本書以與工業鍋爐配套的汽輪機為主線，通過問答的形式對汽輪機的工作原理、汽輪機本體設備結構及運行、汽輪機潤滑和調節保護系統、汽輪機輔助設備結構及運行管理、汽輪機及輔助設備檢修維護和發電機系統方面分六個章節進行了闡述。

《工業汽輪機技術問答》書中內容通俗易懂，緊扣專業技術的實際需要，強調實際應用能力的培養，適合從事大、小型機組的管理人員和崗位操作人員參考閱讀。

第1章 基礎理論知識

1-1 什么叫工質"para" label-module="para">

1-2 火力發電廠以什么為工質"para" label-module="para">

1-3 什么叫物質的三態"para" label-module="para">

1-4 什么叫氣體的狀態參數"para" label-module="para">

1-5 理想氣體狀態方程式如何表示"para" label-module="para">

1-6 氣體比容、壓力、溫度之間有什么關系"para" label-module="para">

I-7 水蒸氣有哪些特性"para" label-module="para">

1-8 什么叫水蒸氣的內能"para" label-module="para">

1-9 什么叫水蒸氣的焓"para" label-module="para">

1-10 什么叫水蒸氣的熵"para" label-module="para">

1-11 水蒸氣的內能、焓和熵有何區別"para" label-module="para">

1-12 什么是汽化、凝結現象"para" label-module="para">

1-13 什么是液體的汽化潛熱和凝結熱"para" label-module="para">

1-14 什么是過熱蒸汽和蒸汽的過熱度"para" label-module="para">

1-15 為什么飽和壓力隨飽和溫度升高而升高"para" label-module="para">

1-16 什么叫熱力過程"para" label-module="para">

1-17 常見的蒸汽熱力過程有哪些"para" label-module="para">

1-18 什么叫熱力循環"para" label-module="para">

1-19 火力發電廠中常見的熱力循環有哪幾種"para" label-module="para">

1-20 怎樣認識和使用焓-熵圖"para" label-module="para">

1-21 水蒸氣凝結有什么特點"para" label-module="para">

1-22 什么叫節流"para" label-module="para">

1-23 什么叫噴管"para" label-module="para">

1-24 水蒸氣流經噴管時有哪些特點"para" label-module="para">

1-25 什么是水擊現象"para" label-module="para">

1-26 什么是換熱"para" label-module="para">

1-27 什么是導熱"para" label-module="para">

1-28 什么是對流換熱"para" label-module="para">

1-29 什么叫熱射線、熱輻射"para" label-module="para">

1-30 什么叫汽耗率"para" label-module="para">

1-31 什么叫熱耗率"para" label-module="para">

1-32 什么叫煤耗率"para" label-module="para">

1-33 什么叫汽輪機的相對內效率"para" label-module="para">

1-34 什么叫汽輪機的相對有效效率"para" label-module="para">

1-35 什么叫汽輪發電機組的相對內效率"para" label-module="para">

1-36 熱耗率和微增熱耗率的區別是什么"para" label-module="para">

1-37 供熱式汽輪機全效率如何計算"para" label-module="para">

1-38 什么是循環熱效率"para" label-module="para">

1-39 什么是給水回熱加熱和給水回熱循環"para" label-module="para">

1-40 采用給水回熱循環有什么意義"para" label-module="para">

1-41 影響汽輪發電機組經濟運行的主要技術參數和經濟指標有哪些"para" label-module="para">

1-42 什么是汽輪機組的汽耗特性"para" label-module="para">

第2章 汽輪機本體設備結構及其運行

2-1 什么叫汽輪機"para" label-module="para">

2-2 汽輪機是如何分類的"para" label-module="para">

2-3 什么叫凝汽式、背壓式、調整抽汽式和中間再熱式汽輪機"para" label-module="para">

2-4 CCl2-3.43/0.98/0.49型汽輪機各符號的意義是什么"para" label-module="para">

2-5 83-3.43/0.49型汽輪機各符號的意義是什么"para" label-module="para">

2-6 多級汽輪機除級內損失外，還有哪些公共損失"para" label-module="para">

2-7 什么是余速損失、摩擦損失和鼓風損失"para" label-module="para">

2-8 什么叫汽輪機級的反動度"para" label-module="para">

2-9 什么是葉片的圓周速度"para" label-module="para">

2-10 什么是反動作用原理和沖動作用原理"para" label-module="para">

2-11 反動式汽輪機和沖動式汽輪機有什么區別"para" label-module="para">

2-12 反動式汽輪機軸向推力為什么大"para" label-module="para">

2-13 反動式汽輪機轉子為什么要做成鼓形"para" label-module="para">

2-14 反動式汽輪機轉子開熱孔的目的是什么"para" label-module="para">

2-15 中間再熱式機組旁路系統有哪些作用"para" label-module="para">

2-16 采用蒸汽中間再熱的目的是什么"para" label-module="para">

2-17 汽輪機本體是由哪幾部分組成的"para" label-module="para">

2-18 汽缸的作用是什么"para" label-module="para">

2-19 汽輪機轉子的作用和形式有哪些"para" label-module="para">

2-20 汽輪機的轉子在工作中-般都受哪些力"para" label-module="para">

2-21 汽輪機噴嘴的作用是什么"para" label-module="para">

2-22 汽輪機隔板的作用是什么"para" label-module="para">

2-23 汽輪機葉片的作用是什么"para" label-module="para">

2-24 按葉形斷面的不同葉片可分為哪兩類"para" label-module="para">

2-25 汽輪發電機的基礎和機座的作用是什么"para" label-module="para">

2-26 什么是汽輪機的速度級"para" label-module="para">

2-27 汽輪機的第-級葉輪直徑比第二級大的原因是什么"para" label-module="para">

2-28 汽輪機軸封的作用及形式"para" label-module="para">

2-29 汽封塊與汽封槽之間的彈簧片有何作用"para" label-module="para">

2-30 汽封齒制成刃狀有什么好處"para" label-module="para">

2-3l 汽輪機的汽缸(高、中壓)，采用雙層結構對汽缸有什么好處"para" label-module="para">

2-32 低壓缸上部排汽門的作用是什么"para" label-module="para">

2-33 有些汽輪機的排汽缸安裝噴水裝置的目的是什么"para" label-module="para">

2-34 為什么汽輪機要裝去濕裝置"para" label-module="para">

2-35 汽輪機滑銷的作用是什么"para" label-module="para">

2-36 什么叫汽缸膨脹的死點"para" label-module="para">

2-37 汽輪機與發電機的連接方式有幾種"para" label-module="para">

2-38 汽輪機盤車裝置的作用是什么"para" label-module="para">

2-39 汽輪機采用高速盤車有何優缺點"para" label-module="para">

2-40 什么叫臨界速度"para" label-module="para">

2-41 什么是汽輪機的臨界轉速"para" label-module="para">

2-42 汽輪機過臨界轉速時應注意什么"para" label-module="para">

2-43 什么叫振動的共振安全率"para" label-module="para">

2-44 測量汽輪機振動有幾個方向"para" label-module="para">

2-45 汽輪機振動有哪些原因"para" label-module="para">

2-46 汽輪發電機組振動異常如何處理"para" label-module="para">

2-47 多級汽輪機的軸向推力主要由哪些部分組成"para" label-module="para">

2-48 如何平衡汽輪機的軸向推力"para" label-module="para">

2-49 汽輪機葉輪上為什么開平衡孔"para" label-module="para">

2-50 什么叫汽輪機轉子的軸向彈性位移"para" label-module="para">

2-51 汽輪機軸向位移變化說明了什么"para" label-module="para">

2-52 軸向推力增加的原因有哪些"para" label-module="para">

2-53 軸向位移變化有哪些危害"para" label-module="para">

2-54 軸向位移的“零”位如何定"para" label-module="para">

2-55 怎樣維護監視軸向位移指示器的正常運行"para" label-module="para">

2-56 軸向位移和脹差的關系是怎樣的"para" label-module="para">

2-57 為什么軸向位移及脹差表的零位必須在全冷狀態下校正"para" label-module="para">

2-58 汽缸和轉子的線脹系數是否相同"para" label-module="para">

2-59 汽缸和轉子膨脹哪個大"para" label-module="para">

2-60 為什么汽輪機在運行中的膨脹設計時向機頭方向"para" label-module="para">

2-61 汽輪機總體膨脹值為什么天冷時比天熱時膨脹大"para" label-module="para">

2-62 什么叫脹差"para" label-module="para">

2-63 使脹差值向正值增大的主要因素有哪些"para" label-module="para">

2-64 使脹差值向負值增大的主要原因有哪些"para" label-module="para">

2-65 汽輪機冷態啟動時，往往出現正脹差增大的原因是什么"para" label-module="para">

2-66 影響汽輪機脹差的主要因素有哪些"para" label-module="para">

2-67 控制汽輪機脹差變化過大的措施有哪些"para" label-module="para">

2-68 打閘停機后低壓脹差突增的原因有哪些"para" label-module="para">

2-69 運行中如何調節汽輪機的差脹"para" label-module="para">

2-70 盤車裝置的作用是什么"para" label-module="para">

2-71 盤車所選擇的轉速過高、過低有何利弊"para" label-module="para">

2-72 連續盤車時間是如何規定的"para" label-module="para">

2-73 為什么盤車前最好將油要預熱"para" label-module="para">

2-74 有的機組為什么在前軸封裝設新蒸汽氣源"para" label-module="para">

2-75 汽輪機啟動前為什么要暖管"para" label-module="para">

……

第3章 汽輪機調速保安及潤滑系統的結構及運行

第4章 輔助設備的結構及運行管理

第5章 發電機系統

第6章 汽輪機及輔機的檢修技術 2100433B