一般認為，海工混凝土是高工作性、高耐久性，其實在新的橋規中有專門的一章來介紹海洋環境橋梁，但是海工混凝土還是應該屬于高性能混凝土。經常受到浪花濺擊的結構所用混凝土，都屬海工混凝土。

本書提煉了各種海工混凝土耐久性技術及防護措施在工程應用實踐中的成熟經驗和科研心得，展示了我國在大型海工工程混凝土結構耐久性研究中的最新科技成果，以期更好地推進和發展高性能海工混凝土、海工混凝土結構耐久性及防腐措施、海工混凝土結構耐久性評測與壽命評估等技術。

大型海工混凝土結構耐久性研究與實踐

定　價：￥32.00

作　者：徐強，俞海勇　著

出 版 社：中國建筑工業出版社

出版時間：2008-11-1

開　本：16開I S B N：9787112103119

在海洋及港口工程中，關于海工混凝土結構動態損傷演化機理的探討已逐步引起相關學者的關注。本項目在申請人前期研究的基礎上，選擇沿海橋梁為研究對象，開展模擬波浪作用下混凝土結構動態損傷試驗，進而揭示海工混凝土結構內部動態損傷演化規律。主要內容有：重點開展波浪作用與鋼筋銹蝕條件下，考慮其耦合效應影響的海工混凝土結構動態損傷試驗方法研究；運用光纖光柵傳感技術，測試海工混凝土動態應變以及鋼筋銹脹應變；建立海工混凝土結構損傷衰減動力響應方程，探索結構動態損傷衰減機制；基于應變損傷理論以及分形理論，提出考慮動態損傷細觀特征描述與宏觀損傷特性分析的動態損傷變量，構建宏－細觀結合的結構動態損傷演化方程與動態損傷本構關系，提出便于工程實用的海工結構動態損傷評價指標。相關研究成果可為后期該類結構健康監測、損傷評估以及安全預警提供理論與方法，并為相關規范的修改與完善提供依據。