隨著傳統能源的日益緊缺，太陽能的應用將會越來越廣泛，尤其太陽能發電領 域在短短 的數年時間內已發展成為成熟的朝陽產業。 1：目前制約太陽能發電應用的最重要環節之一是價格，以一盞雙路的太陽能 路燈為例，兩路負載共為 60瓦，（以長江中下游地區有效光照 4.5h/天、每夜放電 7小時、增加電池板 20%預留額計算）其電池板就需要 160W 左右，按每瓦 20元 計算，電池板的費用就要 3200元，再加上 180AH 左右的蓄電池組費用也在 1800 左右，整個路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽能路燈應用領域的 主要瓶頸。 2：蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈系統應用中，一般的蓄電池保修 三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現充電不滿的情況，有 些實際充電率有可能下降到 50%左右，這必將影響連續陰雨天時期的夜間正常照 明，所以選擇一款較好的蓄電池 (儲能型膠體蓄

隨著傳統能源的日益緊缺，太陽能的應用將會越來越廣泛，尤其太陽能發電領 域在短短 的數年時間內已發展成為成熟的朝陽產業。 1：目前制約太陽能發電應用的最重要環節之一是價格，以一盞雙路的太陽能 路燈為例，兩路負載共為 60瓦，（以長江中下游地區有效光照 4.5h/天、每夜放電 7小時、增加電池板 20%預留額計算）其電池板就需要 160W 左右，按每瓦 20元 計算，電池板的費用就要 3200元，再加上 180AH 左右的蓄電池組費用也在 1800 左右，整個路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽能路燈應用領域的 主要瓶頸。 2：蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈系統應用中，一般的蓄電池保修 三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現充電不滿的情況，有 些實際充電率有可能下降到 50%左右，這必將影響連續陰雨天時期的夜間正常照 明，所以選擇一款較好的蓄電池 (儲能型膠體蓄