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從靜態到動態的變換可采用以下幾種方法:

靜態試驗磁帶機加速法

可將磁帶記錄到的低速變化信號以一定的速比加速,獲得所需的實時變化的信號。這種方法簡易可行,但受到磁帶記錄器速度和頻帶的限制。

靜態試驗計算機綜合和加速處理

可將靜態試驗記錄的信號以一定的速率采樣后儲存于計算機內,然后再按要求的速度變換輸出。計算機綜合和加速處理增加了變換的靈活性,它不但能使信號加速輸出,而且能使多種信號如目標信號、背景信號和干擾信號合成輸出,因此這種方法愈來愈多地得到廣泛的應用。

靜態試驗造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規格/型號 市場價
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工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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材料名稱 規格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區/時間
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韶關市2010年7月信息價
試驗容器 70L 查看價格 查看價格

韶關市2010年7月信息價
試驗容器 90L 查看價格 查看價格

韶關市2010年7月信息價
試驗容器 155L 查看價格 查看價格

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肇慶市2003年3季度信息價
材料名稱 規格/需求量 報價數 最新報價
(元)
供應商 報價地區 最新報價時間
試驗容器 試驗容器 90L|100套 3 查看價格 廣州勝捷消防設備有限公司 廣東   2018-12-29
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抗壓試驗夾具 MWE-40A木材試驗機|7834套 1 查看價格 濟南恒信瑞普儀器設備有限公司 山東  濟南市 2015-03-29
垂直拉伸試驗夾具 MWE-40A木材試驗機|499套 1 查看價格 濟南恒信瑞普儀器設備有限公司 山東  濟南市 2015-07-14

地面靜態試驗用來測試引信相對目標不同位置和不同姿態時的輸入和輸出信號的變化。此時引信是真實的,目標可以是真實尺寸的,也可以是在輻射或散射特性上等效的模型。通常,目標裝定一定的交會姿態和脫靶量,引信沿相對彈道作慢速或逐點的運動,并記錄引信所在位置和接收的目標信號。

用靜態試驗得到的引信接收信號,代表了在給定的脫靶條件下引信射頻或低頻輸入和輸出信號隨相對運動位置的變化。例如,多普勒體制的引信在進行地面靜態試驗時,由于運動速度很低,往往得不到多普勒信號,或多普勒頻率很低,因此只能記錄引信接收的中頻信號的包絡或很低頻的多普勒信號。這些信號不能直接輸給引信信號處理電路,它需要進行一定的動態變換,使它變為實時的、相當于真實相對速度條件下的引信輸入信號,然后再輸給引信的低頻電路,求其輸出信號的變化,或進行引信信號處理的數學仿真。

開展全尺寸進氣道/發動機地面靜止聯合試驗的原因是飛機在起飛過程中,進氣道唇口流動條件很差,氣流在流入進氣道過程中,很容易分離,經常發生比較大的進氣畸變。因此,在地面上進行進氣道/發動機靜止聯合試驗是有意義的,靜止狀態的聯合試驗可以更真實,更仔細地選擇進氣唇口的形式和改進輔助進氣門的形式、位置和開度等,并測定進氣道通道內氣動載荷和進氣道出口的氣流方向等。我國自行研制的某型戰斗轟炸機及某型戰斗機,就曾在地面試驗臺上進行了全尺寸進氣道/發動機聯合試驗。

地面靜止試驗通常在露天試驗臺上進行,除了能夠盡早地提供進氣道/發動機在起飛狀態下的工作情況外,還可確定側風的影響及評估打開反推力裝置的相容性。側風影響試驗是否必要,取決于進氣道的布局。一般來說,兩側進氣道問題不大,因為前機身會把來流校直一些。腹部進氣道對側滑比較敏感,最好要作側風影響試驗。

根據進氣道流場與飛機有關部件的關系,全尺寸進氣道需模擬飛機的有關部分部件。原則上凡是影響進氣道氣流的所有飛機部件都應模擬,如前機身、部分機翼、進氣道前的任何操縱面以及影響進氣道來流的飛機其他部件,以使聯合試驗能夠確定靜止狀態或接近靜止狀態下的外部環境對氣動界面上氣流品質的影響。模型最簡單的結構形式也許可用木材、玻璃鋼和金屬件組合而成。

俄羅斯某設計局曾進行過進氣道/發動機的靜止聯合試驗,進氣道內測量6點脈動總壓,發動機進口測量30點穩態總壓,低壓壓氣機靜子和轉子葉片應貼應變片,低壓轉子后應安裝動態壓力傳感器。

為了比較,首先必須進行裝有標準進氣道(鐘形進口的施工進氣道)的進氣道/發動機的聯合試驗。內容有:在慢車至100%轉速范圍內錄取節流特性、全加力、部分加力的穩定性、反復接通與斷開加力、加速、減速試驗及打開反推力裝置的相容性試驗。試驗時要考慮各種引氣量和功率提取。

對于全尺寸進氣道/發動機的地面聯合試驗是否必須進行,國外對此是有分歧的,主要問題一是費用高,二是必要性不大。如果發動機的畸變試驗按國家軍用標準完成了穩定性評定試驗,可以不進行全尺寸進氣道/發動機的地面聯合試驗,這是由于這種試驗中不能得出發動機穩定性的定量數據,只能定性地檢查發動機穩定裕度是否足夠的問題,而該問題可以在下一步試飛滑跑試驗中更真實考核了發動機穩定性。

另外,在這種試驗中不可能得出氣動擾動的臨界值。如要獲得臨界值,在進氣道上需安裝擾流板,形成額外的擾動。這樣得到的臨界擾動過程幾乎與發動機移動擾流板(如插板模擬器)試驗獲得的結果是一樣的。 2100433B

靜態試驗試驗方法常見問題

  • 變壓器感應耐壓試驗方法及試驗接線?

    加電壓和空載一樣,頻率在100-200赫茲之間 ,電壓是低壓額定電壓的2倍 、100赫茲時時間一分鐘 頻率不同時間不同 , 具體試驗書上有公式 高電壓110KV及以上變壓器多數是單相試驗 具體接線...

  • 土方壓實度試驗方法

    現場壓實質量用壓實度表示。對于路基土及路面基層,壓實度是指工地實際達到的干密度與室內標準擊實試驗所得的最大于密度的比值;對瀝青路面,壓實度是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。

  • 三軸壓縮試驗分為哪幾種試驗方法?

    三軸壓縮試驗示意圖三軸壓縮試驗 三軸壓縮試驗是測定土抗剪強度的一種較為完善的方法。三軸壓縮儀由壓力室、軸向加荷系統、施加周圍壓力系統、孔隙水壓力量測系統等組成。 常規試驗方法的主要步驟如下:將...

靜態試驗試驗方法文獻

試驗方法 試驗方法

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頁數: 16頁

評分: 4.4

化驗室質量管理手冊 鞍山冀東水泥有限責任公司 1 水泥組分的定量測定 1.主題內容與范圍 本文件規定了本公司水泥組分的定量測定方法。 本文件適用于本公司生產的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥復合硅酸鹽水泥中 組分含量的測定。 2.分析方法提要 利用水泥試樣用冷的酸溶液選擇溶解,火山灰組分或粉煤灰組分基本上不溶解,而其他組分則 基本上被溶解。 3.試劑 三乙醇胺:密度 1.12g/cm3 或不低于 99%(質量分數) 三乙醇胺:(1+2)、鹽酸:(1+1) 鹽酸:密度 1.18 ~1.19g/cm3 或 36%~38%(質量分數) 乙醇: 95%(體積分數)或無水乙醇 氫氧化鈉溶液( 50g/L) EDTA溶液 [c (EDTA)=0.15mol/L , c( NaOH)=0.25mol/L] :稱取 55.8g 乙二胺四乙酸二鈉 (C10H14N2Na2O8〃2H2O)和 10

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土工三軸試驗方法-靜動耦合試驗 土工三軸試驗方法-靜動耦合試驗

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頁數: 6頁

評分: 3

土工三軸試驗方法-靜動耦合試驗——嘗試了一種新的土工三軸試驗方法,即在一個試樣同時得到與土體靜動變形和強度特性相關的各種參數。文中討論了采用耦合試驗方法時應變循環大小對靜力變形和強度特性的影響;并通過與常規試驗結果的比較,給出了等效彈性模量、...

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《電氣工程名詞》。

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*機架型式:落地式(帶預應力的雙立柱滾珠絲杠和導杠結構) 1.載荷能力:100kN 2.試驗速度:0.005-500mm/min 3.最大速度:500mm/min 4.返回速度:600mm/min 5.位置測量精度: /-0.02mm或位移的 /-0.05%,取大值 6.速度控制精度:設定速度的 /-0.1%(空載或恒載) 7.載荷測量精度:從測力計滿程至1/100量程,精度為讀數的 /-0.5% 8.橫梁最大行程:1235mm 9.試驗空間: 高)1328mm,寬)575mm 10.控制測量系統 ·電氣控制:試驗機采用先進的32位全數字化控制??刂葡到y采用數字信號處理器(DSP)技術。 ·數據采集速率:計算機同步數據采集速率為100Hz。(即數字信號處理器輸出給計算機的最多4個通道有效數據, 為每個通道為100Hz)。 ·數據顯示:最多4個實時顯示通道。(位移、載荷、應變1、應變2)。

1) 確定放大電路的電壓和電流的靜態值

2) 選取合適的靜態工作點可以防止電路產生非線性失真。保證有較好的放大效果

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