本書涵蓋了海底管道的結構力學、水力學和土力學等各種力學分析原理、準則和方法，管道材料選擇、工程安裝和檢測技術，并且還包含了海底管道風險評估、剩余強度評價和經濟分析方法。本書內容全面，是對作者多年來的研究成果和工程經驗的總結，主要解決的是應用力學和設計、工程方面的問題。

本書不僅對從事海底管道設計和工程安裝的工程師具有直接的指導作用，而且對于從事海底管道運行維護、檢測評估和完整性管理的技術人員也具有重要的參考作用。此外，該書也可作為海洋石油工程相關專業的研究生進行該方面課程學習和論文研究的

叢書名

版次1

印張20

條碼號9787502198473

裝幀平

出版社石油工業出版社

印刷時間2013-12-30

所屬分類地面工程

頁數308

字數510

開本16開

CIP 數據第258733號

海底管道是從海上輸送石油和天然氣的高效經濟的手段，立管是海底管道沿海上平臺樁腿上爬的管道。由于平臺樁腿和立管對波浪潮流場的影響，破壞了自然的沖淤平衡，造成了樁腿和立管基礎的局部沖刷，使立管連接水平管道的部分逐漸懸空，且沖坑不斷沿水平管道軸向發展，有時長達數十米。在波浪運動產生的水平往復荷載和渦激振動產生的豎向往復荷載的長期作用下，這種懸空的管道極易產生疲勞破壞，造成油氣泄露、油田停產，并引發海域大面積生態污染等嚴重后果。為了避免立管基礎的局部沖刷，明確沖刷形態，增加海底管道的安全可靠性和節省管道工程維護費用，本研究擬用三維的波浪和潮流流場數值模型，結合泥沙運動數值模型，研究海底管道立管底部局部沖刷的機理，并探討相應的對策。

一、雙管上行下給式：蒸汽或熱水由總管 (主立管)送至頂層，由橫管分至各立管，從上而下地送到各組散熱器內，再由另一回水立管將回水送入地溝中的回水干管內，輸送到鍋爐房。這種送汽(或熱水)方式，為每兩組散熱器有一進汽(熱水)立管和一回水立管，故稱為雙管上行下給式。二、雙管下行上給式： 蒸汽或熱水由地溝總管與各暖氣立管相連接，自下而上地送至散熱器，再由另一立管回水。這種送汽(或熱水)方式亦為每兩組散熱器各有一進汽(熱水)立管和回水立管，故稱為雙管下行上給式。三、垂直單管式：熱水由總立管送至頂層橫管，經各立管自上而下順序送至各層散熱器，送水和回水合用一根立管，這種送水方式，稱為垂直單管式。它構造簡單，但上下層溫度有差別。四、水平單管式：蒸汽或熱水由總立管經水平橫管順序在本層內送至各散熱器，由另一端立管回水。由于每層送汽(熱水)管道是橫管由一端流經各組散熱器，流向另一端的回水立管，再送入地溝內的回水干管輸送到鍋爐房。這種送汽(熱水)方式，因各層由一根橫管送汽(熱水)和回水，故稱為水平單管式。