Absetzer760和Absetzer761
“排土機之王”——Absetzer 760與761。
Absetzer760和Absetzer761巨型排土機是世界上至今為止最大的自行式排土設(shè)備,名副其實的世界排土機之王。
20世紀80年代末,德國能源巨頭RWE能源公司作出決定,從90年代開始對其下屬的露天煤礦逐步進行擴產(chǎn),重點項目包括“Garzweiler”礦二期新建、“Hambach”礦新區(qū)開拓等。其中“Hambach”礦新區(qū)開拓的關(guān)鍵設(shè)備就是著名的RB292和RB293巨型土石剝離系統(tǒng)。這兩個系統(tǒng)均由能力相配套的一臺巨型輪斗挖掘機、一條高速輸送帶和一臺巨型排土機構(gòu)成。作為系統(tǒng)重要組成部分的兩臺最大能力為30萬立方米/日的“Absetzer”排土機是全球排土機領(lǐng)域前所未有的大家伙,都被交由經(jīng)驗豐富的德國KRUPP集團制造。
1991年KRUPP成功造出了RB292剝離系統(tǒng)的排土機,這臺被命名為Absetzer760的超級巨獸僅經(jīng)過了三個月的測試,就于同年底順利在 “Hambach”礦新區(qū)投入了使用。之后KRUPP再接再厲,又于1995年初成功造出了RB293剝離系統(tǒng)的排土機Absetzer761,也經(jīng)過了三個月的測試,于那年年中在“Hambach”礦新區(qū)投入了使用。至此,世界最大自行式排土設(shè)備的紀錄被“760”和“761”這倆個KRUPP孿生兄弟刷新。
工作中Absetzer760和Absetzer761的位置分別處于RB292和RB293土石剝離系統(tǒng)的末端,都在排土場負責(zé)將高速皮帶機運來的土石按計劃和需要進行有序堆放。2006年兩臺超級巨獸的年排土量都達到了驚人的6500萬立方米以上,創(chuàng)造了排土機領(lǐng)域單機年排土量的最新世界紀錄,這也是自1996年“Hambach”礦新區(qū)剝離工作全面鋪開以來哥倆第10次打破自己保持的單機年排土量世界紀錄了。
現(xiàn)在“760”和“761”倆兄弟被賦予了新的使命,作為“Hambach”礦老礦區(qū)復(fù)土工作的主力,實施礦山邊采邊復(fù)土計劃。在未來的若干年里,哥倆將以每年覆蓋一個峽谷的速度把過去“Bagger”巨獸們挖下的大地坑填上。
主要數(shù)據(jù)
排土作業(yè)能力:24萬立方米/日——30萬立方米/日
工作重量(不包括輸送帶受料輔機):5900噸
整機總裝機功率:11600千瓦
外型尺寸(長×寬×高):193米×42米×64米
卸料臂長度:100米
操作人員:4人
最高移動速度:9.3米/分鐘
單機造價:4800萬歐元
看上面那張“760”的照片時請大家注意一下它履帶左側(cè)那個黃顏色的小東西,那是一臺CAT D10T重型推土機,是目前CAT的第二大型號推土機,僅次于CAT D11R。CAT D10T高有4.5米,不帶推鏟寬3.7米,推鏟寬有5.3米。
主要技術(shù)參數(shù)
外型尺寸:187m×38m×57m
排土作業(yè)能力:24萬m3/日
工作重量(不包括輸送帶受料輔機):5200t
總裝機功率:8750kW
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PPR管必須符合一下國家標(biāo)準(zhǔn):1、須符合CJ/T210-2005(管材); 2、須符合GB/T18742.3-2002(管件); 3、須符合GB/T17219衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);
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BBC/Krupp MaK 聯(lián)合體接到荷蘭國家鐵路60臺1200kW 內(nèi)燃機車的訂貨。機車為6400型,其基本結(jié)構(gòu)是由 MaK 標(biāo)準(zhǔn)型機車 DE1002型派生出米的。DE1002型機車在三年前制成,采用1200kW 功率等級的BBC 交流電力傳動裝置,并且在西德許多非聯(lián)邦鐵路上得到了有效的運用。對于這批訂貨,BBC 是這個聯(lián)合體的臨時主管,MaK 負責(zé)設(shè)計機械部分。機車在基爾的 MaK 工廠制造。
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評分: 4.4
AvayaVSCiscoUC產(chǎn)品技術(shù)比較
創(chuàng)建歷程
1960年代后期,為了減少臺灣對外國鋼鐵產(chǎn)品進口的依賴,并加強鋼鐵制造的品質(zhì),當(dāng)時的臺灣當(dāng)局決定興建一座一貫作業(yè)鋼鐵廠,并于1968年成立了籌備處,1971年12月3日正式成立。 之后中鋼先后與許多其他發(fā)達國家的公司合作,包括奧地利聯(lián)合鋼鐵公司(Voestalpine)、德國克魯伯公司(KRUPP)等。
1970年代,由于1973年第一次石油危機導(dǎo)致全球不景氣,當(dāng)時擔(dān)“任行政院長”的蔣經(jīng)國提出十大建設(shè),并將中鋼列入其中。1977年第一階段工程完工,開始進入生產(chǎn)階段,并將產(chǎn)品運往日本,展開第一次的外銷;而原先屬于民營公司的中鋼,也在政府的出資下轉(zhuǎn)變成為國營企業(yè)。
1982年,第二階段擴建完成。中鋼在1983年成為國際鋼鐵協(xié)會(IISI)的理事。1989年后中鋼逐漸釋出政府持有股份,并于1995年4月12日再度成為民營公司。到了1997年,第四階段的擴建工程才結(jié)束。
歷任董事長
部分中鋼的經(jīng)營者對臺灣政治有所參與,例如成為“經(jīng)濟部長”的趙耀東,與成為“立法委員”的王鐘渝。
董事長 |
上任日期 |
卸任日期 |
馬紀壯 |
1975年9月26日 |
1978年8月01日 |
趙耀東 |
1978年8月01日 |
1981年12月21日 |
劉曾適 |
1981年12月21日 |
1983年12月31日 |
傅次韓 |
1983年12月31日 |
1985年9月19日 |
金懋暉 |
1985年9月19日 |
1990年9月27日 |
向傳琦 |
1990年9月27日 |
1993年9月24日 |
王鐘渝 |
1993年9月24日 |
2001年5月31日 |
郭炎土 |
2001年5月31日 |
2002年12月27日 |
林文淵 |
2002年12月27日 |
2005年11月14日 |
江耀宗 |
2005年11月14日 |
2007年7月1日 |
林文淵 |
2007年7月1日 |
2008年8月27日 |
張家祝 |
2008年8月27日 |
2010年6月23日 |
鄒若齊 |
2010年6月23日 |
德國克虜伯bagger系列挖掘機Bagger288挖掘機
Bagger 288,一架德國采煤公司旗下的巨型露天挖掘機,是地球陸地表面上最大的可移動機械??傞L220 公尺,高 96 公尺,重 13500 噸,從各方面來說這都是一臺巡洋艦級的巨無霸。Bagger 288 "走"起來不算快,每分鐘約 2~10 公尺,但它的旋轉(zhuǎn)挖礦輪每天可以吃下240000噸的土石。建造商是德國的 Krupp,是一系列五臺兄弟機中的一臺。
主要技術(shù)參數(shù)
外形尺寸:240m×46m×96m 裝機容量:16560kW
斗輪驅(qū)動功率:3360kW(4×840kW)
整機質(zhì)量:13500噸
鏟斗容量:8.6m3×18
超大型輪斗挖掘機Bagger 260,1962年由德國的KRUPP生產(chǎn),它的長度有195米,高度67米,工作重量7800噸,行走機構(gòu)的12條履帶采用前8后4的布置方式,底盤的寬度是31米,斗輪直徑17.3米,安裝有10個鏟斗(標(biāo)準(zhǔn)斗容量為2.6立方米),裝機容量9478kW,斗容驅(qū)動功率3x630kW,生產(chǎn)率11萬立方米/天。