞后,組合梁開裂荷載減小,...
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通過模型試驗研究了斜腹板鋼箱組合連續(xù)梁中間支座處負(fù)彎矩區(qū)的非線性力學(xué)性能.測試了在不同荷載作用下沿縱向各部位的變形、不同截面的應(yīng)變分布、混凝土板的裂縫分布、鋼與混凝土之間的相對滑移以及整個結(jié)構(gòu)的極限承載力等.試驗表明,試件在加載初始階段呈現(xiàn)線彈性,但由于混凝土裂縫較早出現(xiàn),試件在大部分的加載過程中表現(xiàn)為非線性特征;此外,混凝土中鋼筋配筋率對斜腹板鋼箱組合梁受力的影響顯著,配筋率較少時組合梁在混凝土開裂后剛度降低很快,并使得鋼梁較早屈服,而配筋率適當(dāng)?shù)男备拱邃撓浣M合梁表現(xiàn)出了較好的力學(xué)性能.試驗結(jié)果與現(xiàn)行組合梁設(shè)計方法對比分析表明,規(guī)范規(guī)定采用簡化折減剛度法計算斜腹板鋼箱組合梁的整體變形是安全可行的,以混凝土裂縫寬度為0.2mm對應(yīng)的承載能力作為斜腹板鋼箱組合梁正常使用狀態(tài)下的承載力具有較大的安全儲備.
鋼-混凝土組合梁能夠充分發(fā)揮鋼材與混凝土的性能,用于橋梁結(jié)構(gòu)具有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。相對于簡支組合梁橋,連續(xù)組合梁橋具有更優(yōu)越的綜合性能。但是,連續(xù)組合梁負(fù)彎矩區(qū)混凝土的開裂會降低結(jié)構(gòu)剛度和耐久性,是影響連續(xù)組合梁橋應(yīng)用的關(guān)鍵問題。目前,國內(nèi)外對這一問題還沒有開展系統(tǒng)的試驗研究。.本課題將在鋼筋混凝土裂縫研究成果的基礎(chǔ)上,通過理論分析、模型試驗及數(shù)值計算等手段,對鋼-混凝土連續(xù)組合梁橋負(fù)彎矩區(qū)混凝土的開裂機(jī)理、裂縫寬度和抗裂度計算等問題開展研究,并對施加預(yù)應(yīng)力、調(diào)整施工順序等裂縫控制方式進(jìn)行比較分析。研究將重點考慮混凝土收縮徐變等長期效應(yīng)以及負(fù)彎矩區(qū)配筋率和構(gòu)造方式等因素的影響。通過研究,將可以建立比較完善的組合梁橋裂縫理論,得到實用的組合梁橋裂縫計算公式,提出合理有效的裂縫控制方法和原則,為完善鋼-混凝土連續(xù)組合梁橋的設(shè)計理論提供依據(jù),并進(jìn)一步促進(jìn)組合梁橋在我國的應(yīng)用和發(fā)展。 2100433B
批準(zhǔn)號 |
50408001 |
項目名稱 |
鋼-混凝土組合梁橋負(fù)彎矩區(qū)開裂機(jī)理及控制方法研究 |
項目類別 |
青年科學(xué)基金項目 |
申請代碼 |
E0804 |
項目負(fù)責(zé)人 |
樊健生 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
清華大學(xué) |
研究期限 |
2005-01-01 至 2007-12-31 |
支持經(jīng)費 |
25(萬元) |
完成了26根鋼—混凝土組合梁在純扭、彎扭及彎剪扭作用下的試驗研究。建立了組合梁在扭矩作用下的特征荷載及破壞形態(tài)等。推導(dǎo)了在純扭、彎扭復(fù)合作用下開、閉口截面組合梁的開裂扭矩和極限扭矩理論及實用計算公式,計算值與實測結(jié)果吻合良好。利用空間變角桁架模型理論并采用混凝土軟化模型曲線,對組合梁的受扭極限狀態(tài)進(jìn)行分析,提出了一種能夠計算組合梁極限狀態(tài)下的扭矩、扭率、混凝土主應(yīng)變、鋼梁及鋼筋應(yīng)變的簡化算法。提出了組合梁在扭矩作用下的栓釘剪力連結(jié)件設(shè)計計算方法。研究了扭矩作用方式對組合梁抗扭性能的影響。提出了組合梁抗扭箍筋和縱筋的設(shè)計方法和構(gòu)造措施。成果實用性強(qiáng),在建筑及橋梁結(jié)構(gòu)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。 2100433B