路面上的警示標(biāo)志

作者：甬車之主

在開車時，很多車主只關(guān)注交通信號燈或路邊的警示標(biāo)志，很少注意路面上的標(biāo)記，本編，作者羅列了和行車關(guān)系較大的，在路面上的標(biāo)志。

1.導(dǎo)流線

車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛， 也不得隨意在導(dǎo)流線區(qū)域掉頭或停放。

2.菱形標(biāo)線

在馬路經(jīng)常都會看到一種菱形標(biāo)線，這種標(biāo)線叫人行橫道預(yù)告標(biāo)線，一般設(shè)置在到達人行橫道道路前30-50米處，提示駕駛員前方已接近人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過馬路。

3.車道劃分線

這種虛實結(jié)合的標(biāo)線常設(shè)置在隧道，目的是為了讓駕駛員小心駕駛，實線表示不能跨越，虛線表示減速慢行，不能超車。

4.振蕩標(biāo)線

凹凸不平的白色標(biāo)線主要是提醒駕駛員有彎道、下坡或準(zhǔn)備進入視線不好的路段，注意減速慢行，如果旁邊出現(xiàn)了單黃線，則表示該路段禁止超車或變道。

5.“倒三角”減速讓行標(biāo)線

兩條白色的平行虛線和一個倒立的三角形，是減速讓行標(biāo)志。

6.錯視覺標(biāo)線

錯視覺標(biāo)線一般比較少見，通常設(shè)置在急轉(zhuǎn)彎、隧道前等路段。隧道作為高速公路的特殊路段，隧道內(nèi)的光線明顯比隧道外的暗，并且較易發(fā)生車禍，駕駛員在急轉(zhuǎn)彎或進入隧道前一定要減緩速度。這種標(biāo)線旁還會伴隨實線出現(xiàn)，實線表示不能變道。

大家了解下！

敬請關(guān)注“甬車之主”。

施工現(xiàn)場的安全規(guī)定：警示標(biāo)志

施工現(xiàn)場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍擋、蓋板和警示標(biāo)志，夜間應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈。

施工現(xiàn)場的各類腳手架（包括操作平臺及模板支撐）應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計，采取符 合規(guī)定的工具和器具，按專項安全施工組織設(shè)計搭設(shè)，并用綠色密目式安全網(wǎng)封閉。

施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用應(yīng)當(dāng)符合臨時用電規(guī)范和安全操作規(guī)程 ，并按照施工組織設(shè)計進行架設(shè)，嚴禁隨意拉線接電。

施工單位應(yīng)當(dāng)采取措施控制污染，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護工作。

施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的生活設(shè)施，并符合國家衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定要求。應(yīng)當(dāng)做到生活區(qū) 與施工區(qū)、加工區(qū)的分離。

進入施工現(xiàn)場，必須配戴安全帽，攀登與獨立懸空作業(yè)配掛安全帶。